Après discussion avec Traumax qui commence à peindre des petits soldats, et moi-même qui ai recommencé à coller et peindre des petits avions, il est apparu qu'il manquait un thread.
Donc.
Moi je fais dans le Tamiya, Eduard, Italeri, exclusivement en 1/48 et pour ainsi dire que de l'avion, période 39-45 pour le moment.
Si jacques a de l'alcool a brûler, il décape tout le orange avec du coton, il rince bien a l'eau savonneuse puis eau claire, puis il laisse sécher overnight, ce qui lui permettra de pas s'énerver sur sa maquette, puis il recommence avec un masquage mieux fait, et une peinture mieux diluée.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
19 Janvier 2016 à 22:56
#179
Ou alors juste les parties salopées au coton tige
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
19 Janvier 2016 à 22:56
#180
Sinon, la meuf de Jacques, elle fait toujours d'aussi bons cookies?
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
19 Janvier 2016 à 22:57
#181
Connaissant Jacques, il va deja tenter de nettoyer ses saloperies avant de tout recommencer.
Je connais un mec qui m'a demandé conseil, mais j'ai pas su répondre. Ce mec que je connais a complètement salopé les parties noires de ses pièces avec du orange vif brillant à l'aérographe. Il avait fait son masquage comme une tanche je pense.
Comment pourrait faire ce mec que je connais (et qui n'est pas moi) pour nettoyer ?
Il pensait soit poncer légèrement (au 400 genre), soit repeindre en noir (mais ça veut dire qu'il faut qu'il refasse le masquage et ressorte l'aéro, au risque de niquer l'orange avec du noir)
Jacques remercie XB pour les conseils, ça a très bien fonctionné. Du coup il est en train de réfléchir pour mener cette maquette à ce qu'elle peut offrir de meilleur au final.
Je l'avais prise pour m'exercer au vieillissement, étant donné qu'elle est peinte en usine. Bon, il a fallu que je repasse une des deux couleurs principales vu qu'elle a été faite par des robots handicapés.
Du coup je me dit que faire aussi la deuxième serait une bonne idée.
Et que tant qu'a faire, autant mastiquer les bords qui se joignent au milieu, ca me fera un truc de plus à apprendre pour la prochaine.
Bref, j'ai pas fini avec ce X Wing, mais j'éspère qu'a la fin il sera beaucoup mieux que ce qu'on pouvait en attendre.
Mastiquage: ça commence au collage des deux parties. La colle plastique crée une soudure des deux parties. En appuyant fort tu fais apparaître un bourrelet de plastique à la jointure. Une fois sec (overnight) tu ponces. 400, 600, 1000. Et tu ponces à l'eau. Si la jonction est encore visible, là tu mastiques. Si tu peux, trouve du tamiya white putty.
Deuxième séance d'aero ce matin, et quelques questions :
Quand des bulles d'air remontent dans le godet, c'est qu'il y a trop de pression ?
Quand de grosses bulles partent dans le nuage et font des gros patés, c'est qu'il y a trop de peinture ?
L'enamel c'est vraiment de la grosse merde en aero ou c'est moi qui dilue pas assez ? J'ai essayé, mais ça se mélange même pas au diluant, et ça bouche tout.
Bon, au final c'est pas trop mal, mis a part quelques patés, mais qui sont sur le dessous de la carlingue, ils se verront pas trop.
En fait j'ai résolu un des problèmes du maquettiste, du moins pour celle-ci, je vais l'offrir à mon beauf pour son anniversaire en juin. Il est ultra fan de SW, et ça me laisse pas mal de temps pour peaufiner.
L'enamel c'est à te dégoûter de l'aéro. Les tamiya et les gunze acryliques sont mes deux chevaux de bataille. Les gros pâtés qui partent d'un coup ça peut être que ton aiguille est un peu encrassée
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
26 Janvier 2016 à 17:57
#192
L'enamel a l'air pas mal au pinceau par contre. J'en ai acheté ce matin, et en m'installant pour commencer, j'ai remarqué que j'avais un gros pot de noir mat dans le kit aero revell.
Bref, j'ai trois pots d'enamel noir mat, je vais pouvoir peindre plein de trucs en noir mat.
