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Les maquettistes

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Sujet de la discussion Les maquettistes
Après discussion avec Traumax qui commence à peindre des petits soldats, et moi-même qui ai recommencé à coller et peindre des petits avions, il est apparu qu'il manquait un thread.

Donc.

Moi je fais dans le Tamiya, Eduard, Italeri, exclusivement en 1/48 et pour ainsi dire que de l'avion, période 39-45 pour le moment.

Quelques photos à venir
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Citation de Dr :
Citation de Xavier :
J'hésite encore pour la finition: soit nuances de bleu navy et déco US, soit forces françaises libres en 44, vert et gris.

Orange métallisé ! Un peu comme la Cox de Seth.

:osons:


autant le orange est la couleur la plus classe du monde, autant en métallisé c'est à vomir, comme un peu toutes les couleurs d'ailleurs.
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Si tu voyais la Chevrolet Impala rose métallisé que j'ai dans The Crew, tu ne dirais pas ça. :oops2:
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tu confonds pas avec un rose metal flake?
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C'est possible : je ne sais pas ce qu'est le metal flake. :padawan:

Et puis bon, ce sont des jeux, alors le rendu a ses limitations.

Dans cet exemple, ce n'est pas une peinture métallisée ?
image.php
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si, apparemment.
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oui. ça vaut pas un beau brillant direct.
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Bon, j'ai continué aujourd'hui, et j'ai appris deux ou trois trucs:

La peinture mat, c'est beau, mais c'est fragile. Notamment avec la colle, la sueur sur les doigts, les eraflures d'exacto... J'ai bien fait de pas virer mon masquage avant de monter l'engin, va falloir que je repasse une couche.

Avant de faire le montage, on regarde le plan. Ca peut paraitre con, mais les ailes d'un X Wing ça a un sens. icon_facepalm.gif

Ca avance, mais c'est pas demain que je vous met une photo du projet fini.
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Un tip ou deux:

- avant d'attaquer, tu prends le modèle et tu repères les étapes de montage et les pièces étapes par étapes.
- ça peut paraître contre intuitif, mais pour toute la peinture extérieure, il vaut mieux faire l'assemblage définitif des ailes et du fuselage avant la peinture. Pour que les joints apparaissent moins' et pour avoir une uniformité dans la décoration.
- cherche toi du papier de verre de différents grains, jusqu'à 1000-1200, que tu utilises à l'eau. Tu as aussi le micromesh pour polir à la fin.
- pour protéger la peinture, Johnson sols plus - klir. Appliqué très légèrement avec un pinceau très large et plat genre 2 cm. Une fois sec, tu pourras poser les décalcomanies dessus, et diffuser les jus. Ensuite tu peux en remettre une couche légère à nouveau.








Ça fera 1800 euros
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Donc, pile un an plus tard, j'ai fini mon x wing qui a passé un an en jachère dans un tiroir pour cause de "putain mais j'ai vraiment fait de la merde, c'est horrible".
J'ai fini le montage, fait quelques raccords (dégueulasses), passé un lavis (comme un goret), fait les éclaircissement d'arêtes au broassage à sec (vraiment salement).
Mon X Wing Poe Dameron est officiellement terminé, et c'est une horreur. :-D

15857188_1187503768033543_612699890_o.jpg

C'est une première maquette, ne l'oublions pas. Je vais profiter des soldes pour choper des avions pas chers à massacrer, et je reviendrai vers des choses plus sérieuses quand je me serai fait la main.
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Et donc, par la suite, je vais me tourner je pense vers les gunplas : http://www.hobbyforever.fr/Introduction-au-Gunpla-ma-premiere-maquette-Gundam_a696.html

A l'occasion un gros GW , genre :
99120109005_DeathwatchVenerableDreadnought01.jpg

Et des vehicules SW, parce que c'est la seule licence SF vraiment exploitée en maquettes

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T'es brossages à sec sont pas si mal, les éclaircissements aussi. Bonne technique de base
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Je crois bien que j'ai niqué l'aiguille de mon aero, il tire a droite. icon_facepalm.gif
Bim, 15 balles de plus.
J'ai commencé un Messerschmitt BF 109, ca avance pas mal. Premier essai concluant avec la putty.
Par contre le preshading avec un aero qui vise pas droit, je le sens moyen.
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Nettoie le bien, démonté. Il y a peut être une merdouille dedans.

Si tu assembles bien il y'a moyen d'éviter le putty sur les jonctions droites. La colle doit former un bourrelet que tu peux poncer ensuite.

Pour le preshading, tu peux coller du ruban de part et d'autre des gravures, A 1 mm, genre, et tu décolles juste le bord légèrement pour pas avoir une démarcation trop nette.
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Donc, j'ai passé ma commande chez oupsmodel, que je recommande. Ils avaient une erreur de stock et m'ont appelé ce matin pour remplacer le produit par un équivalent légèrement plus cher, la différence à leur charge.

Et j'ai commencé ça :

99120113045_TauXV88BroadSideBattleSuit01.jpg

C'est autrement plus chiant qu'un avion, vu la taille (10cm de haut) et les recoins inaccessibles en grand nombre. Mais c'est formateur.
Par exemple, " tu peux coller du ruban de part et d'autre des gravures, A 1 mm, genre, et tu décolles juste le bord légèrement" c'est inenvisageable ici. J'ai fait mon preshading à main levée, et c'est pas trop mal. J'aurai du foncer un peu plus quand même.
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Sinon tu le colories uniformément, puis tu le trempes dans une lazure.
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Mmmmmmh... Non. :-D
Je dis ca parce que c'est plus ou moins ce que j'ai deja fait sur d'autres figs, et c'est clairement pas une bonne idée.
Par contre j'exclue pas de vaporiser un léger lavis sur le tout à la fin.
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C'est un technique utilisée par ceux qui veulent se faire 100 figurines Warhammer en un temps record. Une sorte de version Behringer de la peinture sur figurine. :oops2:
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Vaporiser un lavis c'est comme étaler de la pâte feuilletée avec un silo à grain
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BROADSIDE1Anew_edited-1.jpg

Mon modèle. Du coup je me demande comment faire ce voile un peu jaune terne crade.
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Avec du thé
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:surpris:

C'est un coup à finir en chemise à carreaux !
Le thé, comme un lavis ? badigeonné ?
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Citation de Xavier :
Vaporiser un lavis c'est comme étaler de la pâte feuilletée avec un silo à grain

Quand tu utilises la technique de la lasure, tu ne vaporise pas, tu plonges la figurine dans le pot. C'est la capillarité qui fait l'ombrage. C'est encore plus bourin que ce que tu décris. :-D

Exemples :

1899674.jpg

[ Dernière édition du message le 12/01/2017 à 17:43:52 ]