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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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1041
ya-t-il des amateurs de "La Grande Casse"?
remake immonde "60 sec chronos"

Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...

1042
à restaurer 1500 euros avec carte grise
en épave 1000 euros avec carte grise
donneuse d'organes 500 euros sans carte grise

etat neuf selon la finition de la voiture: de 4000 pour une affaire de 1952 à 10 000 euros pour une découvrable. la 1949 avec le compteur étrier a cheval tourne autour des 7000 euros.

sachant que si on achete une caisse a restaurer, on en aura pour plus cher en restauration et en temps que la valeur final de la voiture.
c'est une affaire reservée au passionés....

 

1043
On voit partout qu'il est conseillé d'en acheter une en excellent état dès le départ, la restauration c'est long et dur (...). Plus ça avance, et plus je me dis qu'en finissant bien par en restaurer une un jour, il vaut mieux commencer par faire l'entretien d'une voiture correcte soi-même. Puis en faire de + en +, acquérir du savoir-faire ; il y a aussi les outils de soudure, etc, qui te coûteraient plus cher que la voiture si tu devais tout acheter d'un coup!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1044
tout a fait Tihouss!  quoi que les prix de l'outillage est bien descendu. Un mig aujourd'hui ne coute plus rien.
En meme temps un mig fait du super travail mais un poste a souder oxy acétilene est plus standar pour tous les travaux.
Il est préférable de prendre un gros poste oxy aceti qu'un mauvais mig.
Apres le travail n'est pas le meme mais le resultat est identique.

la restau, c'est une passion, il ne faut surtout pas voir le coté financier sans quoi on jette l'éponge avant l'heure.

 

1045
Vues hier à Colombes, une 404 et une traction décapotables et ce matin une Facel Véga bravo!
1046
La HK500 :love: :love: :love:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1047

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1048
Ca devait être celle-là effectivement mais noire.
1049
cette couleur gris anthracite avec intérieur rouge me rappelle la Mercedes 190D de 1961 de mon grand oncle, qui tournait comme une horloge..

http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/Otras/Mercedes/W110/1963%20W110%20190%20-1.jpg


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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1050
amateurs de voitures de collection, connaissez-vous le film "La Grande Casse"

si non, procurez-le vous.......

la plus longue course poursuite du cinéma........40 min!!

allez http://www.madness-us-cars.com/videos-voitures-americaines/course-poursuite-gone-in-sixty-seconds.htm

Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...