Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

2676 Posté le 12/04/2011 à 14:23:18

Y'a erreur dans les dates, le 20 avril n'est pas un mardi mais un mercredi!

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tihouss

26528

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2677 Posté le 12/04/2011 à 14:24:06

Rien à foutre de toute manière il passe pas chez moi

:(((

ter

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

8690

2678 Posté le 12/04/2011 à 14:28:41

hé, Le Mans c'est pas le centre du monde, hein ! y doutent de rien ces Sarthois...

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Gratt'oche

6308

Je poste, donc je suis

Membre depuis 17 ans

2679 Posté le 13/04/2011 à 07:44:51

70 ans avant la 207cc:

http://www.wallpapers-land.com/galleries/automobile/Peugeot-Classic/wallpapers-peugeot-history-402/peugeot-402-eclipse-1937.jpg

Peugeot 402 Eclipse

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-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

Anonyme

24659

2680 Posté le 13/04/2011 à 08:19:00

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sonicsnap

89984

Posteur haute vélocité

Membre depuis 19 ans

2681 Posté le 13/04/2011 à 08:34:45

Il y en a eu une exposée pendant longtemps, en vitrine, sur les Champs Elysées. Je ne sais pas si elle y est toujours. Mais celle-ci était blanche avec intérieur rouge.. Un bijou..

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

Polaroil

13792

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2682 Posté le 13/04/2011 à 09:39:22

le premier coupé-cabriolet !

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sonicsnap

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2683 Posté le 13/04/2011 à 13:54:49

Voilà! C'était exactement ce modèle qui était en exposition sur les Champs!

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

tihouss

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2684 Posté le 13/04/2011 à 13:58:03

Je viens de recevoir la carte grise de la Cortina, elle est en CGC... Fait chier quoi, il avait dit le contraire le vendeur. M'enfin au moins je vais pouvoir l'immatriculer et l'assurer maintenant que je l'ai.

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Javier Guante Hermoso

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2685 Posté le 13/04/2011 à 15:20:49

Morceaux choisis, Tour Auto 2011, Lundi 11 Avril 2011, Paris, Les Tuileries:

Lotus Europa Special

3 Stratos

Une Ligier

Porsche 906

La Berlinette de Darniche

Pour Tihouss: une des 4 GT40. La rouge, la jaune, la bleue dans le coin. Totoche, la blanche était à droite de la bleue.

Cobra

Celle-ci: j'ai pensé à Serge et Seth. Je sais pas pourquoi.

Et surtout...

Quand même...

Une Authentique (1/39) 250 GTO, Chassis n° 4219gt:

Il n'y aurait eu que celle ci j'eus quand même été ravi...

Le reste ici, avec entre autres 10 275GTB, une F40, des Zagato à la pelle, quelques vues d'ensemble...

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-Liam-

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2686 Posté le 13/04/2011 à 15:27:28

Splendide tout ça, merci vieux!

La Lotus Europa, éphémère voiture de Spirou&Fantasio sous l'ère Fournier...

La GT40....no comment...

La Berlinette, magnifique aussi...

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tihouss

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2687 Posté le 13/04/2011 à 15:54:54

Hé bé, belle collec' et temps splendide !
J'ai regardé sur wikipedia, il y a certes eu 39 250 GTO mais aussi uniquement 50 Porsche 906, et sans doute moins de survivantes... D'ailleurs tu as fait une petite erreur dans ton album flickr, tu as indiqué une Fulvia Zagato sur ce qui semble être une Flavia Zagato (je crois). M'enfin jolies photos en tout cas, c'est incroyable de réunir autant de caisses géniales et originales souvent (Jidé, Ligier, etc). :bravo2:

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Javier Guante Hermoso

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2688 Posté le 13/04/2011 à 16:05:40

Ah oui, merci pour la Flavia, je corrige.

Pour les GTO elles ont toutes été régulièrement répertoriées, tracées, etc... Et aujourd'hui, elles ont atteint une cote de prestige et de valeur ahurissante, jugées comme "meilleures Ferrari de tous les temps"

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tihouss

26528

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2689 Posté le 13/04/2011 à 16:09:14

Voui, j'avais lu à ce sujet l'essai d'une réplique TRES fidèle de la GTO, faite par un Français électricien fou de ces bagnoles. Il avait acheté un châssis et un moteur de 250 GT normale, tirés d'épaves, à bas prix, et avait reproduit à l'exacte la GTO pour son plaisir. Malheureusement, pour des histoires un peu sordides (il y a eu mort d'homme à un point), la réplique n'a été commercialisée qu'à très peu d'exemplaires.
Je pourrais peut-être retrouver ça si ça t'intéresse, mais c'était assez fou !

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Javier Guante Hermoso

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2690 Posté le 13/04/2011 à 16:12:58

Il y a eu tout un tas de répliques plus ou moins bonnes sur les GTO, la plus courante étant un kit de carrosserie adaptable sur Datsun 280 Z. De la même manière, il y a eu tout un tas de répliques de GT40, mais un seul atelier en avait la licence (et est aujourd'hui encore propriétaire du nom...)

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tihouss

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2691 Posté le 13/04/2011 à 16:21:20

Oui non mais là c'était carrément une reconstruction, avec des méthodes fidèles à l'époque, etc... Les prix actuels (et de l'époque aussi d'ailleurs) sont déjà hors de 98% des bourses !

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-Liam-

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2692 Posté le 13/04/2011 à 16:28:46

J'avoue que je remettais pas trop la GTO à sa place, mais après l'avoir googelisée, après avoir vu l'arrière, tout s'éclaire....

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Polaroil

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2693 Posté le 13/04/2011 à 16:28:49

Dans le genre, un riche anglais s'était refait construire une Bugatti Royale à l'identique

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2694 Posté le 13/04/2011 à 16:37:00

Nick Mason (batteur du Floyd), est l'heureux propriétaire de la GTO châssis 3757. Il y a également Ralph Lauren, parmi les possesseurs...

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-Liam-

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2695 Posté le 13/04/2011 à 16:43:01

Yep, le gros Mason collectionne les Ferrari de manière générale il me semble.

Il fait pas mal de rassemblements historiques, qui ne manquent pas outre-manche...

Tiens d'ailleurs: avec un pote on va peut-être (rien de sûr) monter à Brands Hatch en juin ou juillet pour un WE Historique...Ce genre de truc ça vous botterait? Le ferry ne coûte que 75€ A/R avec la bagnole dessus...et ensuite c'est à 80km de la côte...

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2696 Posté le 13/04/2011 à 16:53:38

Ca me dirait bien, mais le mois de juin est full pour moi. Notamment pour ça

Dès que j'ai plus d'infos sur les itinéraires, je vous tiens informés, et les locaux pourront venir faire coucou sur le bord de la route et aux parcs fermés!

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-Liam-

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2697 Posté le 13/04/2011 à 17:00:40

XB, tu y participes directement? Super ça! Avec quel engin?

Le WE à Brands-Hatch est le 1er WE de juillet en fait:
http://ticket.motorsportvision.co.uk/calendar/2011/july/030711-hscc-bh.aspx

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2698 Posté le 13/04/2011 à 17:05:29

Oui, on est inscrits avec mon père, sur une TR250 (voir mes photos de profil) de 1968. Je suis copi.

Ce sera notre 8ème rallye, et c'est vraiment le pied!

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-Liam-

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2699 Posté le 13/04/2011 à 17:09:19

Superbe cette Triumph blanche!!
Effectivement, les petits virolets de montagne avec cet engin, ça doit être du 10 sur l'échelle du panard...

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2700 Posté le 13/04/2011 à 17:16:55

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