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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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12351
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
12352
Pour ce cher Serge :

1949174.jpg

T'y branches dans l'allume-cigare, t'y fous un multimèt' au cul pis tu vôs si ça môrche.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

12353
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
12354
Wunderbar :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

12355
https://www.leboncoin.fr/voitures/369822182.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/067/067327204334.jpg

http://193.164.197.40/images/068/068325229613.jpg

http://193.164.197.40/images/068/068320391545.jpg

Citation :
Prix : 17 500 €
Ville : Seclin
Code postal : 59113
Année-modèle : 1997
Kilométrage : 84 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Tres belle Chimaera 4.0L blanche nacrée (très rare dans cette teinte d'origine)en carte grise française normale dont le châssis a été complètement refait à neuf par TVR.
Les triangles de suspensions avant sont neufs ainsi que: la face avant, la peinture complète,l'allumage, le radiateur et toutes les durites de refroidissement,les pneus avants, le pare brise....
Autoradio Alpine,cuir noir et Direction assistée.
Moteur excellent,fiable et à jour d'entretien.
La voiture est en RHD (conduite à droite)mais 1 à 2 heures(grand maximum) suffisent pour s' y faire et ne penser qu'au plaisir que procure cette voiture au son du V8 envoutant.
La majeure partie des consommables se trouvent dans les commerces automobiles classiques ce qui fait que les Chimaera sont des voitures sportives avec un cout d'entretien proche des voitures de tourisme et trés trés loin de celui exorbitant d'une porsche 911,d'une M3, RS, S 2000...
Les performances et la tenue de route (sur sec....)sont par contre, à faire pâlir quelques sportives modernes.
Le concept de la voiture permet de rouler complètement décapotée ou en mode "targa" avec la partie du toit (en dur) qui se glisse aisément dans la malle arrière (tout en gardant de la place pour y ranger sac ou valise)
Rien à prévoir sur ce modèle, juste rouler et prendre du plaisir....


J'ai une super belle voiture, surtout depuis que j'ai eu un gros choc à l'avant et que je l'ai faite refaire, m'enfin je la vends sans le dire pour pas que les gens prennent peur :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

12356
C'est exactement ça ! :bravo:
12357
Enfin cela dit ça confirme ce que je pensais : une Chimaera est 223,8% plus belle avec des bulles de phares :aime2:

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12358
https://www.leboncoin.fr/voitures/359530900.htm?ca=3_s

http://193.164.197.50/images/805/805227387670.jpg

Citation :
Prix : 13 400 €
Ville : La Chapelle-sur-Erdre
Code postal : 44240
Année-modèle : 2000
Kilométrage : 83 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Lotus Elise S1 (mk1), 120 cv, Rouge rubis (Ruby Red), RHD, Cuir beige, autoradio CD, cale-pied passager, garniture de coffre.
Jantes Victory (Technomagnesio), bulle de phare, échappement Inox Janspeed (silencieux et intermédiaire), admission d'air Hurricane.

Entretien régulier avec factures et dossier, nombreuses pièces d'usure remplacées (pompe essence, radiateur alu avant, crémaillère reconditionnée, biellettes de direction, batterie 2011...). Carte Grise française.

4 pneus Toyo proxes R1-R neufs (610€).
Le kilométrage est bien en km.


Pitaing, la Elise est au même prix que la TVR en fait, je voyais ça plus cher... Là je vois vraiment pas comment choisir :8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

12359
https://www.leboncoin.fr/voitures/351899802.htm?ca=3_s

http://193.164.196.40/images/577/5779498310.jpg

Citation :
Prix : 14 000 €
Ville : Meyreuil
Code postal : 13590
Année-modèle : 1972
Kilométrage : 10 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Martini MK9A , 1972, moteur 1600 cm3 Lotus twin cam


mmmmmmaaaaaaaaaAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMMMMMMMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnn...

*disparaît au loin dans un hurlement de terreur au son du twincam*

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

12360
Celle qui a pas pris de carton ;)

Chris Kazvon

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