22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
Anonyme
15125
03 Juin 2016 à 21:22
#32136
Alors CA, c'est le souillage de calbut assuré. Mon dieu, comme c'est cromimignon
sonicsnap
91738
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
04 Juin 2016 à 12:22
#32137
Citation de Rifki :
J'en ai conduit une
Ça doit être vraiment marrant de se promener là-dedans! On doit avoir l'impression d'être sur un manège..
Dans le genre, sinon "voiture à pédales" disons "petit modèle", voici une auto dont j'avais toujours ignoré l'existence: C'est la Citroën "Bijou", fabriquée à 210 exemplaires entre 1959 et 1962.
Drôle de bestiole!
Sur le vrai top gear (celui des rosebeef, pas l'ersatz francisé), j'ai vu il y a peu une émission entièrement dédiée aux micro-voitures, dont un certain nombre de japônnaises (pratiques fisclaes locales d'une certaine époque oblige). Y'avait des p'tits bouts de machin à croquer, surtout de l'époque des 50's 60's où les designer avaient pour certains de foutues bonnes idées
2 réactions
sonicsnap
91738
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
04 Juin 2016 à 14:16
#32139
Ah, j'aurais aimé voir cette émission. C'est vrai que les mini-voitures de l'époque étaient souvent bien choucardes. Ça s'est gâté avec les autos sans permis des années 70 genre Willam ou Mini-Comtesse.
En effet, il aurait pu. C'est chouette une Dauphine, surtout rouge!
Décidément, sur Catawiki, il y a beaucoup d'autos intéressantes. Malheureusement, ce sont des vraies voitures de collection, généralement assez chères.
Hier midi j'ai maté la restauration d'une Lamborghini Urraco dans l'émission Wheeler Dealers. J'ai déjà vu plusieurs épisodes mais celui-ci vaut son pesant de cacahouètes
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
