Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

j-master

et un jour, on se rappellera aussi des merdes émises par les moteurs à essences. "ah ben oui, ya moins de microparticules, mais ya plus de gnagnagnagnagna"

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

Après j'ignore si les voitures essence anciennes sont aussi peu polluantes qu'on le dit.

Anonyme

cette mode
lol

Berzin

En même temps, j'habite en milieu rural et tout est fait pour centraliser dans les grands centres urbains. Dans ma région les 10 plus grosses villes concentrent 56% des emplois et les postes, les commerces ferment dans les petits bourgs. Résultat : de plus en plus de ruraux doivent aller en ville pour travailler, faire les courses, se soigner, etc. Des déplacements et des bouchons en plus, ça c'est écolo !
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
[ Dernière édition du message le 01/06/2016 à 09:39:14 ]

Javier Guante Hermoso


Anonyme

Par contre je me demande le niveau réel de pollution (et par pollution j'exclue donc le CO2, qui n'est pas un gaz polluant mais à effet de serre, ce qui n'est pas la même chose du tout) des voitures anciennes, comme une 405 sans injection, par ex.
ceci dit doit pas y en avoir des masses en IDF.

Javier Guante Hermoso

405 sans injection, par ex.
ceci dit doit pas y en avoir des masses en IDF.
T'as pas idée Du nombre de vieilles râpés de ce genre qu'on trouve dans le 93 et le "mauvais" 92

j-master

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme


Chris Kazvon

Ça donnerait presque l'impression qu'ils veulent faire racheter des voitures neuves à tout le monde.
Hein ? Mais noooon voyons
C'est uniquement pour sauver les oiseaux, aucune considération économique là dedans !


Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 01/06/2016 à 09:47:30 ]

Berzin

"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Dr Pouet

et par pollution j'exclue donc le CO2, qui n'est pas un gaz polluant mais à effet de serre, ce qui n'est pas la même chose du tout
Ouais mais... Peut-on le négliger pour autant ?
Il me semble que le réchauffement climatique est pourtant un problème écologique majeur. Voire le pire de tous et le plus compliqué à résoudre. Non ?

Anonyme


Rifki


Dr Pouet

Et un péage comme à Londres ne serait-il pas une meilleure solution pour la protection de l'environnement ?
Les 1% les plus riches me disent dans l'oreillette qu'ils sont totalement pour.


KoalaMan

Et interdiction totale des villes aux automobiles, transport en commun ou vélo pour tous. Et éventuellement quelques voitures de livraison.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme


Et un péage comme à Londres ne serait-il pas une meilleure solution pour la protection de l'environnement ?
Non, interdire tout simplement Paris aux déplacements non professionnels.

Lola Tance


cimetière de bagnoles neuves...

KoalaMan

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Berzin

N'importe quoi le réchauffement climatique, y'a qu'a regarder le temps qu'il fait pour un premier juin.
Si justement, c'est une conséquence, il ne faut pas regarder sur une semaine, mais la moyenne annuelle. Quand j'étais enfant, on avait plein de neige dans ma région, il m'est arrivé de manquer une semaine d'école pour cette raison. Cet hiver, on avait 13 degrés certains jours de décembre. C'est tout juste si mes pneus neige ont fait 30 bornes sur de la neige.
Et un péage comme à Londres ne serait-il pas une meilleure solution pour la protection de l'environnement ?
Oui, bonne idée, comme ça les pauvres seront pénalisés et les plus riches continueront à nous infliger leurs affreux Cayennes sur les Champs Elysées.
Il faudrait dire 10 passages par ans et par voiture. C'est tout.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Anonyme


Anonyme

Et interdiction totale des villes aux automobiles, transport en commun ou vélo pour tous.






Rifki

Citation :
Et un péage comme à Londres ne serait-il pas une meilleure solution pour la protection de l'environnement ?
Oui, bonne idée, comme ça les pauvres seront pénalisés et les plus riches continueront à nous infliger leurs affreux Cayennes sur les Champs Elysées.
Il faudrait dire 10 passages par ans et par voiture. C'est tout.
Je m'attendais à ce genre de réaction. Sauf qu'en interdisant les véhicules antérieurs à 1997 on pénalise aussi les pauvres qui n'ont pas les moyens d'acheter des voitures neuves. Il semble qu'à Londres le trafic automobile urbain ait baissé de 10 à 15 % ce qui est énorme déjà au quotidien. Ensuite avec la redevance il est possible d'investir dans l'amélioration des transports en commun ou l'achat de vélib.

KoalaMan

Citation :Et interdiction totale des villes aux automobiles, transport en commun ou vélo pour tous.
Ah, et aussi, transports en commun financés par l'impôt, non mais !

On est utopiste ou on ne l'est pas !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

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