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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

35252
Le mien ressemble plus au RV de Breaking Bad.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

35253
WANT
35254
aneffé :bave: c'est quoi les trucs posés sur le parechoc avant? Plancha et platine K7?

[ Dernière édition du message le 16/09/2018 à 18:41:07 ]

35255
Plancha et barbecue!
35256
Gril
35257
Camping-Car-laboratoire.jpg

Ahahah :bravo:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

35258
Citation de Truelle :
Yep, j'ai vu qu'en gros il y en avait pour 500balles pour homologuer le machin en VASP si il faut. Ça va.

C'est pas si simple, sauf si les règles ont changé.
Il faut une installation électrique certifiée, une installation gaz certifiée. Des aérations adaptées. Parfois des autorisations constructeur de perçage de la carrosserie ...
...
Bref, pas si simple.

Citation de Truelle :
Au début on pensait camping-car, maisa largeur du bordel, toute la réglementation qui va avec qui t'empêche d'aller où tu veux plus le prix du bordel.

On te fera chier pareil avec un fourgon aménagé en fait.
Faut savoir que l'interdiction d'un type de véhicule est illégal, seul des dimensions pour raisons de sécurité ou de circulation peuvent amener à une interdiction. Donc, à partir de là, ils font bien se qu'il veulent vu que les panneaux d'interdiction aux CC pullulent. (mon père c'est par exemple fait amendé pour stationnement gênant avec un Jumpy, sur un parking vide, en septembre à Anglet alors que son véhicule passe sous les barrières et n'est pas plus grand qu'une familiale et qu'il ne dormait pas dedans ; il avait du mettre les isolants fenêtre et était immatriculé 56).

Citation de KoalaMan :
On a un camping car intégral depuis quelques années. C'est le meilleur achat que j'ai jamais fait, toutes catégories confondues.

Pour avoir eu un CC, je plussoie.
Et je me suis toujours garé sans soucis, forcément pas sous un panneaux d'interdiction. Mais y'a tellement plein d'autres coins chouettes. Il existent d'ailleurs de très bonnes appli smartphone pour ça.

[ Dernière édition du message le 16/09/2018 à 20:16:13 ]

35259
Arf, ok merci pour les infos.


Ben au passage je suis tombé sur le renault eriba, et c'est vraiment pas mal comme camping-car niveau dimension!
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1489080861.htm/
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Par contre 64chevaux, même en essence c'est chaud non? Enfin moi je m'en fou je serais pas pressé mais pour les grosses montée c'est quand même un peu la merde nan?
35260
C'est un peu juste, c'est certain, surtout vu le poids du bébé...

Si tu aimes bien ce genre de forme, tu devrais regarder du côté des vieux Hobby, c'est pas mal en finition. Ceci dit, Eriba a été racheté par Hymer et ont donc fait de bons trucs. Pas sûr que ce soit déjà le cas en 1984.

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Hors sujet :
Pour l'anecdote, mon Solifer est en fait un Hymer "haut de gamme" qui a été amélioré pour les conditions hivernales nordiques, Solifer étant une marque finlandaise.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Je regardais récemment les petits Bedford fin 70's début 80's, c'est glarglesque aussi!

Pour la puissance, je serais tenté d'y coller un turbo :oops2:

Par contre, gaffe à la rouille sur les vieux Merco.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation de KoalaMan :
C'est un peu juste, c'est certain, surtout vu le poids du bébé...


Chiotte, bon s'pas pour faire du tout terrain mais au moins qu'on puisse aller en montagne quand il faut avec!

Citation de KoalaMan :
Si tu aimes bien ce genre de forme, tu devrais regarder du côté des vieux Hobby, c'est pas mal en finition. Ceci dit, Eriba a été racheté par Hymer et ont donc fait de bons trucs. Pas sûr que ce soit déjà le cas en 1984.


Ouai en fait, on (enfin surtout truelle est une manchette :oops2:) serait plutôt pour un truc au dimension passe partout, déjà pour pas être emmerdé par la hauteur du truc sur certaines routes, puis certaines zones où se garer. Puis on se fait ptet moins remarquer au passage avec ça aussi.

Citation de KoalaMan :
x
Hors sujet :
Pour l'anecdote, mon Solifer est en fait un Hymer "haut de gamme" qui a été amélioré pour les conditions hivernales nordiques, Solifer étant une marque finlandaise.


Ah ben merci pour le pro tips!
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Citation :
Puis on se fait ptet moins remarquer au passage avec ça aussi.


Honnêtement, pas certain. Mis à part les camions "stealth", on reconnait toujours rapidement un camion aménagé, ne seraient-ce que les vitres. Bon, on a jamais eu de problème en France, mais faut dire que la plaque d'immatriculation suédoise doit en décourager quelques-uns qui voudraient faire chier, mais ne sauraient pas le dire pour qu'on comprenne. :-D

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Vous avez pensé à prendre une petite camionnette genre Jumpy? Ou un VW Caddy que tu aménages. C'est trop petit ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Nan c'est trop petit pour nous, mais t'façon là j'crois qu'on veut le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière. Va bien falloir qu'on fasse des concessions sur quelques trucs, surtout si on a pas des disène de Kilo€ à claquer dedans.
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Louez déjà un peu, pour voir comment ça se passe.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Citation de tihouss :
Je regardais récemment les petits Bedford fin 70's début 80's, c'est glarglesque aussi!

Pour la puissance, je serais tenté d'y coller un turbo :oops2:

Par contre, gaffe à la rouille sur les vieux Merco.


Azy fait un swap moteur avec les reste du moteur de la défunte bibite. :bave:

[ Dernière édition du message le 16/09/2018 à 22:52:42 ]

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Sinon y'a encore une solution.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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:-D
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Il me semble que Erina a toujours été considéré comme « haut de gamme » pour ses finitions.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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C'est devenu camping-car magazine ici :oops2:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

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La vieillesse est un naufrage en pantoufles.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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:oops2:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Bon, je vais certainement vendre Rixounette.

Parce que j'ai débuté une nouvelle vie avec de nouvelles envies, parce que je ne l'utilise plus beaucoup. Puis j'ai plus l'envie de conduire. L'image de liberté ou de plaisir que l'on peut avoir avec une voiture s'est dégradée avec toutes les incivilités dont j'ai pu être témoin.

J'aime beaucoup cette voiture. Elle a vraiment un super moteur, elle tient bien la route, elle ne m'a jamais posé de soucis. Vraiment elle est super cool.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 19/09/2018 à 15:50:31 ]

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si t'essayes de nous la vendre, tu n'as pas besoin de nous vanter ses qualités, on les connait :bave:

Quand je conduis pas j'ai peur.