Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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(désolé de saouler les gens avec ça
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tihouss
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Si ça rate, recommence. C'est un peu chiant!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Ce matin je l'ai démarrée j'ai pu mettre mes feux de positions mais blackout total lorsque j'ai mis mes feux de croisements. (même problème je coupe et remet le contact, et la seul le voyant de batterie était allumé, la voiture redémarre, mais pas de feux ni de compte tour, ni de thermomètre moteur.)
[ Dernière édition du message le 14/11/2012 à 17:47:56 ]
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c est pour ça qu il préconise de changer la carte directe ça arrive aussi régulièrement sur les anciennes vw .
"Il est plus facile de briser un atome que de briser un préjugé"
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Avec la participation exceptionnelle de la Münch Mammuth
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Lylo > c'est pas pour te vexer mais Jaguar ne fait plus partie du groupe Ford. Jaguar appartient à Tata Maintenant
Pour me vexer il aurait fallu que je ne le sache pas.
Et la S-Type est bien de l'ére Ford (mais chut, faut l'dire à XB)
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