Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
Agrandir
Le Pub
le Pub des sports et loisirs
Actu
Articles
Tutoriels

Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 573 réponses
  • 158 participants
  • 1 624 326 vues
  • 106 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion
14221
/!\ Style intense même si photoshop /!\

karman64.jpg

1947534.jpg

karman32.jpg

karman33.jpg

:bave:

Par contre ça :
5d4b13151fd3b358fafe4ec0050c363a_14_karman55.jpg

5d4b13151fd3b358fafe4ec0050c363a_11_karman51.jpg

https://kgcbh.blogspot.fr/2012_02_01_archive.html

Citation :
Em dezembro passado publicamos imagens de um KG station wagon, sem saber se o carro era uma adaptação independente ou se havia sido produzido na fábrica da própria Karmann Ghia. Pois bem, o Thiago Veloso de Três Pontas, MG, saiu em busca de mais informações e agora volta com imagens que comprovam que o carro foi mesmo produzido na fábrica!

Os registros em preto e branco parecem retratar as tais peruas feitas a partir de KGs Tipo 14, produzidos na Alemanha (lowlight, inclusive). Mas o Thiago achou também uma incrível peça publicitária em português anunciando uma perua no estilo KG TC de quatro portas. Alguém teria mais informações ou detalhes sobre esse carro?


Quelqu'un doit me traduire le portugais immédiatement :8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14222
Selon google :
Dernière Décembre, nous avons publié des photos d'un break KG, ne sachant pas si la voiture était une adaptation indépendante ou avaient été produites en propre de l'usine Karmann Ghia. Eh bien, Thiago Veloso Trois conseils, MG, est allé à la recherche de plus d'informations et maintenant de retour avec des images qui prouvent que la voiture a été produite dans la même usine! Les documents en noir et blanc semblent dépeindre ces dindes fabriqués à partir de Type 14 kgs, produits en Allemagne (lowlight, inclusivement). Mais Thiago a également constaté un étonnant morceau de la publicité en portugais annonçant un KG van TC type à quatre portes. Quelqu'un at-il plus d'informations ou de détails sur cette voiture?
14223
Citation :
Les documents en noir et blanc semblent dépeindre ces dindes

Faisons comme ça.

Citation :
la voiture a été produite dans la même usine!

:bave::bave::bave:

Cimer :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14224

Nihouss: je trollais, j'ai vu une poubelle en bas à droite, je suis entré. 

La traction tue sa race, si. Mais moins qu'une Polo TDi.  

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

14225
x
Hors sujet :
Tihouss, c'est za-goAt le traducteur officiel de portugais sur AF si besoin.
14226
x
Hors sujet :
Je me doute bien, mais j'ai honte de demander de traduire un truc de bagnoles. En postant ça, je me suis dit que si c'était un mec cool il l'aurait fait spontanément mais apparemment ça marche pas :fache:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14227

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14228
Ayé. J'ai envoyé mon témoignage en tant que propriétaire de RX8 au journal Auto Rétro pour un éventuel article consacré à cette auto. J'ai évoqué ses qualités et petits défauts, comme quoi c'est une merveilleuse maîtresse.

Je leur ai fait un petit dossier Picasa avec des photos dont, une à côté de la Cortina. J'ai pas pu m'empêcher de leur filer les liens sur la vidéo qui démontre la supériorité de la Cortina sur la Rixounette. Toussa pour les informer que nous on est pas des tapettes et qu'on se fait une croisière blanche entre musiciens tarés ... Ratés pardon.

Qui sait peut être que l'on verra nos tronches dans un journal d'anciennes.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
14229
Citation :
Mais une Traction? Elle tue la mort en personne cette tire

Et plutôt deux fois qu'une ! :bave:
14230
Comment ça serait génial :bave: Y a des photos que j'ai pas vues ? Je veux bien le lien du Picasa :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon