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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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14241
A coté de la modulo, il y a l'une des Ferrari les plus désirables, une Berlinetta Boxer:

1947522.jpg

Et l'une des rares Ferrari qui soit belle quelle que soit la couleur.
14242
greg : c'est ton assoc' :8O: ? Comment ça se fait ??? :(

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14243
Potentiel de dingue :
http://phoenix.craigslist.org/cph/cto/3423120427.html

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Citation :
A 1965 dodge polara 2dr hrdtp with a factory 383 big block.. This is a numbers matching vehicle with absolutely no rust.. fresh rebuilt motor with .030 over pistons,comp cam, edelbrock intake,carb, etc. only 20min on break in time..The transmission is the original as well and was completely freshened up with all new seals, gaskets, filter,etc.... body itself is very straight with fresh paint done in a single stage with dupont finsh, very solid floor and trunk pans as well.. This is a complete and running vehicle that will need very little to be put back to its glory.. all extra parts including all the trim,original intake, carb,etc. will be included with sale .. asking 4500 obo.. make offer ! money talks !!!! nine -28-five65- five 254


Quelques pièces perfo, gros pneus à l'arrière, relever un peu le cul, kiffer la vibz.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

14244
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1966-Cadillac-Convertible-DeVille-/230885135947?pt=US_Cars_Trucks&hash=item35c1d3964b

Citation :
1966 Cadillac DeVille
Advertised price: US $3,000.00

This 1966 Cadillac convertible deVille is in nice shape. It is a light yellow/cream color with a black leather interior and black top. The tires are fairly new -- a couple of years old. Everything is original. There is very little rust. There are a couple of small tears in the fabric top (see pictures). They are about 2" big. There is a small dent on the passenger side just below the door (see picture). The car right now needs a new battery. It does need some work -- there is a small oil leak -- but overall is in great condition. It drives well. It does take leaded gas, so lead additive is necessary. It has power steering and power windows. It was also one of the first models to have an air conditioner (or so the original owner told us). We are only the second owners. It has been in Scottsdale, Arizona for 12 years. It is the buyer's responsibility to make pick-up arrangements.


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:bave::bave::bave:

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14245
Rien à voir, mais rapport prix/classe/wtf^style très bomg :
https://www.leboncoin.fr/voitures/392707930.htm?ca=12_s

http://193.164.196.60/images/566/566212106000318.jpg

http://193.164.196.30/images/560/560212106353574.jpg

http://193.164.197.50/images/565/565212104285620.jpg

Citation :
Prix : 14 000 €
Ville : Corbas
Code postal : 69960
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 84 760 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Vends PACKARD berline de 1941,modèle "one twenty" en bon état général, couleur verte, intérieur vert. Moteur 8 cylindres en ligne à soupapes latérales, boite de vitesse mécanique à 3 rapports.
Carrosserie en bon état géneral,pas de corrosion, peinture présentable mais avec quelques défauts (éraflures legères, et petits impact par endroits).
Sellerie encore très présentable, aucune déchirure, quelques petites taches sur le ciel de toit. moquettes au sol correcte.
Tout les vitrages sont impeccable, les joints de carrosseries récents pour la plupart.
Le moteur tourne très bien ,silence de fonctionnement remarquable, une légère fuite a l'échappement.
La boite de vitesses et le pont fontionnent bien et sans bruit, toutes les vitesses passent sans accrocher.
Chromes en bon état général.
Les instruments de bord (compteur de vitesse,manomètres)sont tous fonctionnels sauf la radio à lampes qui ne marche pas.
Pneus à grand flancs blanc FIRESTONE en bon état.
L'ensemble des freins a été refait en 2009 (machoires avant et arriere, cylindres de roues avant et arrière, flexibles de freins avant et arrière et maitre cylindre)
L'ensemble du train avant a été refait en 2009,à savoir tout les silents-bloc, les axes et bagues de triangles inférieur, les axes et bagues de pivots, les roulements de roues avant, et les amortisseurs avant à levier ont été changés
Les roulements de roues arrière ainsi que les amortisseurs arriere ont été renouvelé en 2009.
L'allumage complet a été refait également(bougies, rupteurs,condensateur,tete et doigt allumeur)
La poulie damper de vilebrequin a été remplacé en 2009
ainsi que l'embrayage complet(disque ,mécanisme, butée)
La pompe a eau ainsi que le radiateur ont été changées en 2009 également.
Tout les soubassements (planchers,intérieurs d'ailes ont été décapés et traités antirouille), aucune corrosion visible.

Derniers travaux en cours de réalisation: échanges des pastilles de désablages sur le bloc moteur, détartrage du circuit de refroidissement, et nettoyage du radiateur.

Véhicule visible en proche banlieue Lyonnaise, visible sans probleme sur un pont élévateur pour qui en fait la demande.
Controle technique au moment de la vente.
Voiture importée en France en 2008, Carte grise francaise de collection.
Je reste à votre disposition pour tout renseignements.
Pas d'échange merci.


Mais quelle classe :aime:

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bravo

14247

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14248
https://www.leboncoin.fr/voitures/395800063.htm?ca=3_s

http://193.164.197.40/images/636/636219108016148.jpg

http://193.164.197.40/images/636/636219104497932.jpg

http://193.164.197.60/images/631/631219106158566.jpg

Citation :
Prix : 4 000 €
Ville : Plomeur
Code postal : 29120
Année-modèle : 1964
Kilométrage : 61 420 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Ford Consul Cortina du11/07/1964 en belle état d’origine aucune corrosion intérieur en très bon état ,
entièrement révisée C.T ok moin de 6 mois
- frein arrière neuf (cylindres + mâchoires)
- 2 pneus neuf
- segmentation neuf
....

roule tout les week end
carte grise normal et a mon nom

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14249
Regarde Tihouss, ce qu'ils font subir à ta chère xj là dedans :

14250
Bof une série 3 en V12 avec des arches chromées et grise c'est à peu près la moins cool des XJ :oops2:

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