Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

35626 Posté le 15/12/2018 à 14:38:15

J'ai appris à conduire à 11 ans sur un Suzuki Samouraï :-D

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

35627 Posté le 15/12/2018 à 14:41:23

Ensuite, à 13 ans j'ai testé la R11

Parfois l'accélérateur se bloquait, c'était flippant :oo:

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[ Dernière édition du message le 15/12/2018 à 14:42:26 ]

tarz200tdi

626

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 16 ans

35628 Posté le 15/12/2018 à 14:45:44

Citation de Alx33 :

un Defender mk1/mk2

J'ai eu un def SW 110 mk3 en TD5 légèrement optimisé :-D

pendant 5 ans... Je le regrette chaque jour :facepalm:

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Jimbass

11603

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

35629 Posté le 15/12/2018 à 15:09:08

Anecdote sur le G-Klasse (prononcé gué-klasseu) : en fait à l'origine c'est un véhicule militaire autrichien, le Steyr Puch G. Et G veut dire Graz, la ville où il est produit (aujourd'hui dans l'usine Magna/Steyr, qui a aussi fait les Peugeot RCZ, des Mini, des Chrysler, des Aston Martin ...)

Les baguettes sur les portières, initialement en bois, sont prévues pour écarter les branches des arbres, sur les chemins de montagne.

Les tests de développement du Classe G comprennent 10 000 km d'ascension répétée du Schöckl, une montagne proche de Graz :

https://www.youtube.com/watch?v=S_xcewp9JkI (version longue)

Je connais un gars qui a participé au développement et au test de la transmission du Scenic RX4, et qui lui a fait faire cette ascension. UNE fois. Arrivé en haut le diff était mort ...

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Rifki

16847

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

35630 Posté le 15/12/2018 à 16:35:12

Merci pour ces anecdotes :bave:

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

35631 Posté le 15/12/2018 à 17:28:31

Citation de boulooban :

Parfois l'accélérateur se bloquait, c'était flippant

Sur les r11 gt90 c'etait habituel. La pipe d'admission chauffait. Le 2d corps du carbu se dilatait et bloquait le papillon grand ouvert :-D

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 15/12/2018 à 19:26:09 ]

Polaroil

13784

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

35632 Posté le 15/12/2018 à 18:38:00

Citation de tooffy :

La pipe d'admission chauffait. Le 2d corps du garni se relatait et bloquait le papillon grand ouvert

c'est beau comme du Frédéric Dard

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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

35633 Posté le 15/12/2018 à 19:25:49

putain de correcteur auto !!!

je corrige!

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Memento mori.
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.: Odon Quelconque :.

11693

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 23 ans

35634 Posté le 15/12/2018 à 21:34:38

Citation de Jimbass :

Anecdote sur le G-Klasse (prononcé gué-klasseu) : en fait à l'origine c'est un véhicule militaire autrichien, le Steyr Puch G. Et G veut dire Graz, la ville où il est produit (aujourd'hui dans l'usine Magna/Steyr, qui a aussi fait les Peugeot RCZ, des Mini, des Chrysler, des Aston Martin ...)

N'oublions pas sa cousine française :

Que certains ici ont peut-être eu la chance de côtoyer quelques mois dans des couleurs plus chatoyantes. :volatil:

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« What is full of redundancy or formula is predictably boring. What is free of all structure or discipline is randomly boring. In between lies art. » (Wendy Carlos)

Anonyme

2685

35635 Posté le 15/12/2018 à 21:39:19

Aujourd’hui j’ai vu ça dans mon bled:

On pourrait croire que c’est une Toyota IQ mais en fait c’est une version rebadgée par Aston Martin. :8O:

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Polaroil

13784

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

35636 Posté le 15/12/2018 à 22:01:14

UBER fait circuler des "Ubertoys" dans Paris pour Noël, que les utilisateurs peuvent commander spécifiquement. J'ai déjà croisé ces 2 là, c'est assez cocasse

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

35637 Posté le 15/12/2018 à 22:49:14

Citation de cldbrk :

Aujourd’hui j’ai vu ça dans mon bled:

On pourrait croire que c’est une Toyota IQ mais en fait c’est une version rebadgée par Aston Martin.

j'en croise à geneve, ca reste qu'une IQ survendue... :D

Sauf une qui a bénéficié d'un vrai moteur AM... https://www.topspeed.com/cars/aston-martin/2018-aston-martin-cygnet-v8-ar181823.html

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Memento mori.
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Anonyme

65640

35638 Posté le 16/12/2018 à 10:49:08

Survendue oui et non, en tout cas c'est moins survendu qu'une voiture V12 de 600 ch, 5m de long, 2 tonnes, mais qu'utilise Jams Bond dans ses films et qu'on utilise dans la vraie vie pour, heu, ben pour quoi en fait ?

C'est incroyable que -à ma connaissance, et en Europe- il n'existe en tout et pour tout que 2 petites voitures de luxe, la 500 abarth, et cette IQ qui par surcroit était en édition ultra limitée et pas faite en grande série.

Dans l'esprit des gens, luxe = gros moteur, gros capot, gros membre.

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

35639 Posté le 16/12/2018 à 12:02:24

En même temps on voit mal l'intérêt de payer une bagnole 30 ou 40 000 balles pour qu'elle ressemble a un utilitaire sans permis avec un diadème.

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Anonyme

65640

35640 Posté le 16/12/2018 à 12:10:45

C'est ça le luxe, mon petit. Payer cher des trucs merdiques dont t'as aucunement besoin. :oops2:

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

35641 Posté le 16/12/2018 à 12:13:20

Citation de Traumax :

En même temps on voit mal l'intérêt de payer une bagnole 30 ou 40 000 balles pour qu'elle ressemble a un utilitaire sans permis avec un diadème.

Voilà.

même avec un badge aston, ca reste une iQ...

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

35642 Posté le 16/12/2018 à 12:25:04

Y'a bien eu, par le passé, la Super 5 Baccara, puis ... rien.

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

35643 Posté le 16/12/2018 à 12:39:14

Les séries Eden Park et Roland Garros étaient un peu moins cradingues que la moyenne quand même.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

65640

35644 Posté le 16/12/2018 à 13:03:50

ouais enfin la super 5 baccara, biveau finition intérieure, c'était quand même pas du tout du tout la finition de la IQ obéissant à un exact cahier des charges Aston Martin...

J'ignore si la R5 c'était comme la R25 -mon voisin en avait une en fait-, qui comportait du cuir fin comme du papier cigarette, des placages de bois qui se décollaient et des plastiques horribles et facilement rayables, les versions baccara c'était difficilement des voitures de luxe...

Si on évoque petite voiture française mythique, perso direct je pense à la R5 turbo 2. Bon ça devait être aussi luxueux que les chaussons de belmoufles, mais une voiture de 160ch, 900kg et moteur arrière, même 35 ans plus tard c'est encore WTF.

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

35645 Posté le 16/12/2018 à 13:05:34

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Anonyme

65640

35646 Posté le 16/12/2018 à 13:06:11

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

35647 Posté le 16/12/2018 à 13:16:55

J'ai regardé la série Californication, dois-je en déduire que Porsche c'est de la merde, et la 964 cabriolet n'arrive pas à la cheville d'une Mega Concept 1 ?

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

35648 Posté le 16/12/2018 à 14:59:08

XB >

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Anonyme

4295

35649 Posté le 16/12/2018 à 16:52:28

le carrelage est raccord avec les Belpantoufles en tout cas
:charme suranné:

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[ Dernière édition du message le 16/12/2018 à 16:53:33 ]

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

35650 Posté le 16/12/2018 à 17:06:27

Apprécions aussi la fameuse chemise de trappeur dont le sieur Belmoufle use pour renforcer sa virilité velue.

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