Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

deozza

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36851 Posté le 28/04/2020 à 23:46:52

Oh c'est tres tres tres sympa ca :bave:

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Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.

Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

kosmix

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36852 Posté le 29/04/2020 à 00:28:37

Cette Toyota c'est une copie de Mustang Fastback ? Genre Bullitt ?

Superbe l'Aerovette :bave:

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

tihouss

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36853 Posté le 29/04/2020 à 09:54:59

Alors le code chassis c'est RA27, marché japonais uniquement, début 70's.

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Berzin

24304

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36854 Posté le 29/04/2020 à 10:10:14

Citation de gromeul :

A part les jantes taille-basse, cette voiture est un sans-faute !

Vrai et peut être aussi les rétros sur le capot, j'ai jamais adhéré.

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

boulooban

4649

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36855 Posté le 29/04/2020 à 10:32:21

Ce sont les pneus qui sont taille basse et stretchés, les jantes n'ont rien demandées :oops2:

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tihouss

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36856 Posté le 29/04/2020 à 14:31:05

Les rétros sur le capot, c'est lié à la taxation japonaise d'époque. Largeur max autorisée pour une taxe plus faible, en mettant les rétros sur les ailes on gagne un peu et on reste dans les clous.

Quant aux jantes taille basse, pfrrer :mdr:

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Dr Pouet

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36857 Posté le 30/04/2020 à 03:03:02

Les kings du tuning :

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fuzzstone

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36858 Posté le 30/04/2020 à 12:08:57

Elle est cool la Liftback. :bave:

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Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

Silverfish Imperatrix

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36859 Posté le 02/05/2020 à 08:46:50

Ford Model 40 Special Speedster, 1934:

2011-260465-1934-ford-model-40-special-speedster-19-8-20111.jpg

2011-260473-1934-ford-model-40-special-speedster-19-8-20111.jpg

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Mon thread sur le jazz, principalement bop et post bop:

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gromeul

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36860 Posté le 02/05/2020 à 10:02:02

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Polaroil

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36861 Posté le 02/05/2020 à 10:30:48

Magnifique, et très novateur pour l'époque avec ce début de carénage des feux et des bas de caisses, les débuts de l'"Aerodyne"

Dans l'esprit j'ai toujours été fasciné par les Cord, déjà carénées et avec des moteurs compressés :8O:

810 - 1936
1*Fqlfy9N7h2FFPoTfI_v4RQ.jpeg

812 S/C 1936

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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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Silverfish Imperatrix

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36862 Posté le 02/05/2020 à 11:07:43

La jaune

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Dr Pouet

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36863 Posté le 02/05/2020 à 12:40:40

Superbes la Ford et les Cord ! :bravo:

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lamouette/rck

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36864 Posté le 02/05/2020 à 12:47:37

La ford, c'est la perfection :bave:

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dana12

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36865 Posté le 02/05/2020 à 17:00:06

Citation de lamouette/rck :

La ford, c'est la perfection

Bof pour les sorties d'échappement. C'est d'origine ?

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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

deozza

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36866 Posté le 02/05/2020 à 17:15:33

J'adore les lignes. Et les pneus a flanc blanc rajoutent cette petite classe, ca ne se refuse pas

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tihouss

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36867 Posté le 02/05/2020 à 21:23:05

Citation de dana12 :

Citation de lamouette/rck :
La ford, c'est la perfection

Bof pour les sorties d'échappement. C'est d'origine ?

Si je me trompe pas c'est un exemplaire unique, et faut pas croire que les lake pipes c'est récent hein.

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kosmix

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36868 Posté le 03/05/2020 à 03:09:13

Terribles toutes ces voitures des années 30 :bave:

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Polaroil

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36869 Posté le 04/05/2020 à 00:46:50

Ahem

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deozza

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36870 Posté le 04/05/2020 à 00:47:18

Mais c'est trop meugnon :mrg:

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36871 Posté le 04/05/2020 à 01:08:24

C'est un combi à la base ? Ils ont sacrément réduit l'empâtement :bravo:

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Silverfish Imperatrix

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36872 Posté le 05/05/2020 à 07:38:36

Excellent !!!

Plus pratique: 1959 Mercedes-Benz O 319

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fuzzstone

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36873 Posté le 05/05/2020 à 17:42:06

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Javier Guante Hermoso

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Ma vie est un thread...

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36874 Posté le 05/05/2020 à 17:43:08

Oh mais qu'est-ce qu'il est beau :bave:

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Silverfish Imperatrix

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36875 Posté le 10/05/2020 à 17:03:55

Bugatti Type 101:

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