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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 489 réponses
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  • 104 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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15971
Oui j'ai bien mis "pollue", et c'est vrai qu'il argumente avec son filtre à particules, toussa, alors que forcément, mon moteur doit, à cylindrée égale, bien plus polluer, mais voilà: on n'a pas les mêmes cylindrées :-D ni les mêmes besoins en terme de puissance, donc fatalement de conso
15972
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15973
Y'a que les rotatifs qui polluent sa race. Roulez tous tranquilles en 4/4 diesel dans le tout Paris braves gens.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
15974

Citation de : daRinze

A propos du débat pollution moto vs pollution voiture, y a un mec à mon boulot qui me soutient mordicus qu'avec son gros break Astra, il pollue moins que moi avec mon ptit 125. :-D

 Demande-lui combien de km il fait avec un plein, combien de temps il passe sur la route, compare avec tes mesures, ça devrait suffire à le convaincre...

15975
Une moto ça pollue vachement par rapport à ce que ça déplace (et les moteurs ne sont pas non plus très évolués donc combustion imparfaite donc rejets pas cools, indépendamment de la quantité), comparée à une voiture. Mais comme on utilise une bagnole tout seul dedans, argument invalide.

Dans l'absolu on utilise un 4x4 là où une Clio suffirait, on utilise une Clio là ou une Smart suffirait, et on utilise une Smart là où un vélo suffirait. Autant y aller à fond dans l'idiotie.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15976
Ouf, au début de ton post tu m'as fait peur.
15977

Je sais pas pour les bécanes, mais en matière d'interdiction des centres-villes pour les vieux véhicules, l'Allemagne a déjà appliqué le truc, et de façon hyper stricte. Je crois que les bagnoles d'avant 1997 ne peuvent plus circuler dans pas mal de centre-villes, ou un truc du genre...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

15978

T'as changé d'avatar tihouss bravo! Les moteurs pas très évolués sont quand même Euro 3 pour la plupart depuis presque 10 ans pour certains redface2 ...

15979
Citation de LiamCantrell :
Je sais pas pour les bécanes, mais en matière d'interdiction des centres-villes pour les vieux véhicules, l'Allemagne a déjà appliqué le truc, et de façon hyper stricte. Je crois que les bagnoles d'avant 1997 ne peuvent plus circuler dans pas mal de centre-villes, ou un truc du genre...


Et il en était question pour Paris, ça va revenir sans doute.
Jusqu'à l'année dernière, j'avais 4 véhicules et pas la possibilité de me déplacer à Paris si ça avait été mis en place.
Le truc aberrant, je vais sur Paris plutôt rarement pour un banlieusard et je suis sensé polluer plus que le gars qui va parquer tous les jours son diesel de 1998 dans les embouteillage, complètement débile comme mesure.
En fait pas débile, appliquée sous couvert écologique alors qu'il est économique.
15980
Vous voulez vraiment faire venir picto là