Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

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Vie après AF ?

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

oxyde31

1641

AFicionado·a

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6851 Posté le 13/03/2012 à 21:15:17

je veux pas mètre en doute les ingénieurs de NISSAN mais sur un véhicule 3 roues la meilleure stabilité en virage c'est plutôt une roue propulseuse arrière et deux roues directrice avant , même si , comme il y a un essieu à deux roues avant très rapprochées , l’équilibre doit être limite .

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Too many chiefs , not enough indians .

J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !

J'utilise le pingoin sur mes ordis !

MES PHOTOS ICI !

[ Dernière édition du message le 13/03/2012 à 21:18:26 ]

tihouss

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6852 Posté le 13/03/2012 à 21:28:00

Y a une vidéo embarquée sur le lien de Lylo ! J'ai pas regardé j'avoue.

Bon sinon j'ai changé les pneus de mon daily, m'enfin comme c'est un vélo des années '70 il compte n'est-il pas? Il est de style restomod, enfin il le sera + quand j'aurai mis le guidon droit. Il manque de chevaux mais c'est parce qu'il y a une âne dessus !

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tihouss

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6853 Posté le 13/03/2012 à 22:40:51

Les autres photos ici... Rha miamiamiam

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tihouss

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6854 Posté le 13/03/2012 à 23:00:56

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[ Dernière édition du message le 13/03/2012 à 23:01:47 ]

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

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6855 Posté le 14/03/2012 à 07:59:19

Les rods.....bof.....

pour moi c'est du tuning Jacky touch évolué
au mieux du gâchis qui ne respecte pas les créations originales.
mais bon l'égout et les couleurs

ps : dommage elle serait tellement mimi la celica sans ces jantes de beauf

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tihouss

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6856 Posté le 14/03/2012 à 08:50:47

Tu me vois désolé de t'infliger cela ! Personnellement je trouve qu'il y a toute une histoire derrière, des styles, des influences, qui ont 80 ans parfois. Ca fait partie de l'histoire de l'automobile (américaine surtout), avec le lac salé de Bonneville, les hot rods des 50's et les Chicanos dans les voitures pleines d'immigrants !

https://en.wikipedia.org/wiki/Hot_Rod_Lincoln

C'est une culture en fait, qu'on a pas en France à cause des règlementations plus que strictes sur les modifications, mais qui existe depuis des lustres ailleurs. Ici on a qu'en tête le respect de l'origine quel que soit la voiture quel que soit le moteur etc., là-bas ils ont une autre manière de penser.

Le tuning jacky en revanche consiste à faire croire qu'on va vite avec une Saxo 1.1i. Ca cherche uniquement à en faire le plus possible, aucun raffinement. Pour moi ça n'a absolument rien à voir avec le pick-up GM que j'ai posté ci-dessus.

Je comprends pas pourquoi les jantes de la Celica font spécialement jacky non plus, elles ont un certain style qui n'est pas abusif pour moi et qui se marie pas si mal avec le reste de la voiture, qui est lui aussi très loin du jacky...

Enfin bon chacun ses goûts hein mais si ce que tu appelles jacky c'est juste d'avoir rabaissé son pick-up ou changé les jantes de sa Celica c'est un peu dur je trouve.

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Anonyme

24659

6857 Posté le 14/03/2012 à 08:56:58

La Nissan là, y'a qu'à moi qu'elle fait automatiquement penser à la Batmobile ?

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tihouss

26528

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6858 Posté le 14/03/2012 à 09:00:31

Nan nan

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Anonyme

24659

6859 Posté le 14/03/2012 à 09:11:56

Hors sujet :

Tiens, et y'a que moi qui trouve que ma phrase n'est pas du tout Française?

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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6860 Posté le 14/03/2012 à 09:21:20

Tranche de pain!

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tihouss

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6861 Posté le 14/03/2012 à 09:22:34

x

Hors sujet :

Non elle est normale ta phrase, on sent bien qu'AF ne veut pas dire Académie Française ici m'enfin c'est compréhensible.

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tihouss

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6862 Posté le 14/03/2012 à 09:56:06

Je confirme, les Parisiens vivent dans un autre monde et je suis jaloux :

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Javier Guante Hermoso

47326

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6863 Posté le 14/03/2012 à 09:59:08

D'autant plus qu'hier j'ai vu une Escort RS Cosworth à République.

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tihouss

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6864 Posté le 14/03/2012 à 10:13:11

L'Escort normale avait zéro gueule, trop molle et tout mais celle-là elle était vraiment chouette. L'aileron est outrageux !

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Anonyme

7206

6865 Posté le 14/03/2012 à 10:44:28

Je suis d'accord avec Tihouss pour faire une distinction entre Hot rod et tuning, ça n'a rien à voir.
Le Tuning est arrivé d'Allemagne bien après l'existence des Hot rod et l'esprit qui anime les transformation est à mon sens bien différent.
Alors bien sur, peut-être qu'à l'heure actuelle les deux mondes se rejoignent et ce pour le pire mais si un Hot rod est beau et dans l'esprit d'origine je ne vois pas pourquoi il faudrait l'assimiler au Tuning.

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tihouss

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6866 Posté le 14/03/2012 à 11:49:33

Pour un daily rare et meugnon :
https://www.leboncoin.fr/voitures/297352599.htm?ca=3_s

http://193.164.196.40/images/121/1210438554.jpg

http://193.164.197.50/images/125/1251579602.jpg

http://193.164.197.50/images/125/1256225871.jpg

Citation :

Prix : 5 500 €
Code postal : 82700

Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 48 377 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Manuelle
Opel Olympia 1951

restaurée il y a 10 ans. (sellerie, peinture etc)
batterie et pneus neufs
Etat de carrosserie vraiment sans corrosion (chassis hyper sain)
carte grise normale
+ de renseignements et de photos sur demande

J'aime bien !

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tihouss

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6867 Posté le 14/03/2012 à 11:51:23

https://www.leboncoin.fr/voitures/297264329.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/123/1232640841.jpg

http://193.164.197.40/images/124/1244230738.jpg

Citation :

Prix : 6 500 €
Ville : 74000 Annecy

Année-modèle : 1969
Kilométrage : 10 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Manuelle
a vendre opel rekord caravan sprint, caisse d origine 1700 et remonte en sprint avec toute les pièces, moteur 1900 a double carbu, boite de vitesse 4 avec le levier au plancher, pond long de la sprint, moyeux 5 trous, planche de bord de la sprint etc etc etc
super voiture montée avec beaucoup de soin, et marche très fort, elle mérite juste une belle peinture et elle est au top...
elle a était utilisée pour l assistance en rallye VHC dans un team de kadett gte

faire offre

Je me verrais bien partir en vacances là-dedans !

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tihouss

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6868 Posté le 14/03/2012 à 11:58:18

https://www.leboncoin.fr/voitures/297167028.htm?ca=3_s

http://193.164.196.40/images/129/1295961003.jpg
http://193.164.196.30/images/120/1204484322.jpg
http://193.164.196.40/images/121/1213007641.jpg

Citation :

Prix : 7 000 €
Ville : 21000 Dijon

Année-modèle : 1969
Kilométrage : 100 000 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Automatique
vds chrysler newport
an 1969 BA 727 neuve
V8 6.3l BIG BLOCK 383ci 300cv
0 rouille
peinture, moquette et ciel de toit a prevoir
alternateur neuf
pompe a eau neuve
filtre a air neuf
batterie neuve
CT ok mars 12
4 pneu cooper tres bon etat

7000€

0650421562

ou echange contre hot rod ou chopper

Effrayer les enfants au son du big block le soir au fond des bois :aime2:

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Wilko-

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Je poste, donc je suis

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6869 Posté le 14/03/2012 à 12:05:02

Pétard ça craint les couvres culbu peint en vert : ça fait vraiment kéké tuning à 2 balles
:fleche:

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tihouss

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6870 Posté le 14/03/2012 à 12:07:22

Pour Metalmind/wildchild :
https://www.leboncoin.fr/voitures/295028644.htm?ca=1_s

http://193.164.197.60/images/071/0719951473.jpg
http://193.164.196.30/images/072/0728474792.jpg
http://193.164.196.40/images/073/0736998111.jpg

Citation :

Prix : 500 €
Ville : 68220 Hésingue

Année-modèle : 1981
Kilométrage : 52 399 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Manuelle
Vend Voiture de Collection - Ford Fiesta 1,1 GL Année 1981 Vert Métal
Kms d'origine carnet d'entretien 1ère main
Très bonne base pour restauration
Véhicule complet,moteur non bloqué,freins non bloqué,stocké dans un garage ,
Vendue pour pièces sans C.T.

Pour la moufle :
https://www.leboncoin.fr/voitures/296767715.htm?ca=3_s
http://193.164.197.60/images/111/1111795786.jpg
http://193.164.196.60/images/118/1183483023.jpg
http://193.164.197.60/images/119/1192318774.jpg

Citation :

Prix : 20 900 €
Ville : 87200 Saint-Junien

Année-modèle : 1968
Kilométrage : 38 250 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Manuelle
ALFA ROMEO Coupé, GTV, 1750, beige, 1968. Cette exceptionnelle Alfa Roméo coupé GTV 1750 de couleur beige intérieur noir, d’avril 1968 qui affiche 38250 km au compteur. Elle se présente dans un état de restauration parfaite (dossier factures pour environ 30000 €) Ce 1750 au fonctionnement agréable, réglé et entretenue avec soins, conviendra à un passionné. Absolument à voir sur place pour en apprécier toute la qualité. Elle est proposée avec sa révision atelier suivi de son contrôle technique. 20900 € REPRISE ET LIVRAISON POSSIBLE

Je l'aime beaucoup plus dans cette couleur et avec ces petites roues qu'avec des grosses jantes alliage et des pneus énormes comme sur les derniers GTV 2000...

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tihouss

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6871 Posté le 14/03/2012 à 12:13:52

Là par contre je suis tout à fait d'accord avec toi Jcm, faut virer le noir mat et le vert fluo immédiatement... L'avantage d'une bagnole noire c'est que quand tu changes la couleur sans tout repeindre ça choque beaucoup moins.

Sinon : Alfa Romeo 6C Torpedino :