Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Anonyme
fuzzstone
j'ai essayé une vitesse , le modèle fastback, qui appartenait a un ami. le V6 honda était très plaisant a conduire, une bonne voiture.
mais lui aussi s'en ai séparé pour cause de fiabilité aléatoire... pas mécanique, mais tout ce qu'il y a autour. 
et effectivement, je me plain pas, je roule depuis plus de 25 ans différent pour pas trop cher 
, exception faite de la 80, mais bon, celle ci, c'est la seule que je regrette pas
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
-Liam-
Anonyme
J'aurais bien aimé en posséder une d'ailleurs mais en effet tout le bricolage autour du moteur est dérangeant.
C'est dommage car la Rover 75 me tente bien mais ma femme ne veut plus entendre parler de cette marque alors que je pense que la 75 n'a plus rien à voir avec les génération précédentes.
Et je te rejoins pour le calcul, si je fais le bilan de ce que j'ai investi en voiture, pannes comprises et consommation de carburant, j'ai bien l'impression de m'en être très bien sorti comparé à l'automobiliste lambda client de petite Peugeot, Renault et Dacia.
Qu'est-ce qu'elle t'a fait la 80 ?
J'aime bien la ligne et d'ailleurs j'ai l'impression qu'elle a inspiré l'arrière de ma deuxième Carina qui était en 3 volumes.
fuzzstone
Citation de Lylo :
Qu'est-ce qu'elle t'a fait la 80 ?
J'aime bien la ligne et d'ailleurs j'ai l'impression qu'elle a inspiré l'arrière de ma deuxième Carina qui était en 3 volumes.
Ben, justement, elle m'a rien fait... 
c'était le modèle 2.0L E, celle avec le moteur de la golf GTI phase 3. et d'un ennuie a conduire...faut dire qu'elle remplaçait la 75 qui était juste un baton de dynamite sur roue!
et puis j'attendais bcp mieux en terme de fiabilité d'accessoire, pas mal de pb électrique ( vitre, éclairage, neiman, etc ) alors que c’était une première main très très bien entretenue.
et en agrément de conduite, elle était a des années lumière du GT.
pour Liam, la 75 est vraiment une super bagnole, mais qui demande beaucoup d'attention. et si la partie mécanique est solide, tout le reste ne suit pas.
elle m'en a fait beaucoup ( transmission, pannes électriques diverses, allumage ) en 3 ans, mais quel tempérament! 
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-Liam-
Anonyme
Ces bagnoles m'ont posé quasi aucun soucis, je les ais touché pour pas grand chose (1800€ et 1200€) et je pouvais mettre mon clavier de 88 touches dans la largeur.
Tiens, rien que d'en parler je vais de nouveau m'en acheter une.
Anonyme
https://www.leboncoin.fr/voitures/266543843.htm?ca=12_s
fuzzstone
Citation de Lylo :
et je pouvais mettre mon clavier de 88 touches dans la largeur.
j'ai eu la meme reflexion le jour ou un pote c'est foutu de ma 1er Kappa. Je lui ais répondu, tu connais bcp de caisse avec un coffre ou tu peux mettre le Flight d'une Explorer a plat dans la largeur ?
il a fait la gueule, lui qui devait abaisser une banquette de sa Laguna pour mettre a plat le flight de sa precision
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Anonyme
Anonyme
En fait depuis la Mercos qui me permettait ça.
Ce n'était pas possible dans la Sierra, obligé de rabattre la banquette puis je croyais que ce n'était pas possible dans la Carina jusqu'au jour où je me suis aperçu que je pouvais ouvrir une petite trappe sur le côté et que le P80 tenait dedans.
La 825 était aussi handicapé à ce niveau et par contre j'ai tout de suite été convaincu par le coffre de la bmw (niveau largeur parce que niveau hauteur ce n'est pas terrible).
Malheureusement pour des voitures plus récente il est quasiment impossible de garder ce critère de choix pour trouver une voiture.
Anonyme
Un défaut qui me console de ne pouvoir acheter cette voiture si je veux éviter d'entrer en conflit à ce sujet avec ma femme.
Ce défaut de coffre rétréci on le trouve aussi dans la e38 bmw (le modèle suivant la e32 que je possède) mais qui ne me rebuterait pas si là aussi ma femme ne me mettait pas un veto pour l'acheter (misère).
Là je pense que je peux poster la photo sans trop faire gémir Liam.
Anonyme
J'ai bien peur que cette voiture ci ne corresponde en rien aux critères du thread ! 
-Liam-
gromeul
C'est vilain ...
Anonyme
Hein, quand même!
tihouss
Ce midi près de chez ma copine y'avait une 155 rouge, rha. AAArgghhrraaa.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Pourtant je crois que vous vous trompez.
En effet, elle a une ligne un peu fade pourtant pour moi elle symbolise une des dernières voitures de prestige qui n'en usurpe pas le nom (du moins dans cette gamme de prix).
Le terme de Liam est juste d'ailleurs, une présence "statutaire".
Chez bm en tout cas c'est la dernière qui me donne ce sentiment.
Ensuite dire qu'elle n'a pas sa place dans ce thread je trouve que c'est un peu exagéré, quoiqu'en y réfléchissant bien, ça veut dire sans doute qu'elle est parfaite
Anonyme
Il était temps qu'elle arrive celle-là.
(je me demande si je ne préfère pas le premier modèle)
Anonyme
et je pouvais mettre mon clavier de 88 touches dans la largeur.
Cono, va.
Les claviers standard c'est 105 touches et ça se pose tranquille sur le siège passager, hein...
http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/rouge_qui_dort.gif
Anonyme
Anonyme
-Liam-
Anonyme
Anonyme
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