Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
Bon sinon sur forum-auto un gars m'a posté ces photos-là :
http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/us/photo/818732818/1758736f18/us-image_022-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/us/photo/818732818/175873805d/us-image_023-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/us/photo/818732818/1758740cf6/us-image_024-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/us/photo/818732818/1758741e2e/us-image_025-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/us/photo/818732818/1758742b54/us-image_026-img.jpg
http://staticclub.caradisiac.com/private/1/voiture-ancienne/us/photo/818732818/175874486d/us-image_027-img.jpg
Là faut que je me retienne de demander l'adresse pour la récupérer et envoyer du lourd avec. Ptain, les jantes 4 bâtons (des Revolution je crois), l'intérieur vidé avec un baquet... Je me verrais bien remplacer la mienne par ça
edit : j'avions pas vu les attache-capots
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 26/03/2012 à 21:46:12 ]
Anonyme
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Wilko-
demande au gars qui posté ?
souvenir d'enfance : pendant des années à l'entrée Auxerre sur la N6 il y avait ce genre de présentoir incliné pour "l'occasion de la semaine " , à chaque nouvelle voiture je rôdais ....et donnais mon avis.
tihouss
Le problème c'est que j'ai pas les fonds pour avoir ce genre de voiture actuellement. La blague c'est que ça me dérangerait pas de rouler avec une voiture un peu extrême vu qu'au fond, ça serait pas beaucoup plus inconfortable que mon actuelle ! Rha c'est bien d'avoir des rêves.
Cela dit vu les prix des Cortina sur leboncoin, je me demande bien ce que la mienne vaut. Celle du coincoin se vendent pas, certes. M'enfin les gens en demandent tous plus de 5000 pour une voiture jolie, certes, mais à examiner en détail (comme toutes les anciennes, ni plus ni moins). La mienne est pas belle mais encore quelques trucs à faire et elle sera parfaitement fonctionnelle !
edit : j'hésite quand même à passer un coup de fil pour la Tina préparée
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[ Dernière édition du message le 26/03/2012 à 22:07:44 ]
brutalpedz
A la vue de TOUTES les photos que tu as postées page précédente Monsieur Thiouss, je crois bien que nous avons les mêmes goûts en matière de carosserie Jacky ! Je like, pouce en l'air, +1 !
[ Dernière édition du message le 26/03/2012 à 22:18:55 ]
tihouss
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Alx33
Merci. Je voulais même dormir dedans mais pa'possible, et puis qu'est ce que ça consomme, un ptit tour le dimanche et puis fini.
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
Je m'en lasserais pas ! Chanceuuuuuux
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Alx33
Le meilleur c'est le démarrage et les grosses accélérations ou tu perds 5L facile. D'ailleurs la conso doit être d'un peu moins de 15L si je dis pas de bêtise.
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
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Anonyme
tihouss




https://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/460348-who-knows-4-door-911-a.html
Porsche had experimented with four-door, four-seat "coupes" all the way back to the days of the 356. This was one of two prototypes they built in 1969 to investigate the possibility of a four-door 911. The above car was the handsomer of the two, basically a stretched coupe. The other prototype had just two windows per side (three if you include the vent window) and wasn't as attractive...a concept that is, of course, entirely relative in this case...
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Alx33
la Porsche 4 portes à un air de DS (je parle pas des usurpatrices
)
http://30.media.tumblr.com/tumblr_lst7f3VaF91qg7azgo1_500.jpg
Rat's !
Quand je conduis pas j'ai peur.
fuzzstone
+1 avec Tihouss, la stagg, c'est la méga classe.
et te fache pas tihouss, mais pour moi, la 75 piste ça ressemble a ça:
http://img337.imageshack.us/img337/8268/200522521614alfa75evonada7.jpg
la tienne, elle me fait pensé a une mercedes 190 amg
http://9f.img.v4.skyrock.net/9fd/merco560/pics/1069778248_small_2.jpg
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
tihouss
est issu de ça
http://www5.picturepush.com/photo/a/4967118/480/MB-W201/autowp.ru-mercedes-benz-190e-2.3-16-dtm-1.jpg?v0
et a entraîné l'apparition de ça

donc de ça
?
Sinon j'ai encore de vilaines pensées au sujet de la Tina postée hier là. En regardant de plus près c'est une pre-Aeroflow, la première série avec les petits clignos devant
edit : par contre la Triumph c'est une Stag pas une Stagg, merci de pas insulter cette voiture géniale par un nom de guitare pérave.
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[ Dernière édition du message le 27/03/2012 à 08:38:31 ]
tihouss

C'est une vraie qui n'a jamais couru!! Rhaaa le pied. D'ailleurs dans un commentaire un type a posté un lien vers un article sur comment TWR contournait les règlementations pour faire des moteurs plus puissants :
https://docs.google.com/file/d/0Bx_M6PmkXiVvWUMtTG5fQXFTN0NJbjRlaGtKRnRWQQ/edit
Bien intéressant si vous avez une minute (c'est en anglais)
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Anonyme
Anonyme
Et bien ça fait une impression très sympa de rentrer dans une concession Jag.
Quand j'allais chez BMW pour ma e32 je tombais sur des voitures chouettes et le hall de présentation faisait assez classe.
Mais là je dois dire qu'on est tout de même dans la gamme supérieur, chez Jaguar c'est autrement plus racé.
Et la XJ est vraiment bien "en vrai".
La XK n'est pas en reste.
La XF se défend bien (mais je ne suis pas fan de l'intérieur).
Du coup voici une image assez précise d'un de mes rêves de cette nuit :
alors bien sur, ce n'est pas le dernier modèle mais ça me montre que j'ai été pas mal impacté par les voitures que j'ai vu.
Tout de même, petit bémol, à l'atelier j'ai été atristé d'entendre le moteur disesl de la S-Type qu'ils sortaient du garage.
Ça ne le fait vraiment pas sur une pareille voiture.
[ Dernière édition du message le 27/03/2012 à 09:47:49 ]
tihouss
Je me rends compte que je commence dangereusement à m'habituer aux pare-chocs de la XJ6 S3, c'est mal. Comment je vais faire pour avoir toutes ces voitures trop cools
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Anonyme
Bon, c'est la pause :
https://www.youtube.com/embed/CmiapKXYs4w
http://www.selfcontrolfreak.com/pakken.html
(Une fois que la personne arrête de courir, laisse le curseur de ta
souris 1 cm au-dessus de sa tête...et...!!!)
tihouss
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tihouss
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