Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme

Javier Guante Hermoso
Citation :
La première BX je trouve qu'elle a du charme aussi.
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Alx33
Pour moi, Citroen c'est comme Rover y a que les ptits vieux qui conduisent ça.
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Quand je conduis pas j'ai peur.
brutalpedz
Pour moi WV, c'est comme la deuch y'a que les bobos qui conduisent ça. ![]()
Alx33
C'est pas tout a fait faux mais j'uis pas sur que les bobos conduisent ça
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J'en ai eu une.
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
Vous trouvez pas qu'on a tendance à dire que les Ferrari, les Porsche etc. ont quelquechose de plus que les autres, indéfinissable, patin-couffin, et que les populaires sont systématiquement inintéressantes et banales ? Quand on y réfléchit ça ressemble un peu à du snobisme, à ne vouloir que l'exception en refusant d'apprécier des voitures répandues.
je dis pas que les voitures d'exception ne m'attirent pas, évidemment que si, mais les petites populaires on les oublie un peu vite. C'est exactement ce qu'on a fait avec les 404, les PL17, les 4CV et les autres : dépassées, communes, inintéressantes, pas luxueuses, on les a mis à la benne. Maintenant on les redécouvre, et on se dit qu'elles avaient de sacrées qualités et que ce sont des petites voitures sympas.
Ca :
je trouve que ça représente une époque, un style en continuité avec la DS mais qui essaie de s'adapter aux nouvelles modes.
Ca :
Petite bouille sympa, un certain parti pris stylistique, et ça a eu un sacré succès.
Ca :
Pour moi c'est pas "beau". Les pare-chocs cassent toute l'harmonie de la ligne. C'est sans doute une excellente voiture et j'adorerais en avoir une mais pas pour la ligne.
J'ai conscience que tout le monde n'a pas le même avis, par contre si on pouvait me répondre avec une opinion un minmum construite j'apprécierais
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
C'est vrai que là, les pare chocs sont hypers harmonieux avec la ligne.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
On trouvera peut être les Bx merveilleuses dans 20, 30ans, qui sait. M'enfin aujourd'hui moi je la trouve merveilleusement moche
Wilko-
ben c'est pussa
avant j'aime
http://www.tuningfever.fr/pics-max-9910-348181-1973-porsche-911-t-targa.jpg
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
brutalpedz
Citation de Alx33 :
C'est pas tout a fait faux mais j'uis pas sur que les bobos conduisent ça
C'était surtout pour taquiner ;)
Pour en revenir au sujet, je pense qui tiouce ouvre un débat intéressant. Si j'apporte des arguments je risque de tomber dans le "c'est la bienséance qui modèle notre vision, on est des pantins, y'a plus d'objectivité et pleins d'autres trucs de gars qui rejette la société" alors je vais éviter de troller mais l'idée est là je pense.
Après je ne suis pas encore prêt psychologiquement à dire du bien (d'un point de vue design) d'une panda ou d'une bx... quoique "un style en continuité avec la DS mais qui essaie de s'adapter aux nouvelles modes" c'est bien dit.
Wilko-
même raisonnement pour la zik
amusant les balises h.s à ce sujet..... sur a.f.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Je peux pas dire que j'aime pas, au niveau design. Par contre ça :
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Oué j'avais capté.
Je pense que les voitures de collection, sont justement de collection parce qu'en leur temps elles étaient novatrices, soit niveau esthétique, soit qui apportait une nouvelle vision de la voiture.
Là ou beaucoup seront d'accord, c'est que je vois pas beaucoup de voitures actuelles qui dans 30 ou 40 ans seront collectionnées, justement parce qu'elles ne sont pas très novatrice.
EDIT: Trop "scene" ?
Quand je conduis pas j'ai peur.
[ Dernière édition du message le 29/03/2012 à 14:31:39 ]
fuzzstone
La bx originel est plutot sympa question design ( dessin de Gandini ) , c'est les versions jackyser ou les pseudo version sport qui font un peu tache a mon sens
![]()
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
Wilko-
ça n'arrive pas à la cheville du dessin de Bertoni sur la DS
A.M.H.A.
[ Dernière édition du message le 29/03/2012 à 14:39:46 ]
tihouss
Dans ce genre :

http://retroscenemag.com/image.axd?picture=2009%2F9%2Fvw38act-Image1.jpg


http://forums.freeriden.co.nz/files/my-vw-05.jpg
En gros tu cherches à avoir du 'stance, du 'camber', du 'rake' en rat's ou en hood, l'important c'est d'être le plus bas possible et inconduisible. Seth confirmera
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
sonicsnap
La DS était une voiture exceptionnelle. Elle avait tout l'air de venir d'une autre planète. Comparativement, la BX est évidemment très ordinaire. Mais si on la compare aux autres modèles de son époque, je trouve qu'elle fait plutôt bonne figure.
tihouss
Je me dis, quand les lignes en coin ont commencé à débarquer dans les années 70, ça a mis un tel coup de vieux à celles des années 60... qu'aujourd'hui on trouve chouettes tout comme les voitures des années 70. Faut juste laisser passer du temps et laisser cette époque se définir elle-même, on est peut-être trop dans la continuité des 80's aujourd'hui.
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Alx33
Ah oué mais non, la mienne c'etait plutôt "tout d'origine"
Vu le titre du thread, faut être très amoureux de l'imperfection pour aimer les BX,ZX,CX et AX (jamais vu une caisse aussi tape-cul)
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
AX tape cul???? Une AX, c'est la meilleure voiture du monde! Jamais j'ai réussi à la retourner, et quand je prenais un dos d'âne à 130 km/h, je commençais à sentir les cahots 500 m après. Si c'est pas du filtrage de suspates ça!
En plus quand je l'ai pliée, bah c'était vachement pratique de pouvoir remplacer la face avant par un avant de Proton, 3 fois moins cher.
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