Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

24659

7201 Posté le 28/03/2012 à 17:22:45

Citation :

La couleur fait pétasse des 50's comme même

Je vais citer un pote: "je me verrai bien conduire une joujou pareil avec un foulard dans les cheveux comme dans Thelma et louise" :-D

Moi je l'aime bien cette couleur, ça change du rouge/jaune/gris en plus

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Anonyme

7206

7202 Posté le 28/03/2012 à 17:25:12

Il a l'air en forme le 8.5 aujourd'hui, on dirait Tihouss dans ces grandes heures...

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wildchild666

11218

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

7203 Posté le 28/03/2012 à 17:35:45

Je préférais le :isadora duncan: de Xavier. :oops2:

Sublime en tout cas.

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- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

Alx33

22727

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7204 Posté le 28/03/2012 à 17:38:19

La couleur c'est "White cream Vintage" ?

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Quand je conduis pas j'ai peur.

Anonyme

12956

7205 Posté le 28/03/2012 à 17:40:11

J'ai vu que tu l'avais posté 2 pages avant ( 40 post/pages), mais la 205 turbo a toujours été mon fantasme d'enfant. Mon père roulait en Gti1.6. Le modèle turbo c'était un peu ma référence en terme de bagnole violente.

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sonicsnap

89986

Posteur haute vélocité

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7206 Posté le 28/03/2012 à 22:16:26

Ben j'ai vraiment appris quelque chose avec la vidéo sur le différentiel. Je ne m'étais jamais posé la question de la différence de vitesse des roues dans les virages. C'est l'illumination!

A part ça, elle est vraiment canon la petite Ferrari. Je ne crains pas la couleur..

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

tihouss

26528

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7207 Posté le 28/03/2012 à 22:30:22

Je l'avais même pas regardée mais effectivement elle est super bien! Je lisais des explications sur comment un différentiel marche cette aprem, je savais pas du tout.

Et quoi qu'on dise sur la Ferrari :

Miam. Forcément, la NART Spyder a été inspirée par la Nembo Spyder que j'ai déjà postée ici deux fois et qui est la plus belle des Ferrari du monde entier :aime:

Sinon je pars en road-trip bientôt, je vais créer un thread dont le lien sera mis ici :bravo:

S'il y en a qui veulent voir ma tronche (et ma rougne) c'est le moment !

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tihouss

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7208 Posté le 28/03/2012 à 23:09:07

J'irai réparer mon tacot chez vous

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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7209 Posté le 29/03/2012 à 06:10:58

Très intéressant aussi le truc sur le différentiel, mais alors ceux qui ont vu ça, savez-vous comment font les trains pour tourner sachant que leurs essieux sont faits d'un bloc fixe ???

...

et ben ils jouent sur le diamètre de la roue !!

et je sens que ça va pas être hyper clair là non plus !

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Je suis Charlie

[ Dernière édition du message le 29/03/2012 à 06:11:54 ]

brutalpedz

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7210 Posté le 29/03/2012 à 07:25:04

Pour moi si, je suis concepteur dans le ferroviaire...

Pour aider à la compréhension, il faut ajouter que la roue est cônique et que l'entraxe des rails est un poil plus large que l'essieu.

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tihouss

26528

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7211 Posté le 29/03/2012 à 08:34:52

Je veux plus d'explications :8O:

Les trains ça passe comme véhicules de collection hein, et en plus j'adore toute l'ingénierie autour des moyens de transport !

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Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

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7212 Posté le 29/03/2012 à 08:38:41

+ 1 pour la vidéo sur le différentiel : top , jah tout compris . . . .

quizz le retour :

c'est un partenariat avec une marque de ( très ) grande diffusion , mais le modèle est sorti à un peu moins de 400 exemplaires.

image.php

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[ Dernière édition du message le 29/03/2012 à 08:39:22 ]

tihouss

26528

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7213 Posté le 29/03/2012 à 08:41:00

Opel non ?

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Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

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7214 Posté le 29/03/2012 à 08:54:44

pfffffff
t'es désespérant
trop fort
c 'est pas juste
bien joué

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bitter_CD

je lui trouve vite fait un air de maserati indy

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[ Dernière édition du message le 29/03/2012 à 08:57:04 ]

Javier Guante Hermoso

47326

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7215 Posté le 29/03/2012 à 08:57:37

Eh, le différentiel il fallait vous l'expliquer? Vous avez jamais fait de Lego Technic?

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brutalpedz

1657

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7216 Posté le 29/03/2012 à 08:59:42

Un p'ti dessin valant mieux qu'un grand discours...

Scusez pour la piètre qualité du tracé, j'ai pas déjeuné ce matin...

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=120329090920766324.jpg][img]http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/29/120329090920766324.jpg[/img][/URL]

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tihouss

26528

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7217 Posté le 29/03/2012 à 09:04:34

Jcm : ha je me rappelais plus de ce que c'était exactement, j'ai dit Opel un peu au pif :-D

XB : show-off!

edit : ha nickeeel le dessin! Rusés les mecs, ça a du être inventé avant la SNCF ça non ? :troll:

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[ Dernière édition du message le 29/03/2012 à 09:06:13 ]

brutalpedz

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7218 Posté le 29/03/2012 à 09:15:26

Jeune irrévérencieux ! Je bosse pas à la sneuf, chui pas un glandu !

Hé oui biensûr ça date de bien avant, là comme ça j'ai pas de date en tête mais je dirais que ça date des débuts du transport de voyageurs soit vers 1830 / 40 à la louche.

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tihouss

26528

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7219 Posté le 29/03/2012 à 09:17:25

Ca faisait longtemps :
Bitter CD 1976

http://193.164.196.60/images/686/6867264509.jpg

http://193.164.196.60/images/686/6868172934.jpg

http://193.164.197.30/images/683/6832604111.jpg

http://193.164.196.40/images/681/6818016718.jpg

http://193.164.196.30/images/680/6802190937.jpg

Citation :

Prix : 23 000 €
Ville : Marcq-en-Baroeul
Code postal : 59700
Année-modèle : 1976
Kilométrage : 82 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Référence : 0334

Description :
Bitter CD 1976 CGCF 395 exemplaires
Garantie inclus

Restauration total en 2007

Carrosserie en parfait état ,bas de caisse traiter lors de la restauration

Intérieur en très bon état ,sièges velours beige

Mécanique parfaite . Moteur Opel 5,3L 230CV refait . Train roulant refait

Conçu par Erich Bitter ancien pilote et importateur d'automobiles Italienne ,la Bitter CD
fut produite de 1973 à 1979 . Véhicule au design Italien ,motoriser par un V8 américain de 5,3 L 230CV d'origine Opel . Concurrente des Detomaso ,Maserati et autres Ferrari ou Lamborghini ,la Bitter CD est un modèle des plus interresant à collectionner son rapport qualitée prix reste aujourd'hui encore des plus abbordable

Seulement 8 exemplaires en France dont 4 roulant

Moi ça me plait bien en tout cas :aime2:

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Javier Guante Hermoso

47326

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7220 Posté le 29/03/2012 à 09:21:14

Ahh keumme même, 5,3l!

Les feux arrières ils viennent d'où?

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tihouss

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7221 Posté le 29/03/2012 à 11:20:38

Je sais pas, je me suis posé la même question mais je manque d'expérience !

Sinon, pour vous emmerder :

Rrhh rrh rrh :diabolo:

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gromeul

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7222 Posté le 29/03/2012 à 11:21:44

Immonde...

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Anonyme

7206

7223 Posté le 29/03/2012 à 12:09:56

La quintessence de la production automobile mondiale !!! :aime:

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tihouss

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7224 Posté le 29/03/2012 à 12:17:11

Avant je trouvais la 305 moche. Mais force est de constater que si on ne l'avait pas toujours vue en beige/marronnasse tout moche, avec des enjoliveurs dégueulasses, on se serait peut-être rendus compte que c'est quand même un dessin de Pininfarina, avec une face avant claire et simple, des lignes bien tirées, des proportions correctes...

C'est pareil pour plein de voitures : la Golf 1, la première Panda, la 205, des voitures bien conçues et jolies mais tellement devenues l'archétype de la voiture pourrie qu'on en vient à les snober. Personnellement je trouve que l'arrière d'une R25 première série est vraiment chouette (l'avant j'aime moins), ou une R21 Nevada quand même bien proportionnée.
J'irais pas en acheter mais essayez vraiment de sortir la ligne de la voiture du contexte habituel où on la voit. J'avais toujours vu la XM comme la voiture traînarde du papi le dimanche, en fait c'est quand même très engagé comme dessin. La première BX je trouve qu'elle a du charme aussi.

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brutalpedz

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7225 Posté le 29/03/2012 à 13:09:57

C'est pas bête cette idée de sortir une caisse du contexte voiture française du peuple donc pourrie... il y'en a beaucoup j'aurais encore du mal à dire qu'elles sont belles mais quand je pense à une r21 turbo... non je bande pas mais elle a de la gueule.

Ta réflexion me fait penser à un pote qui bosse comme mécano sur les caisses de location du circuit de la ville d'où on vient tous les 2. Il me disait à propos des Ferrari, Porsche et autres "tu sais moi ça me fait le même effet qu'une twingo, quand t'en voit tous les jours..."

A préciser, il bosse au géoparc de Saint-dié des vosges. Il y'a ce qu'on appelle la Porscherie, environ une quinzaine de GT3 RS... entre autres joyeusetés.

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