Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Traumax
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Pas de doutes, elle a une belle patine.
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wildchild666
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Je connaissais pas ce "truc" pour faire chauffer le moteur et je suis pas sûr d'avoir compris. Avec ou sans carton, le truc prendra tout autant le froid non, du moins au démarrage ? C'est pour qu'il soit isolé de l'air en roulant ?
- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam
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greg lefonctionnaire
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C'est valable pour les anciennes car aujourd'hui tout est tellement serré que ce soucis n'éxiste plus.
En revanche le truc du carton sur le radiateur, c'est pour monter la température du liquide de refroidissement, pour que le moteur soit lui aussi à bonne température.
Attention à ne pas en abuser et bien veiller à la jauge de température lorsqu'il y en a une !!
Je suis Charlie
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wildchild666
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tihouss
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D'ailleurs ô rage, ô désespoir, ô oxyde de fer ennemi... J'ai trouvé des trous de rouille TRES mal placés :
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Eh merde...
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C'est pas visible là en plus ?
Je suis Charlie
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tihouss
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Greg> Euh, rouille perforante près d'un point d'ancrage d'amortisseur, sans doute causé par une mauvaise réparation (car l'autre côté n'a rien et n'a jamais été réparé, contrairement à celui-là)... Ca m'inquiète vraiment, mais si c'est pas trop urgent j'attendrai les beaux jours pour essayer d'avoir une autre solution que filer ça à un carrossier.
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