Audiofanzine a 25 ans !
Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
FR
EN
Notifications
  • Refonte graphique octobre 2025
    Refonte graphique octobre 2025
    Une refonte graphique vient d'être mise en ligne. Nous espérons qu'elle vous plaira. Merci de nous signaler tout bug ou perte de fonctionnalité ici →
  • Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Pour célébrer notre quart de siècle, UVI se joint à nous et vous offre le Digital Synsations Vol.1. Pour en profiter c'est par ici 👉
  • Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
  • 6 nouveaux annuaires
    6 nouveaux annuaires
    Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
  • Alertes disponibilité et baisse de prix
    Alertes disponibilité et baisse de prix
    Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
  • Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
    Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
le Pub des sports et loisirs
News
Articles
Médias
Forums
Tutoriels

Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 704 réponses
  • 160 participants
  • 1 724 290 vues
  • 107 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion
13726
Laisse tomber ils se prennent trop au sérieux :oops2:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
13727
LOLOLOLOL

Par contre si quelqu'un a le level (d'ailleurs il faut que j'aille poster sur penser af automatique) je veux bien un gif animé de "Cété tré bong" avec la goudale de daRinze :-D
13728
x
Hors sujet :
Rififine doit s'en charger quand elle aura du temps de libre. Je sens que ça va remplacer le :Laporte:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
13729
Je viens d'aller voir la cox, malgré la nuit. Je vais la revoir demain pendant qu'il fait jour.

Elle n'est pas si rouillée que ça, malgré des points de rouille superficielle, non perforante et pas dur à réparer.

Je verrai mieux demain, et, batterie chargée, elle voudra sans doute démarrer.
Pour le moment, opinion neutre...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

13730
La rouille superficielle ça compte pas, j'espère qu'elle va démarrer demain :bravo2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13731
non
Je ne veux pas devenir le prochain mème d'AF.
13732
Ooooh si! Steuplééé

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13733
Ce serait pourtant très bong!
13734
x
Hors sujet :
steu consécration ! En plus t'es beau comme un camion ... Maco pardon


Koalaman > Et l'intérieur de la Cox il était comment ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
13735
Ok, pas aussi clean que mes voitures, mais récupérable.

Un peu de rouille près de la batterie, et, surtout, une mini flaque au sol. La portière passager ferme difficilement, mais j'ai pas pu voir si c'était la structure qui avait morflé ou juste les charnières.

Je vais attendre demain, mais pour le moment, je ne pense pas acheter celle-ci.


Par contre, une fois assis au volant, ça donne GRAVE envie de tailler la route ! :-)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

13736
Citation :
On dirait, d'après ce que je trouve, que la 1303s a en fait le moteur 1600 de 50ch. :aime:

Donc pas le moteur "petit canard". :idee:

c'est pas le moteur qui est le vilain petit canard , c'est le modèle 1303.
pare brise bombé, avant tout moche, arrière idem, tableau de bord hideux et train avant pseudo mc pherson : tout ce qui fait perdre le charme des cox réuni dans une seule voiture.

Citation :
Un peu de rouille près de la batterie

c'est peut être le point le plus pénible.
si perforation il y a, il faut dé-coquer et changer la tôle dans le meilleur des cas, soit carrément le demi plancher.

Citation :
une mini flaque au sol

un moteur vw qui ne perd pas d'huile c'est qu'il n'en a plus.:oops2:

Citation :
La portière passager ferme difficilement, mais j'ai pas pu voir si c'était la structure qui avait morflé ou juste les charnières.

en esperant que ce n'est pas un combo longeron+pied de porte...

Citation :
Je vais attendre demain, mais pour le moment, je ne pense pas acheter celle-ci.

je l'ai pas vue en vrai mais d’après ce que tu dis tu fais bien de ne pas l'acheter.

Citation :
Par contre, une fois assis au volant, ça donne GRAVE envie de tailler la route


ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis:aime::aime::aime::aime:
les 1303 sont les plus confortables, mais elles ont beaucoup moins de charme que les plus anciennes.
essaie de tester une 1200 post 74 ( comme la mienne, elles sont restées roots avec beaucoup de pieces anciennes pour finir les stocks) ou mieux une 1200/1300 entre 67 et 73.
le top etant une pré 67, voire une ovale, ou si tu es fortuné, une split.
13737
Ah ben j'ai une split en vue aussi, plus chere (1500€)...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

13738
une split a 1500€, c'est soit une épave semi roulante soit un malade mental qui n'y connait rien.
t'as un lien pour loler?
13739
:8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13740
Il y a un combi Samba 25 fenêtres sans rouille et moteur refait à 2000 euros aussi, mais il la couleur est pas top :dentspétées:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13741
:mdr:
13742
J'ai jeté un oeil sur leboncoin pour voir le prix des Coc.
Ils y en a qui se touchent matin et soir j'ai l'impression, genre ça :8O: :
https://www.leboncoin.fr/voitures/342924450.htm?ca=12_s
13743

Citation :

A restaurer.

 Effectivement, y a l'air d'avoir un peu de boulot pour cette Cox.

13744
lylo> c'est quasi le prix.
elle est quasi complète, c'est pas un modèle rare ou recherché.
ya du taf mais ya beaucoup d'amateur de restauration (et beaucoup de cox qui ne se finissent jamais comme celle la apparemment...)
un modèle complet restauré comme celle ci peut se négocier dans les 4500€.
je devrai acheter celle ci je la négocierai entre 850 et 1000€ selon ce que je vois dessus.
13745
Oui, m'enfin !!!!!!:8O:

Citation :
manque le moteur
13746
Je viens de tomber là dessus.
Pour un prix aussi bas ca semble louche. vu l'état décrit, j'aurais vu ca quelques centaines d'euros au dessus. Néanmoins Gros GARGL

https://www.leboncoin.fr/voitures/389269280.htm?ca=6_s
http://193.164.197.30/images/491/491324028702.jpg
http://193.164.197.40/images/492/492325080348.jpg
http://193.164.196.30/images/496/496329345716.jpg

Citation :

Prix : 200 €
Ville : Losne
Code postal : 21170
Année-modèle : 1985
Kilométrage : 202 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Bonjour, a restaurer toyota celica supra 2.8l injection,double arbre a came en tete, 170ch, propulsion

partiellement démonté mais avec toutes les pièces complètes

peinture complète a revoir, bosse,corrosion non perforante sur les bas de caisse et très légèrement dans les passage de roue,
tete de delco-doigt d'allumeur-bobine d'allumage-bougie neuf

module d'allumage grillé donc ne démarre pas

a vendre ou a échangé contre utilitaire
faire proposition

le prix indiqué n'est pas le prix de vente

restauration,drift,circuit,course,haute cote,run,collection,


En clean ca ressemble à ca

6811021486_7921b30ab5_z.jpg

:aime::aime::aime::aime::aime::aime:
13747
"Le prix indiqué n'est pas le prix de vente"

En effet c'eut été surprenant, modèle mythique :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13748
Arf oui, loleu. Javé mal lu.

Cela dit c'est quand même du Gargl
13749
Citation de Lylo :
Oui, m'enfin !!!!!!:8O:

Citation :
manque le moteur


un moteur d'occase ca coute quasi rien, et le refaire non plus.
et au pire du pire t'as des moteurs 1600 complets NEUFS pour 3800€.
13750
Pour le lien vers la split, sur blocket.se chercher bubbla split, et la grise sans prix est la bonne.

J'ai appelé le mec et il en voudrait 13.000 couronnes, soit 1500€. ;-)

Elles sobt pas chères ces autos ici, ils préfèrent les grosses US des années 50 à 80.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.