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Sujet de la discussionPosté le 22/11/2009 à 21:47:25Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
C'est clair, je ne sais pas si elle va tenir la cadence ta femme...
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tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
5772Posté le 27/01/2012 à 15:36:16
Eh ben moi je trouve ça pas si cher par rapport aux sensations que ça doit donner, et surtout par rapport aux autres voitures qui donnent les mêmes sensations !
Et ça ressemble aux Lakesters genre Belly Tank, comme ça :
Eh ben c'est la classe. Vlan.
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
7206
5774Posté le 27/01/2012 à 16:49:59
Ce sont de drôles de voitures ces Belly Tank.
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Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
5775Posté le 27/01/2012 à 17:35:43
Qu'est-ce que j'ai peur que ce soit une Wind avec un pédalier en alu, des coques de rétro en plastique chromé et un badge Alpine sur le pommeau de vit... ah ben non, y'aura les palettes au volant pour la boite easy tronic.
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tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
5776Posté le 27/01/2012 à 18:32:40
mais nan ils vont prendre le moteur de la Mégane RS en central arrière façon Lotus Europa, hein dis-moi qu'ils vont faire ça
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
5777Posté le 27/01/2012 à 19:53:50
c'est vrai que l'Europa avec son moteur de R16 faisait pitié ....mais bon pas grave vu qu'elle était megamoche.
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fuzzstone
4644
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
5778Posté le 27/01/2012 à 22:55:03
ben, moi je l'aimais bien la petite lotus, surtout en version JPS et ses 126 canassons