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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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6351
très mimi cette 1500
la mienne était grise pas métallisée.
il y avait aussi une option vitesse au plancher , que je n'avais pas.
( je me souviens avoir cassé une biellette sur le levier au volant.)

pour le reste replacé dans le contexte du milleu des années 60 :


1) la ligne est classique et sympa.
2) le moteur et les perfs sont à un bon niveau - idem Peugeot 404 carbu , mieux que 403, à peine moins qu'une DS19 qui sont des berlines quasi haut de gamme pour l'époque.
le moteur a un arbre a came en tête, il est limite carré ( alésage-course ) donc il prend bien ses tours.

3) la comparaison avec la ds s'arrête là : au dessus de 110-120 les trajactoires était hasardeuses . essieu rigide contre hydraulique yapafoto
6352
De toute manière avec le 1300 les 110-120 tu devais pas les voir souvent :-D

Et le levier de vitesse au volant c'est vraiment cool pour de la balade, ça libère plein de place sur le plancher.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

6353
C clair
disons que le 110-120 compteur sur le 1500 , franchement c'était tranquillou....
les voitures ontfait de gros progrès en terme d'insonorisation :je me souviens d'une volvo 122 , à 120 il fallait gueuler pour parler à son voisin !
6354
Gzser: Magnifique, mais tu regrettes pas un peu le 6-ligne de ta Triumph, comme même?
6355
Surtout qu'une TR6 ça fait un bruit vraiment pas dégueu du tout :aime:


Volvo 122 :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

6356
+1
la TR6 ( la voiture ) ça glougloute, le cycle moteur est irrégulier.



le " son " de la TR6 c'est aussi ça :

le + bô twin du monde ?



Steve mac Queen power

[ Dernière édition du message le 22/02/2012 à 13:03:27 ]

6357
Très très très très très très très sympa ça !!! Rhaaaaglrlglrgaaarrrhhhh.

Sinon je crois que l'ordre d'allumage de la mienne (1-2-4-3 au lieu de 1-3-4-2 normalement sur un 4 cylindres) fait que si je vire le silencieux, elle fait un bruit trop stylé, justement un peu à contretemps. Quand je l'ai eu l'échappement était à jeter (le neuf fourni avec), et parfois je me demande si je pourrais pas mettre des tubes droits à la place :-D

edit : ha oui et aussi, quand je lâchais la pédale d'accélérateur (pour passer une vitesse par exemple), le moteur "ronflait" exactement comme sur le buggy LM sur base Cox d'un copain, ou même ce buggy dans GTA San Andreas... :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 22/02/2012 à 13:06:35 ]

6358
Deuxième photo de tihouss que je vois pas :noidea:

J'ai eu ça une partie de la journée en face de mon bureau:

http://photos.as-cdn.com/auto_ext/9/640x480/1625858_1.jpg


6359

Très joli, mais je n'identifie pas.. icon_redface.gif

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

6360
Aston Martin DB7! On en a parlé il y a quelques pages, en gros c'est une Jaguar XJS évoluée qui aurait du être badgée Jaguar, mais eux ont eu la XK8 à la place.

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