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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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6361
Citation :
Sinon je crois que l'ordre d'allumage de la mienne (1-2-4-3 au lieu de 1-3-4-2 normalement sur un 4 cylindres) fait que si je vire le silencieux, elle fait un bruit trop stylé, justement un peu à contretemps.

sur les cox c'est 1-4-3-2, couplé au moteur à plat, ca fait un chouette bruit, surtout avec un pot un peu libéré.:aime:
6362
Ha bha c'est clair qu'une Cox ça fait un bruit génial ! Comme les 911 refroidies par air, à filer des frissons :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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alors là je vais passer pour un con, mais... ça joue en quoi sur le bruit, l'ordre d'allumage des cylindres http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/ooo.gif ?
6364
Ben la manière dont les gaz passent dans l'échappement, la manière dont la compression se fait puisque c'est pas le même cylindre qui est moteur pour le même cylindre qui est résistant (enfin en compression quoi, pas Jean Moulin), je sais pas trop en fait.

Qu'on me corrige, mais c'est notamment ce qui fait la différence entre un 6-cylindres en ligne BMW qui a un bruit très linéaire et régulier, et un gros V8 Chevy qui manque de s'étouffer au ralenti.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

6365
c'est plus compliqué que ça.http://www.nduchon.fr/bordelou/ghhhh.gif

et j'avoue que j'ai un peu la flemme de développer surtout que je maitrise pas cette science sur le bout des doigts.
6366
Il doit y avoir des trucs type avance à l'admission/à l'échappement qui doivent jouer aussi, je sais pas. Si quelqu'un a des liens qui expliquent un peu, ça m'intéresse à fond ça.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Je pense qu'il est temps de recentrer le débat...

http://img254.imageshack.us/img254/3425/7166mid.jpg

416020k.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/4092/delahaye2016520cabriole.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/6334/delahayeindeathvalleynw.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/5959/delahayefinished.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/8895/416014.jpg

http://img833.imageshack.us/img833/4161/delahaye135competitionc.jpg

[ Dernière édition du message le 23/02/2012 à 14:00:52 ]

6368
Quand tu penses qu'en plus certaines de ces voitures servaient à faire la course, eh ben moi je me dis que ma vie n'est pas un bel accomplissement... Ces mecs-là avaient vraiment du style, ça devait être un tel bonheur de créer ça. Sur la dernière, tous les détails de la peinture, les couleurs, les formes...

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Ouais, 'fin faire les niveaux d'huile ou changer le lave-glace, au secours.
6370
Je serais prêt à payer cher pour le faire, juste pour profiter de cette beauté un peu plus longtemps et d'un peu plus près. C'est même plus une bagnole, c'est une oeuvre d'art automobile (sérieusement en plus).

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