Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

18168

16576 Posté le 31/01/2013 à 22:19:24

et je rajoute même que cette ligne n'est possible qu'avec le combo architecture particulière de moteur et son placement.
Porsche aurait mis, par exemple, un 4 cylindres en ligne à la place du flat4 dans ces premières cox, ou l'aurait placé à l'avant et on aurait jamais eu ces voitures mythiques que sont la cox, la 356 et la 911.

0

Anonyme

18168

16577 Posté le 31/01/2013 à 22:20:56

Faut pas me lancer sur Porsche. :oops2:

0

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16578 Posté le 31/01/2013 à 22:44:03

En ce moment, je tripe sur la Vel Satis 3,5l 245 ch boite auto :oops:

(apparemment le moteur est très fiable et d'occase pas trop de km c'est abordable), c'est bon, allez-y, lâchez-vous

...

0

[ Dernière édition du message le 31/01/2013 à 22:50:04 ]

sonicsnap

90033

Posteur haute vélocité

Membre depuis 19 ans

16579 Posté le 01/02/2013 à 06:25:25

Citation de Seth :

Faut pas me lancer sur Porsche.

Bien compris!

0

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

Anonyme

30851

16580 Posté le 01/02/2013 à 07:18:49

Citation :

apparemment le moteur est très fiable et d'occase pas trop de km c'est abordable

J'y avais pensé à une époque aussi, c'est clair que c'est pas cher. Par contre pour la fiabilité la je sais pas, j'en avais vu pas mal à vendre pour une misère avec le moteur hs.

0

Rifki

16853

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

16581 Posté le 01/02/2013 à 08:38:31

Citation de gromeul :

En ce moment, je tripe sur la Vel Satis 3,5l 245 ch boite auto (apparemment le moteur est très fiable et d'occase pas trop de km c'est abordable), c'est bon, allez-y, lâchez-vous ...

Je suis fan du style de Patrick le Quément. Le designer de la Velsatis. J'aime la calandre de la première série donnant un air de baleine échouée à la voiture.

0

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16582 Posté le 01/02/2013 à 08:46:53

Je me suis renseigné sur le net, le V6 "essence" est costaud, d'origine Nissan, chaine de distribution et non courroie, "dégonflé" de 315 à 245 ch. Ça devrait le faire!
Par contre, le V6 diesel semble être une catastrophe...
J'en ai vu une de 2006, 140000 km, véhicule de direction toutes options, 6800€ (elle côte 7200 ou 7500). Et Madame est ok ;-)

, et mon voisin est intéressé par ma Modus qui côte encore 3000€...

0

Anonyme

1755

16583 Posté le 01/02/2013 à 08:58:48

Les couts d'entretien et d'exploitation ne vont pas etre les memes que sur la modus.

Tu y a songé?

J'ai un espace 4 de 2005.C'est une catastrophe budgétaire (cout des révisions,monte pneumatique,consommation excessive,etc...).

Par contre,sur longue distance,le confort est premiere classe.

0

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

16584 Posté le 01/02/2013 à 09:33:48

J'aime bien la Vel Satis et l'Avantime. Pour ce dernier, je pense même que ça va devenir une pièce rare et recherchée. C'est beaucoup trop illogique comme voiture (monospace coupé :oo:

) pour que ça tombe dans l'oubli.

0

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

[ Dernière édition du message le 01/02/2013 à 09:34:12 ]

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

16585 Posté le 01/02/2013 à 09:38:21

La Vel Satis moui j'aime assez sans être convaincu, par contre l'Avantime RHA GLAAAARGL.

Accessoirement, y'en a une qui perdra encore de la valeur pendant des années (regarde les R25 et Safrane hors biturbo...), l'autre qui est déjà stable et qui remontera...

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16586 Posté le 01/02/2013 à 09:38:55

Citation de : jaune ouaine

Les couts d'entretien et d'exploitation ne vont pas etre les memes que sur la modus.

Tu y a songé?

J'ai un espace 4 de 2005.C'est une catastrophe budgétaire (cout des révisions,monte pneumatique,consommation excessive,etc...).

Par contre,sur longue distance,le confort est premiere classe.

Oui je sais mais je roule p(n)eu (avec la Modus je fais un plein tous les 1 mois1/2-2 mois ), j'ai fait 40000 km la première année puis autant en 5 ans ensuite ...

0

[ Dernière édition du message le 01/02/2013 à 09:42:26 ]

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16587 Posté le 01/02/2013 à 09:41:41

Citation de : tihouss

La Vel Satis moui j'aime assez sans être convaincu, par contre l'Avantime RHA GLAAAARGL.

Accessoirement, y'en a une qui perdra encore de la valeur pendant des années (regarde les R25 et Safrane hors biturbo...), l'autre qui est déjà stable et qui remontera...

L'avantime est très chouette (mon beauf en a une en V6) et c'est vrai que j'hésite mais ça m'ennuierai d'avoir la même bagnole que lui, mais les prix sont abordables là aussi!

De +, la Vel Satis V6 essence a une meilleure côte que les autres.

M'enfin, si vous avez des renseignements concernant sa fiabilité je suis preneur !

0

[ Dernière édition du message le 01/02/2013 à 09:44:05 ]

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

16588 Posté le 01/02/2013 à 09:48:09

Dans 10 ans l'Avantime aura doublé de valeur, la Vel Satis vaudra plus un clou! Ca compte quand même. En plus il a déjà un club dédié, preuve de son statut de voiture de collec' :D:

Ce truc c'est un concept-car vendu tel quel, un vrai bel objet de design... :aime2:

T'as qu'à en prendre un d'une couleur différente de celui de ton beauf!

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16589 Posté le 01/02/2013 à 10:00:39

J'en ai vu une rouge bien jolie comme ta photo à pas trop cher, et heureusement mon beauf n'habite pas à Paris! Mais ma faveur va plutôt du côté de la Vel Satis et quand je vois le prix de certaines bagnoles des 80's/90's je ne me fais pas trop de soucis quant à sa valeur future... Pis je m'en fous, je ne l'achète pas pour la revendre !

0

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

16590 Posté le 01/02/2013 à 10:01:11

Ou alors tu lui voles. Ou lui achètes.

0

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

16591 Posté le 01/02/2013 à 10:08:02

Un Avantime à Paris ça va souffrir

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

1755

16592 Posté le 01/02/2013 à 11:27:09

C'est pas fait pour faire du porte à porte,c'est sur. (la panne classique,c'est la vanne egr calaminée dans ce genre d'exercice).

Mais si tu roules peu (mais de longs trajet),pourquoi pas. Voir la passer au gpl (n'est ce pas tihouss?).

0

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16593 Posté le 01/02/2013 à 11:47:12

Pour du porte à porte à Paris, j'ai le choix, la moto ou le métro (quand je vais picoler chez des potes ou au resto). J'ai pris une seule fois ma bagnole pour aller à Paris l'an dernier alors ...

0

Anonyme

30851

16594 Posté le 01/02/2013 à 12:38:24

Citation :

Avantime

Niveau design elle porte bien son nom en tous cas.

0

Rifki

16853

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

16595 Posté le 01/02/2013 à 13:55:09

Ayé, c'est officiel : à partir du 1er mars ma vie professionnelle va évoluer positivement. Je vais avoir de nouvelles fonctions, plus de responsabilités, de stress, pressions, plus d'heures et dans quelques années un salaire proche de celui de Tihouss.

Il est donc pour moi venu le fait d'envisager l'achat d'un cabriolet. Mais promis, à 50 ans je m'offrirai une Rickenbacker bleu comme bâton de maréchal.

Gromeul > n'écoutes pas tous ces jaloux. Payes toi une Velsatis. Tu auras la classe d'un notaire de province avec :bravo:

0

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16596 Posté le 01/02/2013 à 13:55:35

Bon ben ouala, rdv dimanche pour voir la Vel Satis ...

0

Anonyme

65640

16597 Posté le 01/02/2013 à 14:04:11

Heu, jveux pas faire mon rabat joie, mais quitte à prendre une grosse berline V6 essence et fonctionnelle, autant prendre une Passat, c'est pas plus moche, bien mieux fini et ça coûte que dalle en occaze (en V6 essence).

0

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16598 Posté le 01/02/2013 à 14:09:26

Non mais j'aime bien le look de la Vel Satis hein, tout comme Madame ... Et puis comparer ça:

http://images02.olx.fr/ui/1/21/15/13391615_1.jpg

et ça:

Hein, bon tout ça ...

0

Anonyme

65640

16599 Posté le 01/02/2013 à 14:26:45

Ca revient à comparer un marteau avec une enclume : dans les 2 cas c'est moche mais fonctionnel.

Au moins la passat a, dans certains versions V6, un moteur travaillé par ces chevaliers teutoniques de Porsche et pas un vulgaire moteur venant des faces de pamplemousse.

0

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

16600 Posté le 01/02/2013 à 14:31:34

Je te merde ... Envahisseur teuton!

0