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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 716 réponses
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  • 107 followers
Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#16826
Gromeul :bravo:

À propos de Bristol, le fameux six cylindres BMW a fini sa carrière dans l'AC Bristol qui deviendra par la suite en étant transformée par un sorcier texan éleveur de poules l' AC Cobra.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#16827
https://www.carandclassic.co.uk/car/C321805

2991493.jpg

2991499.jpg

2991497.jpg

Citation :
We are pleased to offer: 1961 Alvis TD 21 Coupe, 3 litres, 125HP, Auto, Silver Met., red leather, rare. Part of a large European Collection on exclusivity by VELOCE Classic and Sports Cars LTD.
PRICE: £12.000


Elle a pas du tourner beaucoup... Je la libèrerais bien :(

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#16828
D'ailleurs pour la petite legende Alessandro De Tomaso avait baptisé une de ses plus belle création Mangusta petit animal dévoreur de Cobra. Sté cool le marketing avant.

http://cars-database.com/data_images/models/de-tomaso-mangusta/de-tomaso-mangusta-05.jpg

Glaarg pour l'occasion

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#16829

Citation de : Rifki

Gromeul :bravo:

À propos de Bristol, le fameux six cylindres BMW a fini sa carrière dans l'AC Bristol qui deviendra par la suite en étant transformée par un sorcier texan éleveur de poules l' AC Cobra.

 Merci Rifki, y'en a au moins 1 qui suit mrgreen !

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#16830
vla les pneus de tracteur :-D en même temps avec des pneus taille basse comme ça se fait aujourd'hui, ça aurait sûrement moins de gueule. Donc sympa les boudins!
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#16831
Ouais enfin si Bristol fait du papier cartonné, que dire de Lotus...

Muchos restecp pour le proprio de la Mangusta, il a l'air d'en être taré :D::aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#16832
:pong:
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#16833
Anadol STC 16

Non ce nest pas un médicament mais un coupé turc.


1943820.jpg

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#16834
Bon, un mec vend une Volvo V40. Super, mais on en voit 10 par jour à vendre, rien de spécial.

Par contre, je vais lui écrire pour lui demander s'il ne vendrait pas ce qui est DERRIÈRE la V40. Exactement celle que j'aimerais avoir !

http://213.132.112.105/images_full/45/4542815652.jpg

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#16835

le coupé turc me fait vachement penser à une vieille Datsun :

http://www.motorstown.com/imgs/42584-datsun-120a-8.html

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#16836

Ah! Je lui trouvais un air nippon à cette Anadol. Mais là, ça ne fait plus de doute!

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

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#16837

Allez pour mon 5 000ème post, une petite Maserati 5000 GT

Ce qui est dommage c'est que je l'ai pas trouvé en orange ^^

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#16838

C'est pas grave, elle est très belle en rouge! bave  Félicitations pour tes 5000 bougies Alx!

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

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#16839
Pour remplacer notre SAAB 900 NG, je regarde fortement vers une ... SAAB 900 de 1997.

Avec un moteur 2,3T de 200ch, boite auto, intérieur cuir/alcantara etc.

Grave envie de l'acheter en fait, z'auriez une bonne raison pour me calmer ?

https://www.blocket.se/gavleborg/Saab_9000_2_3t_A50_45206678.htm?ca=5&w=1

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#16840

Merci le hérisson bleu bravo

 

Koala : 200 ch, c'est beaucoup trop sur la neige, y a pas mieux pour se retrouver dans le ravin.

Et puis une boite auto, c'est difficilement revendable et tu te fais chier à conduire.

Hein ? t'as dit une bonne raison ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#16841
Arguments non acceptés. Y'a pas beaucoup de bagnoles ici à mois de 130/140ch. Ma 900 fait déjà 150 alors qu'elle est plus légère...

Pis 200cv, pour tracter le bateau, c'est pas mal. La boite auto, c'est pour Koalette qui n'aime pas les manuelles.:o:


Aidez-moi !!:(((


(en plus, j'ai oublié de marquer qu'elle vaut 950€, CT et taxe acquittés le mois dernier)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#16842
Et qu'est-ce qu'en pense Koalette ?

Ma foi, elle me semble en bon état cette Saab. Puis adaptée pour embarquer la petite.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#16843
Boarf, Koalette, les voitures... Tant que c'est une boite automatique et pas trop gros à garer, ça va. :D:

Elle adore la 900, mais la pauvre voiture commence vraiment à rouiller, et c'est une trois portes, donc pas tellement pratique avec un bébé.

Je me dis que la 9000 ne la changera pas trop, mais devrait être plus sympatoche à conduire et pour tracter les divers trucs que l'on a ici. J'aurais préféré une quatre roues motrices, mais c'est assez récent chez SAAB, et vu que je ne veux plus payer plus de 1.500€ pour une bagnole...:o:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#16844
Citation :
2.3T

achèteachèteachète

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#16845
J'ai déjà un 2.3 dans la 900, alors claquer 950€ juste pour avoir un turbo et 50ch en plus...









Ça vaut grave le coup ! :aime:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#16846

Acheter une saab en Suède c'est un peu comme acheter une renault en France ça manque pas un peu d'exotisme ?

 

 

 

 

(j'essaye juste de te convaincre de pas acheter heinG)

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#16847
ou alors comme d'avoir un multipla? :oops2:
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#16848

aussi ^^

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#16849
Citation :
Acheter une saab en Suède c'est un peu comme acheter une renault en France ça manque pas un peu d'exotisme ?


J'ai eu une Volvo, puis une SAAB, et peut-être maintenant une seconde SAAB...

La bagnole partage quelques éléments avec les Fiat Chroma, Lancia Thema et Alfa 164. Enfin, pas grand-chose au final (pas les moteurs, ni la boite, mais des trucs secondaires genre le pare-brise ou les jantes...). Perso, j'ai un a priori redoutable sur les italiennes des années 90.

Vous me confirmez que ces voitures sont horriblement inconfortables, bruyantes et avec des problèmes électriques de tous les côtés ?



Blague à part, j'aime bien SAAB, encore plus depuis qu'ils n'en font plus. Un petit bout d'Histoire dans mon garage, qui peut cruiser à 200 tranquille, quand on rentre en France par l'Allemagne.:bravo:

Pis faut dire que c'est bien conçu pour ici, avec de gros boutons faciles à choper, même avec les gants...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#16850
On peut te remonter une BX break 4/4. Ici on les donne :bravo:

Sinon faut faire un tour sur les Honda Shuttle ...
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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