Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

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17651 Posté le 28/03/2013 à 10:58:25

Oui bof ...

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tihouss

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17652 Posté le 28/03/2013 à 12:34:20

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

sonicsnap

90002

Posteur haute vélocité

Membre depuis 19 ans

17653 Posté le 28/03/2013 à 13:28:20

Pas bof du tout.. C'est toujours bien jouissif ce genre de vidéo!

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

tihouss

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17654 Posté le 28/03/2013 à 13:42:39

HAHAHA j'ai demandé sur le forum du club si la culasse 109E marche sur le moteur 1200 (dénommé 113E), on me répond que c'est une culasse d'Anglia (ce qui confirmes les dires du vendeur) et que... c'est ce qui est souvent utilisé sur les 1200 comme le mien pour améliorer les performances.

FUCK YEAH

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gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

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17655 Posté le 28/03/2013 à 13:43:29

Ben si bof justement, je me souviens d'une vidéo (de Ragnotti il me semble) où on avait vraiment l'impression d'être dans un jeu vidéo, là, certes je n'en fais pas autant mais ça ne me laisse pas plus sur le que ça!!!

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tihouss

26528

Vie après AF ?

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17656 Posté le 28/03/2013 à 16:19:03

Rho l'aut' hé.

Bon sinon plaisir love automatiquement :

Mais qu'est-ce?

S1-Surprise-Renault-Twin-Run-Concept-l-echappee-belle-289806.jpg

S1-Surprise-Renault-Twin-Run-Concept-l-echappee-belle-289807.jpg

S1-Surprise-Renault-Twin-Run-Concept-l-echappee-belle-289803.jpg

Le concept préfigurant la future Twingo, reprenant les lignes de la R5 :bave:

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Anonyme

1755

17657 Posté le 28/03/2013 à 16:29:12

vomito automatiqhttp://youtu.be/kysBGH3Dvkwue

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tihouss

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17658 Posté le 28/03/2013 à 16:31:55

Ca te rappelle l'ancien Charade en Cortina? :-D

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Hors sujet :

Faudra qu'on se refasse un petit apéro aux beaux jours!!!

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fuzzstone

4644

Squatteur·euse d’AF

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17659 Posté le 28/03/2013 à 16:52:15

la renault bleue là, elle me fait vachement pensé a la Fiat 500

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Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

tihouss

26528

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17660 Posté le 28/03/2013 à 16:55:18

La forme générale de la voiture est en effet très similaire... Je pense qu'il faut regarder du côté des normes de crash-test et de choc piéton.

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-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

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17661 Posté le 28/03/2013 à 17:00:04

Cette new-Twingo est très 500esque oui, surtout la custode et le hayon à la fois bombé et plongeant....Pour le reste, j'adore le hayon noir fumé avec les feux inside.

Vivement la version RS

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

tihouss

26528

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17662 Posté le 28/03/2013 à 17:01:21

C'est une propulsion... et apparemment comme elle servirait aussi de plate-forme à la future Smart, ça pourrait être une propulsion de série, qui sait. Ca serait :aime:

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-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

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17663 Posté le 28/03/2013 à 17:16:12

Yep, Smart et Twingo next gen seront peu ou prou les mêmes bagnoles.

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

tihouss

26528

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17664 Posté le 28/03/2013 à 17:24:00

Avoue que t'as déjà bossé dessus, salaud :bave:

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tihouss

26528

Vie après AF ?

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17665 Posté le 28/03/2013 à 18:02:34

J'envoie le chèque pour la culasse demain soir! 77€ bfdp in. Franchement les anciennes c'est quand même pas cher :bave:

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

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17666 Posté le 28/03/2013 à 18:23:44

Ca dépend. Sur une moderne t'as pas besoin de changer la culasse, donc bon.

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Anonyme

18168

17667 Posté le 28/03/2013 à 18:26:24

nimp, ça arrive assez souvent et ça coute pas 80€. :-D

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tihouss

26528

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17668 Posté le 28/03/2013 à 18:31:54

Surtout que j'ai aucunement besoin de changer la culasse, c'est uniquement pour me permettre de bosser dessus sans immobiliser la voiture! Accessoirement, avant d'avoir besoin de changer une culasse en fonte, faut y faire des trucs pas clairs :-D

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

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17669 Posté le 28/03/2013 à 18:38:55

Ca arrive souvent, ou tu en vois souvent dans ton taf ?
Parce que j'ai personne dans mon entourage qui ait du faire ce genre de trucs sur une caisse. Mébon, comme je peux pas trop test la mécanique avec toi, je veux bien te croire sur parole.

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Petit péteux hargneux

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Anonyme

18168

17670 Posté le 28/03/2013 à 18:42:45

quand je dis que ça arrive souvent c'est quand même relatif.
je dois en voir une à deux par mois peut être.
mais ya eu des modèles de bagnoles chez des constructeurs qui ont eu des soucis à répétitions niveau culasse.

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Rifki

16851

Drogué·e à l’AFéine

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17671 Posté le 28/03/2013 à 18:52:15

En vérité Thouss a acheté une Culasse uniquement pour se faire un avatar :bravo:

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

tihouss

26528

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17672 Posté le 28/03/2013 à 19:03:28

Je pouvais pas laisser passer cette occasion :D:

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Anonyme

18168

17673 Posté le 28/03/2013 à 19:04:11

tiens en parlant culasse, t'as pu voir avec l'usineur ?

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tihouss

26528

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17674 Posté le 28/03/2013 à 19:07:30

Avant de demander des devis je voudrais d'abord voir l'état de la culasse que j'achète et si je peux en faire quelquechose :bravo:

Ton avatar c'est une valve papillon de carbu?

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Anonyme

5005

17675 Posté le 28/03/2013 à 19:18:19

Bon aller je suis de bonne humeur je viens de faire un tour de propulsion qui sent l’essence, fait du bruit et devient très joueuse au dessus de 3500 tours. Mécanique encore bien propre deux mille euros de frais réalisés sur le moulin (le mythique m10 un moteur qui a du sang bleu) il y a deux ans et 700 bornes au compteur depuis. La carrosserie est propre dans l'ensemble même sous me tapis de la male qui est pourtant le point noir de ce genre de toto. Seul point réellement touché le bas de caisse arrière à l'opposé du crochet de traction et un point de corrosion du même coté au niveau du feu arrière. Le moulin broute un peu dans les bas régime normal il faut qu'il se remette en route ce 4 pattes. Sinon comportement routier très sain bref je suis un homme comblé.

Donc sans plus attendre je vous présente ma petite youngtimer BMW E30 316 (je sais petit moteur mais je vais en faire une dayli donc mieux pour la conso).

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