Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN

Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 704 réponses
  • 160 participants
  • 1 724 116 vues
  • 107 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion
17676

cool bravo


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

17677
Es ist sehr schön :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
17678
Elle est chou!! On s'en fout que ce soit le petit moteur, du moment que tu te marres au volant ça vaut n'importe quelle bagnole :bave:

Petit changement de sujet : article intéressant sur les admissions et échappement à longueur variable, et sur les principes qui régissent ça.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17679
tihouss> oui papillon de carbu.
17680
Merci les gars je suis comme un gosse :aime::aime::aime:
Si je m'écoutai je ferai le plein et je le cramerai dans la nuit:mdr::mdr: mais faudrait changer tous les fluides avant :nawak::nawak:. Samedi ça sent le cambouis. :bave::bave::bave::bave:
17681

bavejolie la bm.

 

17682
Merci jaune :-D
17683
Elle semble superbe, j-s ! Par curiosité, tu sais ce qui a été fait sur le moteur exactement ?

De mon côté, toujours pas de photos, z'allez commencer à croire que je fais de l'intox. :-D
J'ai visité un garage à 5mn de chez moi, il me tarde vraiment qu'elle dorme à l'abri quoi...
Sinon tihouss, sur ma liste des trucs à changer j'ai : rotule de direction donc, faut voir l'étrier AVG, et éventuellement la sonde carburant, ça t'intéresse ? :sifflage:

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

17684
Rotule de direction c'est easy à changer et j'ai l'outil pour :bravo: L'étrier avg il fuit ou il "colle" un peu? S'il fuit faut que tu chopes un ensemble de joints, s'il colle on peut foutre un peu de graisse spécifique (j'en ai aussi :bravo: ). La sonde carburant si c'est comme sur ma caisse c'est juste le flotteur qu'est percé, rien de grave.

Par contre une fois la rotule changée faudra alle faire régler les trains roulants!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17685
Citation :
D'ailleurs Daimebag t'en es où avec la Cougar?
https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mdr.gif

Quelques soucis ce mois ci, achat prévu pour le moi de mai. :-D

Edit: Pour ceux qui auraient mal compris, non je n'ai pas confondu le topic "Véhicule de collection" avec "Le club des célibataires" :mdr:

[ Dernière édition du message le 28/03/2013 à 20:46:45 ]

17686
Merci WC666.
Pour ce qui a été fait je sais que il y a eu le joint de culasse la pompe a carburant les couroies alternateur et accessoirs et d'autres trucs mais je vous donnerai le détail. J'ai la liste dans les papiers mais un peu la flemme d'éplucher tout ça ce soir :-D
17687
Ah, je me posais la question justement !

Pour la rotule oui ça a pas l'air compliqué, c'est quoi que tu appelles l'outil pour ? Une clef à molette ? :oops2:
L'étrier je sais pas trop je connais pas :( le vendeur m'a dit qu'il était grippé, et j'ai l'ensemble de joints dont tu parles.

C'est toi le flotteur !

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

17688
Très propre la béhème, un de plus dans le club! (et en plus maintenant on est au moins deux à être en youngtimers :bave:

EDIT: Sinon en éternel insatisfait, je me suis trouvé un nouvel objet de fantasmes

http://jza70jeff.vacau.com/supra-mk3-picture%20mmmmmmm.jpg

Supra Mk3. Je Gargle

[ Dernière édition du message le 28/03/2013 à 22:55:34 ]

17689
Lylo en a une! J'ai pas encore pu faire un tour dedans, rha.

Arrache-rotule :
1942795.jpg

Pour l'étrier, a priori spas super compliqué, t'as un manuel d'entretien?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17690
pour l'arrache rotule... la premiere fois que j'ai fait ça , j'ignorais qu'il est preferable de laisser l'ecrou crenelé (devissé) en bas de la rotule....avec la pression.... tout gicle.... rotule certes ( a la verticale) , mais egalement arrache -rotule.... et ça pars a l'horizontale....et pan dans les gencives:(((
17691
Huhuhu :-D

Perso je me suis battu pendant 3h contre une rotule qui venait pas, arrache-rotule en place, coups de marteau, impossible.

Ca m'a saoûlé, chalumeau, 20s plus tard, BANG c'était sorti. Yeah.

Accessoirement, j'ai besoin d'aide pour une enchère ebay là. Je serai sur la route ce soir à la clôture, donc je rate toute chance de remporter le truc. Ce qui est super c'est que c'est un échappement de GT, mais c'est pas mentionné donc y a des chances que ça attire moins de monde que ça ne devrait!

Donc si quelqu'un est chez lui ce soir vers 20h et a envie de kiffer une enchère avec le fric d'un autre, je lui file mes identifiants ebay et le seul truc à faire est d'être présent sur les deux dernières minutes de l'enchère et de cliquer comme un salaud les 10 dernières secondes.
Je me chargerai du paiement en soirée, si ça a réussi.

C'est quasiment la dernière grosse pièce du puzzle pour rendre ma voiture un peu plus intéressante à conduire :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17692
Premier post ici le 10 mars quelques passages et le 28 pan achat d'une caisse j'ai pas tenu trois semaines qui a dit que je n'avais aucune volonté. icon_facepalm.gif
17693
Rifki a fait très fort aussi :
https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.383548,les-vehicules-de-collection-ou-comment-l-imperfection-rend-amoureux,post.6410997.html

Citation de 21/05/2011 :
Pas tout à fait collection mais presque collector la Mazda RX8 toujours à moteur rotatif. Je penses que j'en achèterais une dans quelques années pour les ballades dominicales en famille.



https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.383548,les-vehicules-de-collection-ou-comment-l-imperfection-rend-amoureux,post.6855081.html

Citation de 21/04/2012 :
Je suis une belle propulsion japonaise qui fait un bruit d'essoreuse à 9000 tours. Je peux accueillir 4 passagers grâce à mes portes arrières "suicides". J'ai un couple moteur de mobylette. Commercialisée des 2003 à 32000 euros je suis ...
[...]
Rififine t'informe que c'est bien parti pour l'acheter.


:aime::mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17694
6985975147_03f0c01382_z.jpg

Boum.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17695
6884064520_917dd5d1a2_z.jpg
Apparemment ce style s'appelle le "californian rake" : l'avant plus bas que l'arrière, mais le tout bien bas quand même (et non pas haut sur pattes avec la même inclinaison comme les dragsters).

Je dois dire que ça me plait beaucoup, et dans mon cas ça paraît adaptée puisque rabaisser l'avant a l'air plus simple que rabaisser l'arrière. Je peux perdre facile 5cm à l'arrière, mais à l'avant je peux en perdre environ 10 je crois. :humm:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17696

Titi tu connais ce site?

http://www.americaronline.com/

 

Un système d'enchères et une base de donnée bien fournie quand même.

Par contre leur moteur de recherche véhicule est pérave (ça ne retient rien en mémoire).

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

17697
Ben eux ne proposent que de l'import, c'est justement ce que je cherche à faire... du coup ça peut être intéressant de les contacter pour du taf si l'envie m'en prend :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17698
1942819.jpg

Bof.


1942820.jpg
Ah, voui! Transformation simple et efficace. Manque plus que des jolies jantes deux ou trois parties de couleur vives et un bon rabaissement!

Ca ferait une super base ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/323657945.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/851/851321022177711.jpg

Citation :
Prix: 2 500 €
Ville : Breuil
Code postal : 51140
Année-modèle : 1977
Kilométrage : 91 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
mgb gt à restaurer contact au 0608333202


:bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

17699
C'est autorisé chez nous ce genre de transformation ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
17700
Citation :
Pour l'étrier, a priori spas super compliqué, t'as un manuel d'entretien?

Nope j'ai que la RT, ne m'en demande pas trop ! :-D C'est pour quoi ? Le graissage ?

Ah oui l'arrache-rotule, j'en avais déjà vu pourtant, mais pour moi clef + marteau et c'était bon.

Puisqu'on en parle, rdv Mecanofanzine, j'ai besoin d'un conseil salade :
https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.245825,mecano-fanzine,post.7336310.html

Sinon pour moi aussi ça a été rapide l'achat : en quelques semaines de lurkage du boncoin, on s'aperçoit vite que pour pas grand chose, on peut avoir un truc classe, relativement fiable plutôt unique.
Après, c'est sûr, pour moi, ça demande un certain remodelage dans sa tête : je suis allé un peu vite en besogne, j'aurais du par exemple me chopper le garage en premier lieu, là le truc est en pleine rue où il y a un peu de passage, tous les soirs j'en fait le tour et j'ai une peur bleue qu'un malotru y fasse du mal.
Puis ma soeur fait la gueule quand je lui dit que je veux pas aller à carrouf ave.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam