Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Rifki
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Spa loin de Clermont en fait
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Et demain Charade ...
Mais est-ce judicieux que je rencontre Tihous ? Je ne voudrais pas créer chez lui une forme de traumatisme irréversible.
bon la je suis bloqué à cause des mômes qui font un championnat de monocycle. On se casse quand ils auront terminé.
[ Dernière édition du message le 12/05/2012 à 14:19:05 ]
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Traumax
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Citation :
un championnat de monocycle
Classe.
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tihouss
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C'est là-bas que je vais quand je fais mes essais de réglage carbu, y a une ligne droite de quelques centaines de mètres qui combine montée et plat avec un rond-point à chaque extrémité et des bas-côtés larges pour s'arrêter
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Rifki
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Traumax > c'est juste une épreuve championnat de France, puis ils ne sont pas favoris. N'empêche que c'est un type sympa qui a monté une association de sports un peu alternatifs comme le monocycle ou le tambourin (une sorte de tennis basque). Ça ne coûte rien à l'année, les enfants se régalent. En plus il leur prête le monocycle durant la semaine.
Bon si tout va bien je verrai ce week-end la plus célèbre des cortinas d'AF à mon tour.
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Citation de : tihouss
C'est là-bas que je vais quand je fais mes essais de réglage carbu, y a une ligne droite de quelques centaines de mètres qui combine montée et plat avec un rond-point à chaque extrémité et des bas-côtés larges pour s'arrêter
J'imagine les gars du coin "ça y est encore l'autre guignol avec son épave bleu qui fait des aller-retour" ^^
Quand je conduis pas j'ai peur.
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Rien qu'au démarrage il consomme déjà 1 litre, et la brunasse qui se rend pas compte de la chance qu'elle a
Quand je conduis pas j'ai peur.
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Puis la brunasse, à mon avis elle est simplement prise entre un sentiment de terreur face à ce monstre de la route et le désir profond de l'humain viril qui le domine.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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