Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
http://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture-de-collection-a-vendre/1756/alfa-romeo-1900-css.php
http://www.oldtimerfarm.be/oldtimers/241410.jpg
http://www.oldtimerfarm.be/oldtimers/241411.jpg
Alfa 1900 Coupé SS, 125000 euros
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax
4950 €, avec deux moteurs.
Non montés. :petedteeth:
[ Dernière édition du message le 19/10/2013 à 14:41:52 ]
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
Après, si les moteurs sont à refaire, là y a du bordel, mais sur une vieille caisse tu débranches l'alimentation de l'allumage, les lignes d'essence, tu désaccouples la boîte de vitesses et tu desserres les ancrages et le moteur peut sortir! Après, le démonter/remonter là c'est une autre paire de manches.Bon sinon j'ai trouvé la voiture qui me plait le plus du monde entier :
https://www.leboncoin.fr/voitures/543310663.htm?ca=5_s
http://193.164.197.30/images/787/787330086063192.jpg
http://193.164.197.30/images/787/787330089025626.jpg
Prix: 5 000 €
Ville : Le Bouscat
Code postal : 33110
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 111 111 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
pickup hotchkiss 864 1948 à finir de restaurer, gros travail fait, chassis freinage, roulements, faisceaux électrique, pneus, visserie,joints, silentblocs....neufs, reste carrosserie et moteur à remettre en route (non bloqué) le tout en état très sein.cg française, stocké à l'abri depuis 15 ANS.
contact uniquement par téléphone.
collectioneurs de photos et curieux pas de temps à perdre, merci
échange possible seulement contre combi T2 bay window vitré à voir
oooooooooooooh
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Traumax
tihouss
XB : nan mais pour aller à Leroy Merlin chercher de quoi bricoler une jardinière, c'est la classe
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Javier Guante Hermoso
tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/533178064.htm?ca=5_s
http://193.164.197.50/images/597/597311089833799.jpg
Prix: 2 800 €
Ville : Joinville-le-Pont
Code postal : 94340
Année-modèle : 1971
Kilométrage : 7 151 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
voiture complète a restaurer, sans moteur et boite, vendue séparément dans un autre annonce
bon état,
ou juste acheter ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/541527461.htm?ca=5_s
http://193.164.197.60/images/743/743326087340772.jpg
http://193.164.197.50/images/749/749326086315208.jpg
http://193.164.197.60/images/743/743326081374651.jpg
Prix: 2 000 €
Ville : Caen
Code postal : 14000
Année-modèle : 1987
Kilométrage : 150 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
alfa romeo giulietta 2.0
carrosserie saine ainsi que le chassis , cependant rafraichissement peinture.
bon moteur avec encore très bonne compression 12,5 en moyenne.
très nombreux frais effectués:
brides carbu.
joints carbu.
joints de collecteur admission.
durites essence.
pompe a eau.
plaquettes de frein avant (étriers et disques brembo alfa 75 turbo, durites aviations).
cylindre embrayage et durite.
silentblocs: moteur,boite et pont,barres stab avant/arrière , parallélogramme de watt, tirants de chasse.
flector arrière.
pneus falken 912 195/60/14.
sondes huile et température moteur et radiateur.
allumage a masselottes.
amortisseurs KONI sport.
fluides auto récents.
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tihouss
http://193.164.196.40/images/849/849306095505222.jpg
Prix: 60 €
Ville : Mérignac
Code postal : 33700
Description :
4 jantes collector pour ALFA ROMEO de la serie 105 (et 101, et 109...): GIULIA, GIULIETTA, GT, GTV, SV, SS, TUBOLARE, SPIDER, DUETTO, 1300, 1600, 1750, 2000, MONTREAL, Berlina, Nuova, Veloce, Bertone, Laureat, QuadriFoglio Verde, QF Oro, Beauté... De 1955 à 1992 ! De marque StylAuto.
Non voilées. A polir. A l'unité ou en lot.
60 euro l'une, 200 les 4.
Il pouvait pas les mettre en vente plus tôt
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tihouss





Fiat - 1971 Spider - $5250 (Bedford, TX)
This 1971 Fiat Spider is in great running order. The engine was re-built and upgraded to higher performance cams and pistons. It has a new paint job, new tires and pana sport wheels and most recently a new webber carburetor. The only thing this car needs is a little interior work. I have spent about $10,000 but it needs a new good home.
Please e-mail Juan if you have any questions.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
tihouss
http://dallas.craigslist.org/sdf/cto/4136147830.html


1965 Falcon convertible Wtt or best offer (grandview)
We are thinking about selling our car....It has never been restored ever.....just now at 90,000 miles and we bought from the fella that bought it new. It has a new motor a few years back and runs perfect....new front end and runs down the road smooth as can be. We have added complete new air conditioning and it has worked flawless for 3 years now...ice cold. Top is 5 year old and works perfect...full power. Cd player with mp3. Has dual exhaust sounds good with a rumble but not loud. I will listen to offers....no trades unless a newer low milage mustang convertible.....no other trades period. If I keep the mag wheels might knock off a little and have other chrome wheels to put back on. Text or call
thanks
http://dallas.craigslist.org/dal/cto/4135455047.html

All original, 289 automatic, original interior, A/C (but needs compressor), aluminum wheels, fairly new tires, 107,378 mileage
$8,000.00 as is or $10k with a new BC/CC paint job color of your choice.
956-929-3960 Fred - call or text....will deliver out of town for a fee.
Serious inquiries only
L'autre jour je lui montrais des gens qui faisaient en road-trip dans l'Ouest ricain, en Mustang cab' V6 moderne, et elle me répond "je vois pas l'intérêt de faire ça si c'est pas en voiture ancienne".
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tihouss
Je vais louer un poste MIG. Chez Kiloutou c'est 85e/jour HT et consommables en plus, ça fait une blinde mais au moins j'aurais appris un truc. J'irai choper un vieux capot et une vieille portière à la casse pour m'entraîner, et quand j'aurai les bons réglages j'irai dans le dur sur la Giulia!
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Anonyme
je sais pas combien de temps tu comptes le louer, mais pour 400€ t'as un poste MIG neuf et qui va très très bien pour faire ce que tu veux.
apres reste le soucis du gaz , mais là encore ya moyen de se demerder pour pas trop trop cher.
MP si tu veux du détail.
tihouss
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tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/405818245.htm?ca=3_s
http://193.164.196.50/images/978/978319093853433.jpg
Prix: 5 500 €
Ville : Riom
Code postal : 63200
Année-modèle : 1970
Kilométrage : 38 800 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Véhicule en parfait état d'origine, année 1970, kilométrage réel 38800 km.
Modèle dérivé des Fiat 500.
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tihouss
http://193.164.196.50/images/962/962318093650343.jpg
Prix: 6 850 €
Ville : Saint-Etienne
Code postal : 42000
Marque : Rolls-royce
Modèle : Silver
Année-modèle : 1972
Kilométrage : 95 828 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Description :
bonjour
marque : royce rolls
model :silver shadow serie one version longue
motorisation : v8 6 litres 8
conduite anglaise a droite
papier francais controle technique zero défaut sans contre visite ok moin de 6 mois carte grise a mon nom
documentation en règle tout est ok
auto de collection : couleur blanc ivoire intégrale et chrome intérieur cuire noire avec finition lisserait blanc et bois et chrome peinture pas parfaite comme si elle sortais d un garage bonne état vue sont age
elle est toute d origine elle tourne comme une horloge
idéal pour les mariage spot tv auto qui peut se révélé rentable selon sont usage elle fete c est 42 ans de loyaux services un palace roulant confort et puissance au rendez vous model mythique charme indémodable .
les bricole a revoir : ( centralisation pas sychro une porte porte bloque ect ...que des banalité rien de grave
nombreux frais récent fait sur l auto c est jour si foto prise se matin trés belle auto pour passionné uniquement .
prix 6850 euros ferme en cash uniquement la moin cher du net roulante et en règle dans l état
ou échange possible sur une base 15000 euro(s)
contre les model suivant une chrysler 300 c diesel en berline
une mercedes benz classe sl 350 v6 500 sl v8 de 2002 type r230 a feux rond double
une ferrari mondial ou réplique ferrari ou lamborgini a voire
porsch boxster ou porch 4x4 cayenne de préférence tuning genre gt turbo magnum
ou ford mustang de 2004 mini a voire
bien amicalement mr me contacter au 06,51,15,00,8
Rhooooooo
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
KoalaMan
Le gars a une Rolls, ne veut que du liquide pour la payer, ou l'échanger au double du prix contre un Porsche Cayenne tuning...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Javier Guante Hermoso
L'air de rien. Une Alfa Giulietta. Mais regardez bien, il y a un trèfle à quatre feuilles sur l'aile. Le Quadrifoglio Verde. En quelques chiffres, une Giulietta QV c'est:
- un 4 cylindres 1750 turbo, développant 235 ch, soit 135 ch par litre
- 1470 kg
- un rapport poids puissance de 6,6 kg/ch
- Et juste quelques détails esthétiques finalement assez discrets: un aileron sobre, une double sortie d'échappement, des jantes spécifiques, et ce fameux trèfle.
Une fois au volant, c'est assez confortable, assez plaisant à conduire, assez sympa dans l'ensemble, ça pousse un peu, la voiture prend peu de roulis, etc...
Je dis au copain qui me la fait essayer: "ah, ouais, pas mal, bon, merci". Là il me dit, "attends, t'as pas tout vu"
Il y a un petit commutateur nommé DNA pour sélectionner un mode de conduite.
A pour All weather, pas essayé
N pour Normal, au début de l'essai, de ma première conclusion
D pour Dynamic. On passe dans ce mode.
J'ai eu l'impression de monter dans une autre voiture. Suspension raffermie, cartographie différente, pression de turbo augmentée, direction plus ferme également. Une métamorphose.
En la secouant un peu au démarrage, l'antipatinage perd pied, les pneus crissent, mais on passe de 0 à 100 en 7 secondes, à peu près. La boîte très bien guidée et étagée est un régal, et les reprises sont bluffantes. Quand ça virole un peu, ça ne prend pas de roulis, la direction est précise et directe comme celle d'un kart, ça ne laisse pas de mauvaise surprise, et ça repart très vite. Trop vite, je me suis retrouvé l'air de rien à 180 sans m'en rendre compte, j'ai vite levé le pied.
Après un quart d'heure de balade assez "enlevée", je la rends avec presque un peu de regret au copain.
Au delà du constat d'une bagnole à double personnalité (complètement dingue ce commutateur), très efficace et grisante, il y a tout de même deux ou trois petites choses à reprocher.
- Aussi attachant que soit ce 1750, il reste tout de même une linéarité dans la courbe de puissance. Il paraît qu'une reprogrammation est possible pour mieux exploiter encore le 1750.
- C'est une voiture moderne impliquant: une insonorisation trop bonne pour bien profiter du son du moteur, un trop grand confort coupant un peu de la réalité de la route, et cette espèce d'impression de confinement inhérente aux voitures actuelles: carrosserie large, portes épaisses, habillages tissu et cuir omniprésents, ça explique pour beaucoup que l'on se retrouve à 180 sans s'en rendre compte.
- Et pour céder à la mode Gran Turismo, un gros ordinateur de bord avec des graphiques sur les forces G, la pression du turbo, la puissance délivrée, etc... Pas grand intérêt, d'autant plus que, je parle de Gran turismo, c'est Gran Turismo 2, hein.
Donc. Avec ce budget (un peu plus de 30 000 €), je partirais sur une ancienne de toute manière. Je pense que les sensations arrivent plus vite, sans se mettre en danger, ni les autres, sur route ouverte. J'ai autant pris mon pied avec la Giulia de Titi, sans dépasser une seule fois les limites de vitesse.
Après, pour aller chercher un chrono sur circuit, je dis pas...
Edit: Ah oui, c'est ce très attachant moteur, encore mieux développé, qu'on retrouvera dans la 4C. Qui fait 900 kg et quelques. Voilà voilà. hum. Glargl.
[ Dernière édition du message le 21/10/2013 à 09:11:10 ]
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