< Retour vers le Pub des sports et loisirs

Agrandir

Actu

Articles

Médias 206 206

Tutoriels

Forums 23 23

Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

37 573 réponses
158 participants
1 624 995 vues
106 followers

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

8691 Posté le 21/05/2012 à 22:24:34

L'ancêtre du glr, le gbc8 la fameuse gazelle !!
Le véhicule qui donna aussi ça :
http://www.servir-et-defendre.org/old_timer/berliet-gbc8kt/2008.166%20(395).sd_berliet-gbc8kt.jpg
Si ça, ça évoque pas quelque chose aux plus anciens du moins...

Encore une épopée industrielle incroyable, chez Berliet cette fois !

Je suis Charlie

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

8692 Posté le 21/05/2012 à 22:57:26

Bon ben comme certains appécient quand même, voivi une autre série de véhicules de transport en commun préservés.
Il faut bien savoir que ces véhicules sont préservés pour la mémoire de mainiè-re totalement désintéressée, puisque ne rapportant rien et coutant une petite fortune à rénover et entretenir.

Des véhicules préservés par la SeMITAN de Nantes :

Ce dernier est un Mercedes donc et date des années 70, et parce qu'il fallait acheter français, le même chassis carrosé chez nous apparait par la suite :

Et ces véhicules étaient tellement solides fiables qu'il fut décidé encore plus tard de recarrosser et reconditionner ces véhicules pour deux fois moins cher qu'un véhicule neuf, et on a obtenu ça :
http://tanexpress.free.fr/dossiers/gx44_618/2809.JPG
Encore une sacrée épopée industrielle pour le coup !!

Je suis Charlie

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

8693 Posté le 21/05/2012 à 23:04:52

Haaaaaaaaan ça je savais pas!! Excellent :bave:

J'avais jamais remarqué que la plaque était aussi ancienne en fait, super anecdote ça!
J'ai jamais entendu que la Semitan les sortait ces vieux bus, ils font des trucs avec ou alors comme la RATP ils les louent ?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

8694 Posté le 21/05/2012 à 23:52:35

Citation :

Moi les véhicules industriels, je trouve ça très représentatif de l'époque, que ça soit les autoroutes, les aires de repos, et autres stations services... Mais également les enseignes, les pompes à essence, les mélangeurs, ça m'évoque des tas de choses....

+100

exemple l'inauguration du Périph avec Léon Zitrone aux commentaires....

https://www.ina.fr/economie-et-societe/environnement-et-urbanisme/video/CAF97080235/achevement-peripherique.fr.html

enfin j'imagine que tu connais ça :
http://www.autobus-atp.com/

fuzzstone

4639

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 19 ans

8695 Posté le 22/05/2012 à 06:43:37

pour moi les bus c'est celui ci

http://u2117.direct.atpic.com/24687/0/1284341/1024.jpg

beaucoup de trajet en fraude pour aller rejoindre ma copine de l'epoque

Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

8696 Posté le 22/05/2012 à 06:58:55

Le fameux SC-10 Saviem, effectivement, très représentatif de la vie parisienne des années 80.

Pour ATP, je connais très bien, c'est là que j'ai acheté mon car. Mr Gros qui a créé cette société a beaucoup oeuvré pour sauver des tas de véhicules remarquables et/ou rares. Il en louait une partie, pour des pubs, cinéma, mariages...
Mais il parait que ça ne va plus trop, et quasi toute sa collection est à vendre.

J'aimerai en sauver certains qui me tiennent particulièrement à coeur et qui sont représentatifs du transport breton et de l'ouest de le France, mais avec le miens, je galère déjà alors.
Par contre je suis en train de voir avec un cadre de la Semitan, à Nantes donc, pour créer un musée dans cette ville qui possède quelques merveilles dont vous avez eu un aperçu plus haut. Ils possèdent aussi un vieux tramway début 1900 qui roule parfois comme les bus à certaines périodes de festivités, pour répondre à Thious.
http://tanexpress.free.fr/tramways/144/

Je suis Charlie

[ Dernière édition du message le 22/05/2012 à 07:01:23 ]

Rifki

16822

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

8697 Posté le 22/05/2012 à 08:43:27

Citation :

Moi les véhicules industriels, je trouve ça très représentatif de l'époque, que ça soit les autoroutes, les aires de repos, et autres stations services... Mais également les enseignes, les pompes à essence, les mélangeurs, ça m'évoque des tas de choses....

Je partage aussi ton point de vue. La conception de ces véhicules a autant de génie qu'une formule un. Les établissements Heuliez et Chausson ont sorti pas mal de brevets et d'astuces en carrosserie. Du coup je me sens un peu pichou à parler sans arrêt de ma voiture de manga :oops:

Le GBC vert olive plus haut me rappelle les marmon, Simca cargo et les goélette 4/4 et surtout le Fardier Lohr.

http://xa.yimg.com/kq/groups/10009419/homepage/name/homepage.jpg?type=sn

Je devais avoir 12/13 ans quand nous avons rencontré un ferrailleur qui en avait tout un alignement dans sa casse et auquel, l'armée avait demandé de les mettre en pièce au lieu de les vendre au domaine. A l'époque ils avaient peur que les soviets les récupèrent pour s'infiltrer avec en cas d'invasion !

Le gars se lamentait car ce petit véhicule aurait fait l'affaire de plein de forestiers et de passionnés de trial dans le coin.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.