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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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:bave:
Franchement, il est tellement bon que j'arrive pas à concevoir qu'il a foutu ma Cortina en morceaux, j'ai juste l'impression qu'il a fait une modif genre changer les jantes :aime2:

Sinon Koni et Superflex ont déjà expédié mes commandes, ça a du bon de commander le vendredi soir!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Du coup t'en as commandé que trois?:volatil:
Seth: la boutique classic store (qui retape des vw aircooled et des récentes ) qui se trouve a 500 m de ma future maison vient de rentrer un spyder 550 dans son garage. Tu voudras un reportage?
... et quelques beta-bloquants aussi, peut-être :-D
Amortos Koni reçus :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

xb> je voudrais bien que tu la ramènes chez moi plutôt.:bave:
Viens la chercher :bave:
toi t'as encore la trouille.
rkjq.jpg

n400.jpg

:bave::bave::bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7: c'est toi qui sors pas venir.
xb> tu clair ne pas?
Les mecs, ils reprennent la production après deux ans d'arrêt, pour produire un cabriolet et une berline turbo essence 220cv :aime2::Saab:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

:bave:

ca vaut quoi, niveau fiabilité mécanique, les Saab mythiques des 80's (jme rappelle plus le nom, c'étaient celles qui ressemblaient -très- vaguement aux 911, mais sans rondeurs et tout en arêtes, avec en prime un aileron planche à repasser) ?

 

Les koneries jaunes,je bave. bave

Tu parles de la 900 you ?
Youtou :

1935882.jpg

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Citation de : j-skellington

Tu parles de la 900 you ?

 

eek

La 900 ressemble a la 911 ?


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

Les vieilles 900 sont d'excellentes voitures ! Ergonomie super, plein de place, confortable, solide. Je trouvais ça original jusqu'il y a quelques années, mais plus maintenant.1895014.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

Citation :
Une Saab 9-3 Aero Sedan (220 ch, 2.0-litre turbo) sera commercialisée immédiatement en Suède, ont annoncé les nouveaux propriétaires


Je vous en mets un camion ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

Seth: meuh.
La sœur de mon meilleur pote a revendu sa 900 Turbo dès les premiers kilomètres. En fait, sa caisse devait s'appeler Christine, à l'arrêt sans clef de contact elle démarrait toute seule. Et quand je dis "démarrait", c'était démarrer, parce que boîte auto... la voiture hantée avançait toute seule, quoi. Le concessionnaire n'avait jamais vu ça. Il n'a jamais revu la copine non plus, remarquez :-D

Le peu qu'elle l'a utilisée en conditions normales (et elle amusait pas le terrain la gamine... une vraie Michelle MOUTON), elle n'avait qu'un mot à la bouche: fa-bu-leuse! Si vous en trouvez en occaze, sautez le pas. Sauf que l'entretien coûte une blinde.
Sauf que tout est conçu pour que l'on puisse faire l'entretien soi-même, avec peu d'outillage (les types dans le Nord ne veulent pas faire 800 bornes jusqu'au concessionaire pour changer les plaquettes...)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.