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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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:-D

John couenne : encore un truc que j'ai raté à Clermont icon_facepalm.gif

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Merci Jaune pour le lien. Ça pourrait être utile.

Je sais pas vous mais ça me ferait trop plaisir de retrouver Alx à Florac avec une petite MX5 :pousseaucrime:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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+1000 :bave: comment ça serait la classe!!! On va lancer la parade des voitures :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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ça va certainement faire plaisir aux pains complets.:bave:
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Tit> ma bonne vieille xsara qui fume et qui pue a un turbo aussi, oui Môssieur!
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Huhu c'était juste pour vanner gratuitement la Leon de daRinze dont le turbo a décidé de faire hara-kiri sur la route de Florac y a un an :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Seth > vous voulez pas venir toi et grosse gargouille cette année avec la super 5 ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Trop de private jokes ici, je vais déflaguer. 1932776.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Je commence demain mrgreen

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

23161

foulkanoumetsdeshousses redface2

mrgreenTavu la ?

?

 

[ Dernière édition du message le 19/03/2014 à 20:45:22 ]

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Moi je dis qu'une biturbo a Florac ça fera très plaisir aux 4K

Quand je conduis pas j'ai peur.

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:bave:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Ayé Rixounette à ses nouvelles plaques au département qui faut. Elle est trop belle avec.:aime2:

:plaisirsimpledelavie:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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plaisir simple mais joussif!

Moi j'ai de nouveau rajouté mes petites croix de Savoie sur la plaque, ça pète sa race. (surtout au dessus de mon 93).  

De nouveau, car je m'étais fait tirer les premières...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Citation :
De nouveau, car je m'étais fait tirer les premières...

les croix de Savoie ou les plaques ? :8O: (pas cool, si c'est les plaques)

Ça me rappelle un gars qui s'était fait embêter par chez moi, il avait le logo PSG à la place de la région :-D (bon, il avait toute la caisse façon kéké, et j'espère que les poulets l'ont arrêté pour son comportement et pas sa plaque icon_facepalm.gif )

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

23167

Non, juste les croix savoyardes! Sté dans Paris. A l'époque j'étais pas banlieusard donc n'avais pas de garage, la bagnole créchait dans la rue.

Les croix ont tenu 1 semaine icon_facepalm.gif

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Citation :
il avait le logo PSG à la place de la région


En même temps, ds flics qui embêtent quelqu'un parce qu'il fait quelque choe d'illégal, c'est pas illégitime.
23169

 

Ptite question pour vous autres connaiseurs.

Je suis inscrit sur le club GTV 916 histoire de glaner des infos sur l'engin. Un des membres du forum m'a filé l'extrait du guide d'entretien ci-dessous (faut payer une quinzaine d'€ / an pour pouvoir télécharger le guide complet). Sachant que le changement de la courroie de distrib est ramené à 60000km et la vidange/filtres à 10000km en fait:

 

 

Je flippe un peu devant tout ça. Question: est-ce similaire à l'entretien de n'importe quelle bagnole un tant soit peu sport, ou est-ce un peu "Alfa" dans l'âme avec + de choses à regarder de près?

 

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Citation :
En même temps, ds flics qui embêtent quelqu'un parce qu'il fait quelque choe d'illégal, c'est pas illégitime.


certes, mais on est alors en droit de se poser des questions sur leur sens des priorités dans leur travail.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

[ Dernière édition du message le 20/03/2014 à 13:53:43 ]

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Je suppose qu'ils sont pas venus toquer à 6 du pour ça. Il a du etre controlé pour autre chose.
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Citation de -Liam- :
 
Ptite question pour vous autres connaiseurs.
Je suis inscrit sur le club GTV 916 histoire de glaner des infos sur l'engin. Un des membres du forum m'a filé l'extrait du guide d'entretien ci-dessous (faut payer une quinzaine d'€ / an pour pouvoir télécharger le guide complet). Sachant que le changement de la courroie de distrib est ramené à 60000km et la vidange/filtres à 10000km en fait:


La bonne nouvelle c'est que la GTV 916 rouille moins et a moins de soucis électriques que les générations précédentes. Les motorisations sont fiables si bien entretenues,

Je crois que le changement de courroie est plus onéreux que d'autres marques. Il faut se renseigner auprès de spécialistes pour connaître le prix. L'embrayage aussi. Tu peux avoir plus de renseignements en commandant le journal Youngtimers
n°32 de mai 2013 ou l'auto rétro n°335.

Citation :
 
Je flippe un peu devant tout ça. Question: est-ce similaire à l'entretien de n'importe quelle bagnole un tant soit peu sport, ou est-ce un peu "Alfa" dans l'âme avec + de choses à regarder de près?


Tout est relatif, ça reste une Alfa Roméo pas une Porsche ou une Ferrari. :lol: l'entretien peut rester raisonnable. C'est plutôt du côté du budget essence que cela risque d'être plus conséquent. De toute manière sur que le club doit bien filer plein d'astuces.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 20/03/2014 à 16:53:08 ]

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Merci Rifki!! J'ai le Youngtimer, mais l'AutoRetro me dirait bien wé!

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Ce serait pour t'en servir tous les jours ou juste la sortir pour le plaisir ?

Tihouss > Tu m'en voudras si je vais essayer une SAAB 93 cabriolet samedi ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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S'il te faut un rétro, dis-le moi.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.