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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Oui merci :bravo:

Je n'ai plus eu de nouvelles du vendeur dont l'auto en a besoin. Un vendeur fantôme peut être. J'ai contacté un autre vendeur pour une SAAB 900 de 1995. Complète avec quelques travaux cosmétiques et avec le siège conducteur abimé. Il l'a sorti pour me faire des photos supplémentaires. Après un tour de pâté elle a refusé de démarrer. Apparemment un soucis d'antidemarrage.

J'ai trouvé une jolie 93 turbo de 2001. Le proprio m'a envoyé des photos supplémentaires. Je vais l'essayer samedi. C'est bien plus cher qu'une 900 NG et ça n'a pas la valeur en hausse d'une 900 version tank mais je dois bien admettre qu'elle est aussi belle et qu'elle sera peut être plus appropriée pour rouler tous les jours de l'année.


Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
23177
Rifki : nan nan vas-y :aime2:

Liam : j'ai l'Autoretro, fais péter ton adresse par sms et je te l'envoie demain. Par contre de ce que j'ai compris que ce soit V6 ou TS la distri c'est même combat, genre 6 ou 800 euros.

G2 : alors cette 1ère journée??????



Bon sinon dans moins de deux jours j'aurai posé mon cul dans une Biturbo. Je suis un homme heureux

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Tu viens avec à Florac et on fait un clip de rap avec Pollen.

:nopolemiqueshein:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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erf toujours pas de réponse :??:

Quand je conduis pas j'ai peur.

23180
Titi > super. Le taf me plait, tout le monde est sympa. J ai passé une excellente journée ça ne m étais pas arrivé depuis... Longtemps.

Par contre Seth est "différent" au boulot.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 20/03/2014 à 21:58:52 ]

23181

Ti: çécool mec mrgreen Mais t'inquiète je viens de commander le 347, y'a un GTV 3.0 V6 à l'essai inside...ça fera l'affaire nickelou. 

Je suis passé au garage possédant le Spider tout à l'heure, la bête était déjà en balade avec un autre intéressé redface2...J'y repasse demain aprem. Si tout va bien je vais poser mon cul potelé dans le siège conducteur d'une Alfa pour la première fois de ma courte vie...snirfl. 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

23182
:bravo:

G2 : :bravo:


Liam si un jour y'en a un que tu vises pour de vrai sérieux et tout, stu veux tu me dis jmonte à Paris pour qu'on fasse un duo stylé bon flic - méchant flic pour la négociation. C'est très important.

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Tihouss, dans le dernier Gazoline il y a un sujet sur la régularisation des véhicules importés des U.S.A.
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Ooooh je vais aller voir ça!! Gazoline :aime:

Ils sont trop forts ces mecs.

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Wouhâ ce week-end de malade qu'on se prépare !

Tu poses ton cul dans quoi pour la première fois de ta vie ce samedi fanzine :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Dites les gars, en bon newbee du négoce ès bagnole j'ai besoin d'un petit tuyau.

Je vais filer chez Alfa là, essayer ledit Spider. Soyons clair, je suis pas du tout intéressé pour l'acheter (c'est un cab', et il est de la 1ère génération toute poukave au niveau intérieur), c'est juste pour tester le Twin Spark et la position de conduite.

Du coup je pensais la jouer discret avec le type, genre je suis intéressé et je lui donnerai une réponse + tard, j'en vois plusieurs pour comparer, toussa...mais faut-il que je pousse le bouchon à dire "ouaais je suis réellement méga intéressé, elle me dit trop, etc." même si je sais que c'est faux?

J'ai énormùément de mal à mentir, et dans ce genre de situation je risque de pas être crédible pour un sou...

Je suppose qu'ils ont l'habitude des essais de gens pas forcément intéressés par le modèle qu'ils ont, mais qui viennent "par curiosité"...non?

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Il faut que tu montres que tu t'y connais en ce modèle et que tu as une intention d'achat ( même si pas celui ci). A la fin de l'essai tu dis que tu as apprécié mais que tu préfères dans l'absolu un deuxième génération et que l'état intérieur te gêne.

Si ça marche pas, t'y vas avec Seth.
23188
Dis que le modèle t'intéresse, et que peut-être que le Spider pourrait le faire pour toi, c'est pour ça que tu veux l'essayer. Après coup, une petite moue dubitative, "ah désolé je pense que le coupé me correspond mieux, et je veux avoir une idée du V6" et hop. Mensonge minimum, mais efficace et sans léser personne.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Okaye merci les gros! I'm pared.

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Profite bien :bravo:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Sinon, t'y vas, t'essaie, tu dis que en fait t'as pas les moyens, et voila. Testé et approuvé.
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mrgreen

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23193
N'importe quoi les gars icon_facepalm.gif

Liam > tu dis que tu es interressé mais que tu dois revenir avec un copain mécano. Quelques jours après tu le rappelles pour lui expliquer que la mécano est mort en venant te rejoindre pour l'essai et que sans la présence de ton copain tu ne peux plus envisager l'achat de la voiture car rien que d'en parler elle te ramène à ce tragique moment.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Ou alors tu lui dis qu'entre temps tu as essayé une RX8 pour le même prix et que tu veux plus que ça. Il comprendra. :-D
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Ou tu dis que t'es pas convaincu par les phares patatoides.
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Ou que ça manque d'un chouilla d'electrochromicité.
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Chromisme. Pas chromicité.
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Citation :
-ité /i.te/ féminin
Sert à former un nom indiquant une caractéristique, à partir d’un adjectif.


Discutons-en.
23199
A la fin de l'essais "p'tain ça pousse bien pour un diesel comme même...comment ça c'est pas un diesel ?"
23200
Ah mais attendez, c'est pas un RCZ en fait. Je m'ai gouré, désolé.