Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

j-master

Moi je préfère "ma mienne" de 1974, en jaune avec cette bande noire, moi ausi
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Truelle est un manchot


Edit: Pas 2x12 en Jensen hein, Riz au lait le Cab.
[ Dernière édition du message le 01/04/2014 à 18:01:28 ]

tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Truelle est un manchot


Anonyme




Le Cab Jensen



Ca fait un petit moment que j'avais pas regardé les annonces... https://www.leboncoin.fr/voitures/636811032.htm?ca=22_s
Toujours à la vente, mon Z3 va passer les 120000Km là, je sais pas si je vais pas voir de gros frais dessus... Là 265000 bornes mais 2 propios et a priori un entretien au ptits oignons... Pour en faire un daily fiable qui puisse se taper 2000KM par mois pour encore quelques années sans faire de gros frais dessus...
Dilemme dilemme...

tihouss


J-master : n'hésite pas à passer commande je verrai ce que je peux te ramener

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

Comme ça je pourrais me trouver un garage où je pourrais ranger mon Z, une e21 en 323, la e30 là, une e9 et une petite e28 en 535M... et puis allé, une e24 pour compléter.

j-master

J-master : n'hésite pas à passer commande je verrai ce que je peux te ramener

Bon, j'ai tenté le coup en mode poisson d'avril auprès de madame hier soir, visiblement, ça n'a pas trop pris, c'était : "hein ? Mais il faut un garage ? Et pour ton anniv on arrivera jamais à récolter cette somme"
Donc j'ai décidé d'ouvrir un appel au don. Envoyez vos chèques de 42 euros, vous aurez un DVD de moi qui joue de la guitare, qui fait de l'airsoft, ou qui joue à la console (merci de préciser votre choix).

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

cyar


En fait l'idée n'est pas inintéressante.
Tu fais une souscription pour acheter la caisse et ensuite, chaque souscripteur obtient le droit que tu lui prêtes un nombre de jour au prorata du montant de sa souscription.
De la bagnole de rêve participative, c'est bon, ça!

[ Dernière édition du message le 02/04/2014 à 11:10:50 ]

-Liam-

Blague à part, au niveau financier il faut quand même voir que ce type de bagnole représente certes un investissement, mais que la revente est assurément intéressante également. Au pire tu ne perds pas ou peu de sous, au mieux tu t'en fais un peu (même si c'est absolument pas le but).
Mettre 13000€ dans une Camaro ou une FireBird ce n'est pas les mettre dans une Mégane dCI qui va décoter de moitié dans les 4 ans qui viennent (mais qui sera plus pratique pour les gosses, of course).
Après bien sûr, ça reste des sous à sortir (pas que l'achat, mais aussi l'assurance, la CG, et quelques conneries) et faut réfléchir si c'est réalisable ou pas, etc. Mais ça peut aider de se dire que virtuellement c'est aussi un "bien" potentiel qui vaudra ses pépettes lors d'une revente future...A titre personnel, c'est ce que je me dis pour le GTV (qui pourtant est moins côté qu'une ricaine des années 70)
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
[ Dernière édition du message le 02/04/2014 à 11:54:56 ]

cyar


Truelle est un manchot

https://www.leboncoin.fr/voitures/641678581.htm?ca=18_s

Truelle est un manchot


Rifki

+1. Une voiture neuve est une charge financière, alors qu'une ancienne bien cotée peut être un bon investissement.
Mouais c'est relatif ...
Hier j'ai fait changer les plaquettes arrières de freins et demain on remplace pratiquement toute la ligne d'échappement sur la SAAB.
Il faut que je me familiarise avec le fonctionnement du moteur. Il tourne rond, il a de la reprise mais j'ai l'impression qu'il va claquer.

j-master

Et c'est vraiment un coup que je tenterais...
... si j'avais un garage bien au sec. (j'ai un garage, mais il est petit et très humide)
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tihouss

Le truc c'est que quand t'as une ancienne ou une voiture intéressante, ce pognon dépensé sert pas uniquement à te déplacer, mais aussi à te faire kiffer la life. Du coup pour moi c'est beaucoup plus acceptable!
Après, les histoires de cote, c'est plutôt sympa quand ça monte mais même quand c'est juste stable, tu peux te dire que ça fait une dépense de moins pour la voiture. L'un dans l'autre l'ancienne peut être vraiment un bon choix quand on combine ces 2 choses, mais pour que ça marche faut savoir un minimum comment ça marche amha.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

j-master

Je dis pas que si je trouve un jour une caisse sexy de 4m de long ou moins ET que j'ai entre temps trouvé le temps/les moyens de refaire le toit de mon garage, je me laisserai pas tenter.
Mais vu comme c'est barré, ça sera plutôt pour faire ma crise de la cinquantaine

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tihouss


Caisse sexy pratique en RP et ridiculement petite : une Mini

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Rifki


tihouss


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KoalaMan

fait changer les plaquettes arrières de freins


On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Rifki


KoalaMan

Ça semble compliqué comme ça, mais je vais voir pour trouver une image.

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KoalaMan


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Rifki


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