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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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23426
www.leboncoin.fr/voitures/643139730.htm?ca=5_s

Mazda 323 de 1978, 750 euros :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

23427
Dans la partie droite, on voit un tournevis sur la vis en question. Juste pour que ça soit clair (l'image n'est pas super parlante).

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

23428
J'ai les commandes d'ouverture du toit à la place de la boîte à sous sous. On ne peut pas le faire à partir de l'habitacle. Mais le problème de tension du frein de parking est en partie réglé par le changement de plaquettes de freins.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
23429
normalement, on n'intervient jamais sur la tension du câble de frein à main. il n'y a aucune raison qu'elle varie.
sur un système à tambours, si le débattement de levier est trop important ce sont les garnitures qui ne sont pas réglées correctement. agir sur le réglage du câble ne fera que mettre une emplâtre sur une jambe de bois.

sur un système à disque, logiquement si le FàM est détendu, c'est qu'il y a un soucis au niveau de l'étrier.
23430

Chais pas trop si ça aurait du succès, mais j'ouvrirais bien un petit thread "les tutures de votre enfance land"...parce qu'une bagnole avec laquelle on a grandi, on s'en souvient, et bien souvent avec indulgence...et ça peut être un vibrant hommage à des bagnoles parfois détestées!

Ce sont pas forcément les plus belles, ni les plus prestigieuses...mais elles font malgré tout partie de nous! (snif)  

Je dévoile donc ici les autos parentales que j'ai vu passer durant mes 15 1ères années, avec photo correspondant à la couleur et la finition!

 

Fiat 126

J'étais ultra petit mais je me souviens parfaitement de ces jantes flambi, du jaune....et du bruit!

Peugeot 305 break

Pareil, encore bien minot mais souvenir du tissu des sièges et des poignées de porte...Mais bon, comme la Fiat, mes remps l'ont vendu avant mes 6 ou 7 ans, donc pas énormément de souvenirs...

Fiat Panda 750 L

Ze caisse de mon enfance/adolescence. 13 ans de bons et loyaux services quasi sans aucune panne, une fonctionnalité et une praticité absolument incroyables, et un rouge bien latin comme il faut. Une bagnole gaie, tout simplement...et ultra robuste!

Fiat Tipo DGT

Mes parents ont eu 2 Tipo (la 1ère ayant été volée) et c'étaient de bonnes bagnoles...ultra mal-aimée, avec une carrière honnête mais bien en deçà des objectifs initiaux de Fiat. Notre 1ère avait l'affichage digital du compteur, révolutionnaire à l'époque. D'où l'apellation DGT de la finition, "Digit" étant déjà réservé par Citroën!

Renault 21 TD Alizé

Changement de taille avec le passage à une R21 Diesel d'occase, tout équipée (surtout pour l'époque) avec de belles jantes alliage très ricaines dans le style. Voiture ultra confortable, lumineuse, spacieuse, bref elle faisait le boulot. Mais sans supplément d'âme...

 

Je glisse quand même la dernière caisse de mon grand-père qu'il a eu jusqu'en 2000 en gros (après une autre 33 rouge et 2 Alfasud):

http://www.autobelle.it/annunci/public0001/1img-1272741000.jpg

 

Et vous? Quelles bagnoles vous ont accompagné dans votre vie de djeuns?  

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

23431
La voiture parentale, quand j'était tout petiot, une SIMCA 1100 break, de cette couleur
1932377.jpg
Sièges en skai, fallait mettre des serviettes de plage quand on montait dedans, sinon ça faisait Pssssccchhhhhh :-D


Puis une Talbot 1510 GLS (mon pôpa travaillait chez Simca - Chrylser - Talbot - Peugeot - PSA, dans l'ordre des rachats), avec des housses en simili poil de chameau pour pas se cramer le cul
82000692_o.jpg

Ces deux bagnoles ont couvert de ma naissance à mon adolescence.
Puis mes grand-parents on refilé une BX break Turbo D à mes parents vers le début des années 90, c'est là dessus que mon père m'a appris à conduire sur le parking du Cora icon_facepalm.gif

genre ça, mais en marron :
1932378.jpg
C'était pas la plus facile à conduire.

après j'ai eu ma propre bagnole, une 106 XN, bleu clair, que j'ai gardé 10 ans.
peugeot_106_1992_36454_kms_96635427237002073.jpg

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

23432
Mon père il avait une Gnome et Rhone 350

1932376.jpg

ensuite il a eu des voitures qui ressemblait vaguement à des Hotchkiss ou peut être Matford ...

Mon frêre ainé lui il avait la voiture de Fantomas :aime:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
23433
moi, la première voiture parentale, c'était une R5 grise 3 portes, avec en prime des lambeaux de moquette qui pendouillait du plafond (qui à eu la mauvaise idée de laissé le chien tout seul dans la voiture tout un après-midi icon_facepalm.gif)

1932374.jpg

Eternal NOOB !! Why not

MUSIC is Drug. Drug of LIFE !

tapé,Tapé, TAPEEEEE !!!!

[ Dernière édition du message le 04/04/2014 à 13:41:28 ]

23434
Premier souvenir:
renaul11.jpg

Ensuite

1932373.jpg

Qui s'est autocombustionné en allant chercher du pain!
Mes parents ont repris la même.
Ensuite:

Renault_21_front_20080612.jpg

Puis:

Renault_Espace_front_20080215.jpg

Ensuite, j'étais adulte...

 

 

23435
C'est un truc qui m'a toujours étonné, en dehors de mon exemple paternel, qui avait des tarifs collaborateur puisque bossant chez simcaChryslerTalbot etc... qu'est ce qui peut bien pousser monsieur tout le monde à prendre toujours la même marque de bagnoles (surtout quand c'est naze comme R....lt. Ooops, je l'ai dit)

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

23436
l'instinct conservateur; c'est très con, mais si on commence à avoir confiance en une marque, (même si tout le monde autour te dit que c'est de la M...); et bien on refait les même choix par la suite.
et ça marche pour tout, et pas que pour les bagnoles.

Eternal NOOB !! Why not

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tapé,Tapé, TAPEEEEE !!!!

23437
oui, enfin faudrait quand même pas oublier que Renault n'a pas toujours été de la merde. Les bagnoles construisent dans les années 70 et 80 étaient très robustes.

 

 

23438

j-master: regarde le succès de VW avec la Golf: ils font toujours + ou - la même bagnole depuis 30 ans, les gens aiment, ils ont de + en + confiance dans la caisse, ils ont leurs repères, ils sont à l'aise, ça les rassure. Pourtant, la Golf a comme toutes les autres connu des emmerdes mécaniques...

Renault naze? Chacun son opinion, mais honnêtement en terme de caisses familiales faciles à vivre et agréables (à défaut d'être fiables ou belles), ils ont fait assez fort dans toutes les années 80-90. Espace, Scenic, Twingo, R12, R18, les bagnoles étaient faciles à vivre. Bien plus que les VW concurrentes déséspérément ternes mais qui avaient pour elles l'image robuste, ou que les Alfa et autres BMW, belles mais plus chères et plus sportives donc moins conviviales. Je pense que Renault a complètement correspondu à tout un public, et pas que français.

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

[ Dernière édition du message le 04/04/2014 à 14:04:25 ]

23439

mon expérience Renault s'est arrêté a la Fuego .. mrgreen

Là ou je rejoins Liam, c'est que j'en garde un souvenir de facile a vivre, pratique confortable.

Par contre, en 2 ans a peine, les cardans, un moteur de vitre électrique, le toit ouvrant perdu du coté de la rochelle (grosse frayeur...) la roue de secour bloqué par la rouille un soir de crevaison et pour finir, un démareur....

La voiture avait 9 ans 140 000 km ou a peine plus lorsque je l'ai refourguer a un garage en reprise et je passe bien sur les feu arrière sapin de noel ' tu freine, c'est les clignotant qui s'allume facepalm .

 

Pour moi, Renault, aujourd'hui encore, je ne les regardes même pas lorsque je cherche une bagnole...

 

souvenir d'enfance:

Le même bleue, la même caisse...et ce bruit.. bavebavebavebave

 

Le même bleue, la même caisse...et les pannes que j'ai relaté il y a quelques pages ...mais ma mère l'aimait beaucoup mrgreen

 

une Ford escort avec un sac a dos, une voiture sans soucis, mais bien terne...


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

23440
R5 grise 3 portes:
(en gris)
1932359.jpg

Renault 19 5 portes (je sais plus le modèle exact, phase 1 je crois, en gris avec les feux carrés) mais je me rappelle que mon père y avait mis le volant en cuir de la 16s :-D
1932360.jpg

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

23441

Fairplay la Ford Orion mrgreen

Citation :

et je passe bien sur les feu arrière sapin de noel ' tu freine, c'est les clignotant qui s'allume facepalm .

On en voit encore plein les rues de ce souci, qu'ils ont -enfin- gommé il y a quelques années. Mais les Mégane et autres Espace du début des années 2000 n'échappent pas au ridicule facepalm

C'est sûr qu'un truc comme ça c'est calamiteux pour l'image.

Après la R21, crashée sur l'autoroute,mon père a récupéré une Mégane un peu dans l'urgence. C'est de très loin la bagnole où il a eu le + d'emmerdes.

Aujourd'hui ça a radicalement changé, et Renault est la marque généraliste européenne la + fiable, assez largement même. Mais l'image est clairement à reconstruire, et la confiance à ramener.  

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[ Dernière édition du message le 04/04/2014 à 16:43:21 ]

23442
Qu'elle est belle la R12 orange... Quand j'étais môme pour moi ça symbolisait la "sportive" cause que les jantes de la TS étaient classes...
genre ça:
1932354.jpg

En 68 mes vieux ont acheté une Ami 6, même couleur que celle là, c'était vachement bien pour le pique-nique, les sièges se retiraient en 10 secondes. Paris-Brétignolles avec en passant par les nationales, la pause déjeuner était obligatoire.
http://img526.imageshack.us/img526/7733/ami60469hz2.jpg

Puis en août 71 ils sont venus me chercher en Vendée avec ça, 204, j'étais persuadé que c'était une bagnole hyper rapide, vu qu'y avait les ceintures de sécurité. Ca venait juste d'être obligatoire. Du haut de mes 5 ans, ceintures= vitesse.

peugot12.jpg

En 74, la gamme au dessus, 304:
1932355.jpeg

Mes bagnoles de rêve quand j'étais môme:
http://gomotors.net/photos/09/2b/peugeot-504-cabriolet-von-christian-wiegand-71_7d545.jpg?i
big2722.jpg



Après des R14, 205, et j'achète ma 1ère voiture neuve,
106 1,1 Colorline, rouge, avec toit ouvrant.
98955f5031.jpg
J'ai eu du mal à m'en séparer alors je l'ai vendue à ma nièce. J'peux pas m'empêcher de faire un tour avec quand je la vois. C'était nerveux ce truc. Largement plus que ma Twingo 2, toujours rouge avec toit ouvrant. Mais moins confort.


23443
Chez moi : J'étais tout petiot, et je l'ai pas vu longtemps :

Même couleur

1932348.jpg

Après : (Pareil, même couleur, mon mère à fini sur le toit avec, le pare-brise a explosé (pas de verre securit à l'époque, et elle s'est retrouvée avec des morceaux de verre plein les yeux :oops2: )

Opel_kadett_d_1_v_sst.jpg

Après : (La même en noir, increvable, mon père l'a achetée, et n'a fait aucun frais à part les pièces d'usures, et encore, très peu souvent, ce qui fait qu'il a re-acheté une Ford juste après. La fille qui nous l'as acheté a été jusqu'a plus de 480 000 Km sans aucun frais dessus. :-D Après, plus de news)

7833833396_ea6b42a716_z.jpg

Donc la suivante : (Même couleur, increvable, pareil, aucune panne, ma soeur l'a récupérée, et a du la cartonner une vingtaine de fois (Oui oui icon_facepalm.gif Mais toujours réparée, et le moteur ne bronchait pas, puis pour la fin, elle s'est pris un berlingot en plein coté avec moi, et la du coup, morte, ha oui elle a été volé une fois aussi, puis retrouvée dans un champs. La voiture, pas ma soeur )

ford_escort_cng_erdgas_sonderpreis_96635400936337327.jpg

Puis après : (Super voiture, fiable (pareil, aucun problème) ultra confortable, et qui consomme rien)

http://www.voiturefr.fr/img2/PEUGEOT-406-Rouge-Berline-11226.JPG

Puis ma première voiture : (Super fiable, plus de 400 000 Km, et aucun soucis, je l'ai planté dans un BMW X5 en m'endormant... :oops2:

Citroen_c15.jpg

Donc deuxième voiture : (Encore une fois, 420 000 Km, increvable, je l'ai emmené à la casse car tout tombait en ruine, sauf le moteur, j'ai jamais fait un seul frais dedans un 100 000 Km, juste les vidanges, et des pneus.

jluj9w.jpg

Puis la suivante : (Pas de soucis particuler, mais je n'ai fait que 30 000 Km avec, je me suis pris une grosse grosse grêle, carroserie morte, donc j'étais un peu blasé, je l'ai vendu 1000E a un pote avec 140000Km)

http://img136.imageshack.us/img136/678/34avant1mf3.jpg

Puis mon actuelle au Québec ;

MAZDA 3 2.0 143Ch, 245 000 Km, Commence a bouffer de la rouille, un peu de frais (Train arrière, Support d'ammorto qui casse en roulant :furieux:, mais j'ai fait beaucoup de route avec la première année : 80 000KM)

1932349.jpg

Voila !

23444
Quand j'étais enfant les voitures sur le parking étaient souvent ouvertes. Alors, je jouais au concessionnaire avec les copaings. On rêvait sur les graduations élevées d'un compteur.

Un oncle avait une belle CX Pallas verte. Je la voulais rien que pour son compteur façon pèse personne.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
23445
Une copine nous avait donné son Opel Rekord 2.2 i

Opel_rekord_e2_h_sst.JPG

220 000 km, la tôle froissée car elle était passé entre deux rangées de poubelles bourrée un jour de l'an. Pas de DA, pas de VE, pas de clim, la radio qui captait l'au delà. Un bruit de chaloupe ... Un comportement de chaloupe aussi.

Mais une bonne propulsion qui glissait proprement, qui grillait le marlou au feu vert. Une bonne besogneuse. J'en garde un excellent souvenir.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
23446

J'ignorais qu'il y avait eu une Opel Reckord aussi récente que ça, pour moi c'était les vieux paquebots classes des années 60-70! 

Sinon j'ai l'impression quand même que les Ford des 80s 90s c'était bien robuste (à défaut d'être super sexe)

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

23447
Ouais d'ailleurs en checkant sur lbc, tu vois assez de truc de fou sur base de cosworth, genre des sierra cosworth préparéea, pas mal pour un sleeper :-D

[ Dernière édition du message le 04/04/2014 à 18:31:47 ]

23448
Ford Sierra :aime2:

J'ai la flemme de faire un post détaillé mais :
- Espace 1 ph2 TXE injection gris foncé :bave: 120cv 1200kg et plancher plat, de la balle cette voiture
- Twingo tout premier modèle, violette, kiffage de banquette coulissante!
- Clio 2 1,4 16V, série limitée MTV, pas franchement marquante mais moteur assez sympa et bon système audio donc parfait pour le jeune en goguette
- 406 HDi break 110cv, très sympa, belle ligne, faite pour avaler les bornes, mais en dehors de châssis-moteur-boîte tout foutait le camp à 10 ans / 230mkm
- Twingo 1 ph2, 1,2 (pas le Cléon cette fois-ci), meilleure voiture du monde : on y rentre un surf de 2m10 de long, c'est la caisse que mes potes préféraient prendre pour aller en soirée à cause de la place, j'ai fait plein de road-trips avec

La Twingo est celle qu'ils m'ont prêté pendant mes études, mais je leur ai rendu pour avoir une rougne mal peinte à la place :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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C'est vrai que la twingo, c'était quand même le concept de fou cette voiture, et la banquette-lit :bave:
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Y'en a une du tout premier modèle dans le bled de mon enfance, verte, en très bon état de conservation... pour un peu je la récupèrerais bien :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon