Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus   , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme


tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

Bon moi c'est moins palpitant comme récit que celui de Tihouss. Essai de la SAAB sous la pluie (même temps pour le 1er essai de la RX8) l'auto est en excellent état, pneus neufs, freins récents, la capote fonctionne impeccable, le moteur tourne comme une horloge.
Seul l'écran de l'ordinateur de bord sera à remplacer car les pixels se font la mâle. Très belle extérieurement.
Le vendeur est aussi propriétaire d'une A110 et d'une acadiane. En plus il gère un restaurant donc ça aide bien pour la discussion détendue.
Bref Rififne enchantée qui comptait bien repartir immédiatement. J'ai bien négocié le prix (ma femme à apprécié). Je la récupère soit la semaine prochaine ou la suivante.
L'après midi à été consacrée à l'essai d'un RAV4 une bonne machine mais c'est pas le bon coin pour en parler.
Voilà.

tihouss

 Honnêtement le Rav4 ça paraît quelconque après, ou bien ça reste une bonne bagnole? Nan parce que je trolle à foison mais j'ai jamais mis le fessier dedans.
 Honnêtement le Rav4 ça paraît quelconque après, ou bien ça reste une bonne bagnole? Nan parce que je trolle à foison mais j'ai jamais mis le fessier dedans. 
On vient de me dire sur un forum Maserati que le récepteur d'embrayage c'est celui d'une... Alfetta 4 cylindres. En toute logique, je regarde les émetteurs, ils semblent très similaires aussi. La blague? 25€ le récepteur d'Alfetta, 150€ celui Maserati.
Je vais me la faire cette caisse

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

 rien que le logo sur la culasse
 rien que le logo sur la culasse 
Oui le RAV4 c'est un excellent SUV (pas 4/4 permanent) confortable, sur, fiable et bien équipé.

tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

Et bien sur que tu viens quand tu veux.

tihouss

 
 L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

 Rififine à trouvé qu'il me ressemblait trop dans l'esprit.
 Rififine à trouvé qu'il me ressemblait trop dans l'esprit. Demain nous faisons une séance photo pour la 3 et ensuite annonce sur LBC.
J'envisages l'achat dans quelques années d'une Mazda 6 MPS et pourquoi pas d'une Toyota GT86,
Édit : et un ENGL Powerballl pour être scotché au mur en plaquant un Rif !
[ Dernière édition du message le 22/03/2014 à 22:20:40 ]

tihouss




L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki


[ Dernière édition du message le 22/03/2014 à 22:36:39 ]

Chris Kazvon


moi je dis: achète la !!!
question bassement matérielle: l'assurance va pas t'assassiner ? ça peut s'assurer en collection ?
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

tihouss

 La pauvre bichette n'a pas roulé en 4 ans, va falloir faire des bornes pour déverminer tout ça!
 La pauvre bichette n'a pas roulé en 4 ans, va falloir faire des bornes pour déverminer tout ça!Chris : pour l'assurance, je vais la mettre en collection maintenant que j'ai une voiture principale

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Chris Kazvon

maintenant que j'ai une voiture principale
il me semble que c'est ce qu'on appelle le début de la fin

Chris Kazvon
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tihouss

Petite note perso des pièces à acheter :
http://www.maseratispares.com/1982-1998/index.php?main_page=product_info&products_id=415
http://www.maseratispares.com/1982-1998/index.php?main_page=product_info&products_id=412
http://www.maseratispares.com/1982-1998/index.php?main_page=product_info&products_id=435
http://www.maseratispares.com/1982-1998/index.php?main_page=product_info&cPath=105&products_id=547
http://www.maseratispares.com/1982-1998/index.php?main_page=product_info&cPath=53&products_id=482
http://www.maseratispares.com/1982-1998/index.php?main_page=product_info&cPath=121&products_id=191
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/491197434.htm?ca=5_s
http://www.ebspares.co.uk/parts/detail.cfm?model=EB8&cartid=EB452
Reste le galet et le tendeur hydraulique, mais à 56 et 160€ respectivement je les changerai que si nécessaire. A priori la voiture a peu roulé et ils doivent être moins sensibles à l'âge que la courroie.
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Anonyme

Fascine : la pub Lotus sur AF. Du coup j'ai cliqué, y a pas à tortiller, je veux une Lotus Exige. Le poids d'une fiat 500, l'accélération d'une Lamborghini Aventador, le prix de, heu, rhâââ ça a à mort augmenté, 65 000€ tout de même. 

Dr Pouet



Mabrev


tihouss

Sinon je veux ramener ça :
https://orangecounty.craigslist.org/cto/4388351843.html
1959 MGA - $8500
Selling my 1959 MGA. It had a toyota engine and trans installed in it before I aquired it. My intention was to complete it, but I just don't have the space and time. This is a good project for anyone with mechanical skills. I also have a brand new top for it. The interior needs carpeting. The seats have been redone. The paint is in decent shape, but it had a dent repaired in the left front fender and that's primered. Look on EBay and see what these are selling for and you'll know this is a decent price so don't look to lowball please.



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j-master

 booooooo !
 booooooo !"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

-Liam-

Citation :
J'envisages l'achat dans quelques années d'une Mazda 6 MPS et pourquoi pas d'une Toyota GT86
Y'a pas, t'es un mec bien 
Alternative possible à la Mazda 6, une 159 SW avec un gros moulin inside (finition TI), je sais plus quelle puissance mais ça dépote. Et quelle ligne.
Ou un break Serie 3 d'il y a qqes années?
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio

Anonyme


Rifki

tarif préférentiel pour les afiens

tihouss

Rifki : courage! L'annonce est bien fichue et les photos sympas, ça va bien se passer!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

fuzzstone

Elle est jolie la Mazda 3, tu devrais la vendre rapidement.
Et +1 avec Tihouss pour la 159, trop de truc font mal dans cette voiture....les moteurs GM, la ligne beaucoup moins élégante que feu la 156, les moteurs essence a l'exception peut être du 1750 turbo...
Un ami avait une 159 1.9 JTD break ( très belle auto au demeurant...), c'est lui qui m'avait appris qu'en fait, seul les moteurs diesel étaient issus du centre Alfa / Fiat, tout les autres y compris le V6   étaient des blocs GM sauf le 1750 tb.
 étaient des blocs GM sauf le 1750 tb.
Et une génération de berline Alfa dont le V6 n'est pas issus de la marque, ça coince un peu  
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
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