Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

le gars qui a fait le prototype du cadre de la VOXAN est à Auterive près de chez moi !

j'ai pris une saucée cet aprem avec de la grêle et c'est même rentré dans la combie . j’étais trempé !

Tu m'étonnes...c'est vraiment tombé velu cet aprème !

Un bobber sur base de BMW:

à j'aime !

Très belle et même à mon goût alors que j'aime pô top les moto de frimeurs...

(surtout la partie moteur bien épurée)

Par contre frein à tambour ...C'est fait pour aller de chez soi à la boulangerie ce truc...

Marrantes tes photos, comment tu fais pour donner cet effet délicieusement suranné ?

ça en jette en tous cas !

Bon, cette année c'est l'année où je me rachète une meûle. Je me mets en chasse de la perle rare d'occase, j'ai un budget très modeste (3000 € maxi). Je cherche avant tout une moto de ballade genre trail, pour les chemins, pneus TT, assez puissante quand même pour faire un peu de route à l'occasion (20 kms maxi) en toute sécurité... Je pourrais même éventuellement chercher un modèle enduro ou cross homologué route, car ce sera vraiment pour une utilisation chemin de cambrousse à 80%.

J'avais dans l'idée la Yam 600 XTE, z'en pensez quoi ?

Citation :

 Ca freine bien les tambours

Un peu trop même....Pas besoin d'aller chercher la réponse bien loin

J'ai repéré aussi la Suzuki DRZ 400 qui a l'air méchante !

Citation :

 Quelqu'un était au bol d'or ce week end?

Pourquoi tu veux la marque de son maillot de bain...

Nan je n'y étais pas perso. Je sais juste que Kawa a acomplie une performance historique...

Citation :

 Yam 600 XTE

Je n'ai pas l'impression que les supermot est bien la cote sur ce post... ...Mais vu les besoins que tu décris, je ne te conseil pas la DRZ ou WRF ou ce que tu veux, ce sont des brélons un peu fragiles...Et le supermot c'est assez exclusif quand même.

Si tu veux un bon trail, pas cher, increvable et au combien sympa à conduire (pardon piloter), prend toi un 600 XT effectivement mais prends en un plus vieux, ça réduira considérablement la facture...Genre tu peux en chopper pour 500 euros en pas si mauvais état....Après c'est pas le style ultime mais niveaux efficacité beaucoup te dirons qu'il faut en avoir eu une un jour (le pire c'est que beaucoup les gardes à vie)

genre un peu comme ça https://www.leboncoin.fr/motos/309981496.htm?ca=12_s

Ces motos sont juste génial...J'ai des potes qui ont traverser le désert du sahara avec ces engins là! Ils l'ont fait aussi en mob mais bon...

tchô

Une XT... j'avais failli en acheter une il y a longtemps, puis finalement j'étais tombé sur un Transalp que j'avais pris, plutôt casse gueule sur les chemins (mais super agréable en ville et sur route). Bon ben là je vais rester sur ce choix.

Citation :

  je ne te conseil pas la DRZ ou WRF ou ce que tu veux, ce sont des brélons un peu fragiles...

   T'es sûr ?

pour les DRZ ou WRF , CRF...

Ouais je ne crois pas dire de connerie là dessus...Je dis pas que c'est pas bien attention...

Mais il faut limite refaire le moteur tout les 5000 (enfin tout dépend de l'utilisation que tu en fait)...

Ce sont des mono exigeant, comme tu les bourrines (parce que ça sert à ça un mono) nombre de partie moteur ramasse...piston et nanani et nanana

Si en plus t'es du genre à tomber deux rapports en entrée de courbe, tu peux aussi rajouter quelques pignons de boite...

Si tu les entretien pas, elles continuent à fonctionner jusqu'au jour où...démarre pas chiotte si ça t'arrive au milieux d'une rivière.

Après pour celle que j'ai testé, c'est juste du pure plaisir du mono quoi...le must...

Renseigne toi et tu verras.

Après y'a encore mieux genre husky (husqvarna genre la 510) mais là c'est encore pire niveau entretien.

Alors qu'un 600 XT c'est la moto du gars qui a pas de sous (attention à ne pas confondre avec un poivro)

Genre quand tu tombes tu t'en tapes quoi!