Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Lonewolf
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Tib-tib
3465
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Will Zégal
77774
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
De toutes façon, les motards de la police et de la gendarmerie, c'est pas des mous du guidon 
Un pote me racontait qu'il avait "profité d'eux" lors des championnats du monde de cyclisme sur route dans mon coin.
Retour de Plouay vers Lorient = 25 km de caisses pare-choc contre pare-choc.
Il a suivi 3-4 condés (CRS) qui remontaient tout ça feux et sirène en marche.
C'est un mec qui doit avoir 30 ans de moto derrière lui. Ben il avait parfois du mal à rester collé. Régulièrement, il était obligé d'essorer un coup pour recoller après des passages scabreux.
Mais les mecs roulaient à 3 ou 4 en file à quelques mètres de distance sans que les écarts changent.
De même, ils étaient parfaitement alignés, y compris dans les virages chauds.
Et tout ça "un peu" au-dessus de la vitesse légale.
Tout ça je rappelle en remontant un bouchon sur une 2 voies
Un pote me racontait qu'il avait "profité d'eux" lors des championnats du monde de cyclisme sur route dans mon coin.
Retour de Plouay vers Lorient = 25 km de caisses pare-choc contre pare-choc.
Il a suivi 3-4 condés (CRS) qui remontaient tout ça feux et sirène en marche.
C'est un mec qui doit avoir 30 ans de moto derrière lui. Ben il avait parfois du mal à rester collé. Régulièrement, il était obligé d'essorer un coup pour recoller après des passages scabreux.
Mais les mecs roulaient à 3 ou 4 en file à quelques mètres de distance sans que les écarts changent.
De même, ils étaient parfaitement alignés, y compris dans les virages chauds.
Et tout ça "un peu" au-dessus de la vitesse légale.
Tout ça je rappelle en remontant un bouchon sur une 2 voies
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
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Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Z avais pas vu le club des 2 roues d af ! Salut.... moi je suis en BMW R 1150 GS depuis 2 ans 
. Toujours roule en trail ou casi-trail .
. Toujours roule en trail ou casi-trail .Will Zégal
77774
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
J'ai un pote qui est CRS à moto (personne n'est parfait).
Il bosse au service de protection rapproché des personnalités. C'est à dire qu'il fait l'escorte de personnalités : soit les membres du gouvernement, soit les visiteurs officiels.
C'est pas étonnant que ce soient des bêtes :
1- ils sont bien formés (et font de la formation "permanente" )
2- ils sont presque toute la journée et presque tous les jours sur leurs bécanes
Par contre, témoignage de stunters sauvages du côté de Nantes : avec leurs BM, ça suit pas toujours.
Quand je parle de "sauvages", c'est de mecs qui mettent des caches sur leurs plaques d'immatriculation quand ils vons faire du stunt sur route "ouverte" pour échapper à la maréchaussée !
Quand les flics les coursent dans les zones indus et en ville, ben ils rattrapent que les "touristes".
Les vrais de vrais avec leurs roadster ou leurs sportives les sèment assez easy because la moindre maniabilité des BM. C'est que ça touche assez vite dans les ronds points, ces bestioles.
Et puis les keufs veulent pas se tuer, eux
J'ai quand même ouï dire que certains ne détestaient pas un petit délit de fuite qui leur permet de mettre un peu au taquet... et souvent de montrer leur supériorité.
Moralité : si vous voulez faire le cakou avec les coyottes, évitez les routes trop droites
Milieu urbain obligatoire.
b.b.
Il bosse au service de protection rapproché des personnalités. C'est à dire qu'il fait l'escorte de personnalités : soit les membres du gouvernement, soit les visiteurs officiels.
C'est pas étonnant que ce soient des bêtes :
1- ils sont bien formés (et font de la formation "permanente" )
2- ils sont presque toute la journée et presque tous les jours sur leurs bécanes
Par contre, témoignage de stunters sauvages du côté de Nantes : avec leurs BM, ça suit pas toujours.
Quand je parle de "sauvages", c'est de mecs qui mettent des caches sur leurs plaques d'immatriculation quand ils vons faire du stunt sur route "ouverte" pour échapper à la maréchaussée !
Quand les flics les coursent dans les zones indus et en ville, ben ils rattrapent que les "touristes".
Les vrais de vrais avec leurs roadster ou leurs sportives les sèment assez easy because la moindre maniabilité des BM. C'est que ça touche assez vite dans les ronds points, ces bestioles.
Et puis les keufs veulent pas se tuer, eux
J'ai quand même ouï dire que certains ne détestaient pas un petit délit de fuite qui leur permet de mettre un peu au taquet... et souvent de montrer leur supériorité.
Moralité : si vous voulez faire le cakou avec les coyottes, évitez les routes trop droites
Milieu urbain obligatoire.
b.b.
Tib-tib
3465
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
La vitesse tue 
Tib-tib
3465
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Tient billy boy !!!
Tib-tib
3465
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Tient encore billyboy ....
Tib-tib
3465
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
T'es partout 
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Ben disons que la BMW, flat twin, c est pour les peperes .... Moi, je suis un pepere. Maintenant un peu de culture, a partir du meme moteur, BM decline sa serie en normal, routier, sportive, grand guidon/pied en avant et tres petite kekette et enfin, "Trail"...
Les keufs sont generalement equipe en routiere La LT. Cette moto est extraordinaire. Elle offre une protection et une securite incroyable; a 170, si tu regles bien le par brise tu peux presque fumer ton pet en ecoutant la radio... Mais, c est clair, dans les courbes, c est chaud. En particulier parce qu elle est basse et tres lourde a l avant...
Mantenant, en courbe existe LA moto : la R 1150 GS.... Entre sa facilite de conduite, sa stabilite et la couple moteur, y a pas mieux... Sur le LLoret de mar / san feliu (une petite route pleins de courbes ou se fait le rally de Catalunya), les sportives nous suivent pas. Trop de patate, sans arret a changer les rapports... bref...
En bref, y a beaucoup de BM... moi j ai toujours pense que c etait vachement frime et tout et tout BM... mais maintenant que j y ai goute, je me pose pas de question pour la futur moto. Une autre BM. C est pas etonnant que ca soit la moto du motard > 30/35 ans ayant largement fait plus de 150 000 Km en moto par tout les temps....
.... Moi, je suis un pepere. Maintenant un peu de culture, a partir du meme moteur, BM decline sa serie en normal, routier, sportive, grand guidon/pied en avant et tres petite kekette et enfin, "Trail"...Les keufs sont generalement equipe en routiere La LT. Cette moto est extraordinaire. Elle offre une protection et une securite incroyable; a 170, si tu regles bien le par brise tu peux presque fumer ton pet en ecoutant la radio... Mais, c est clair, dans les courbes, c est chaud. En particulier parce qu elle est basse et tres lourde a l avant...
Mantenant, en courbe existe LA moto : la R 1150 GS.... Entre sa facilite de conduite, sa stabilite et la couple moteur, y a pas mieux... Sur le LLoret de mar / san feliu (une petite route pleins de courbes ou se fait le rally de Catalunya), les sportives nous suivent pas. Trop de patate, sans arret a changer les rapports... bref...
En bref, y a beaucoup de BM... moi j ai toujours pense que c etait vachement frime et tout et tout BM... mais maintenant que j y ai goute, je me pose pas de question pour la futur moto. Une autre BM. C est pas etonnant que ca soit la moto du motard > 30/35 ans ayant largement fait plus de 150 000 Km en moto par tout les temps....
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Ouaip BB , j ai hesite entre la Tiger et la Vadero, qd j ai achete la R 1150 GS.... tu sais ce qui m a decide a part le super prix que m a fait BM ? La trans par cardan de la BMW... Sans deconner avec la patate et le poids de ces becanes, y en a marre de se ruiner en Kit chaine.
, j ai hesite entre la Tiger et la Vadero, qd j ai achete la R 1150 GS.... tu sais ce qui m a decide a part le super prix que m a fait BM ? La trans par cardan de la BMW... Sans deconner avec la patate et le poids de ces becanes, y en a marre de se ruiner en Kit chaine.Tib-tib
3465
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
... et puis en assurance, c etait la moins cher : pepere attitude .... La vadero fait 100 bourrins !!!!
.... La vadero fait 100 bourrins !!!!Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
T.Bo, c est clair BM, c est vraiment super cher... Mais bon en maxi trail, la R 1150 GS se tient avec la Honda. Et desole pour les Hondatiste, mais j prefere 1000 fois le moteur de la BM, sa suspension et la trans par cardan. Assez paradoxalement, elle beaucoup plus revolutionaire que la Honda. Et puis, j ai beau avoir plus de 200 000 kilometres tout temps en moto, moi, je suis pas un pilote, alors la prochaine, elle aura l ABS de BMW
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Elle sont vraiment belles les triumph 
... c est sur a cote de BM 
.... Autant je deteste les Ferrari, autant, je dois avouer mon p tit faible pour les ducati ...
... c est sur a cote de BM .... Autant je deteste les Ferrari, autant, je dois avouer mon p tit faible pour les ducati ...Will Zégal
77774
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
100 % d'accord avec toi, Chouby.
Moi j'étais parti sur un trail BM ou une GT BM
J'ai pris la Tiger parce que coup de coeur :
> Elle appartenait au fils d'un bon pote (celui cité plus haut, suivant les coyottes) donc j'ai confiance.
> Quand il est venu chez moi avec (dire bonjour : il était pas encore trop décidé à la vendre), j'ai eu le coup de coeur :
- Le genre de bécane que je recherchais
- Dans mon budget
- En super état (voir plus bas)
- Avec toute la bagagerie (le gros top case qu'il y a sur la photo + les deux grosses valises latérales)
- Avec une carrosserie quasi complète en prime + bulle haut et bulle basse.
En fait, il y a moins de deux ans, le mec s'est fait rentrer dedans. Glissade, toute la moto rapée (pas mortel non plus).
Coup de bol : il tombe sur un expert d'assurance non seulement motard, mais aussi vague cousin éloigné. Le mec a pas joué : non seulement il a fait remplacer (et non réparer/repeindre) toutes les pièces touchées, mais comme en plus les autres avaient forcément vieilli (couleur plus passée), il les a fait changer aussi pour la cohérence de couleur
Moralité : la bécane a l'air de sortir de la concession.
Donc, j'ai saisi l'occase. Ce n'est qu'après que j'ai vu la plupart des essais qui donnent une super cote à cette bécane.
Dans mon budget, c'était assez inespéré. J'avais plutôt le choix entre vieille bonne BM bien passée, un truc genre super T ou Transalp (pas mal, mais un bon coup de vieux) ou routière récente sans trop de caractère (genre diversion)
Là en plus, y'a de la patate : 94 cv
Et pour finir, si j'ai un pépin, j'ai toute une carrosserie de rechange.
Moi j'étais parti sur un trail BM ou une GT BM
J'ai pris la Tiger parce que coup de coeur :
> Elle appartenait au fils d'un bon pote (celui cité plus haut, suivant les coyottes) donc j'ai confiance.
> Quand il est venu chez moi avec (dire bonjour : il était pas encore trop décidé à la vendre), j'ai eu le coup de coeur :
- Le genre de bécane que je recherchais
- Dans mon budget
- En super état (voir plus bas)
- Avec toute la bagagerie (le gros top case qu'il y a sur la photo + les deux grosses valises latérales)
- Avec une carrosserie quasi complète en prime
+ bulle haut et bulle basse.En fait, il y a moins de deux ans, le mec s'est fait rentrer dedans. Glissade, toute la moto rapée (pas mortel non plus).
Coup de bol : il tombe sur un expert d'assurance non seulement motard, mais aussi vague cousin éloigné. Le mec a pas joué : non seulement il a fait remplacer (et non réparer/repeindre) toutes les pièces touchées, mais comme en plus les autres avaient forcément vieilli (couleur plus passée), il les a fait changer aussi pour la cohérence de couleur
Moralité : la bécane a l'air de sortir de la concession.
Donc, j'ai saisi l'occase. Ce n'est qu'après que j'ai vu la plupart des essais qui donnent une super cote à cette bécane.
Dans mon budget, c'était assez inespéré. J'avais plutôt le choix entre vieille bonne BM bien passée, un truc genre super T ou Transalp (pas mal, mais un bon coup de vieux) ou routière récente sans trop de caractère (genre diversion)
Là en plus, y'a de la patate : 94 cv
Et pour finir, si j'ai un pépin, j'ai toute une carrosserie de rechange.
Will Zégal
77774
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Ceci dit, pour en revenir à l'esthétique, je préfère la Tiger avec l'inscription sur le flanc que les 3 marques de "griffes" qui font un peu jacky, je trouve.
(j'oubliais : j'ai aussi dans le lot le tapis de réservoir à la couleur de la carosserie avec l'inscription)
Par contre, je l'ai faite tourner hier... au garage. Putain que c'est frustrant
Vivement qu'il soit passé ce p... de permis. Saloperies administratives
Heureusement que la mémère est bloquée au fond du garage par ma vieille BX qui doit partir à la jaille parce que sinon, je pense que j'aurai beaucoup beaucoup beaucoup de mal à ne pas lui faire un peu prendre l'air
(j'oubliais : j'ai aussi dans le lot le tapis de réservoir à la couleur de la carosserie avec l'inscription)
Par contre, je l'ai faite tourner hier... au garage. Putain que c'est frustrant
Vivement qu'il soit passé ce p... de permis. Saloperies administratives
Heureusement que la mémère est bloquée au fond du garage par ma vieille BX qui doit partir à la jaille parce que sinon, je pense que j'aurai beaucoup beaucoup beaucoup de mal à ne pas lui faire un peu prendre l'air
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
BB ... T a regarde pour l assurance.... parce que qd t arrive au 100 Cv, c est bongbong pour le porte feuille. 
...
Le genial du trail c est ca. le top case et les 2 lateraux + le sac au dessus du reservoir et la moto reste belle.... Qd on se barre en viree avec la BM, a la premiere halte, ma copine s excuse toujours pour avoir tant gueule qd j suis rentre a la maison avec le bon de commande signe ... C est pas un succes pour une moto ca ? ...J ai meme envoye une lettre a BM Espagne avec cet argument. Ils m ont renvoye une dixaine de place pour le salon de la moto de Barcelona et une invitation a un raid.
Tu vas t eclater avec ca BB. Mais encore une fois, attention, 94 Cv c est beaucoup pour commencer. Moi, j ai 85 Cv sur 220 kilos et c est deja tres fort qd tu montes dans les tours...
... T a regarde pour l assurance.... parce que qd t arrive au 100 Cv, c est bongbong pour le porte feuille. ...Le genial du trail c est ca. le top case et les 2 lateraux + le sac au dessus du reservoir et la moto reste belle.... Qd on se barre en viree avec la BM, a la premiere halte, ma copine s excuse toujours pour avoir tant gueule qd j suis rentre a la maison avec le bon de commande signe
... C est pas un succes pour une moto ca ? ...J ai meme envoye une lettre a BM Espagne avec cet argument. Ils m ont renvoye une dixaine de place pour le salon de la moto de Barcelona et une invitation a un raid.Tu vas t eclater avec ca BB. Mais encore une fois, attention, 94 Cv c est beaucoup pour commencer. Moi, j ai 85 Cv sur 220 kilos et c est deja tres fort qd tu montes dans les tours...
Will Zégal
77774
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Je sais. C'est le petit truc qui m'inquiète. Bah... j'essayerais d'être calmos sur la poignée...
GAAAAAAAAAAAAAAAZ !
Dis-moi, Chouby, rappelle-moi dans quel coin d'Espagne tu es : on a projet avec ma douce et un pote (petu-être plus) de descendre au Maroc en tomo. Je passerai bien te faire un cht'tit coucou.
b.b.
GAAAAAAAAAAAAAAAZ !
Dis-moi, Chouby, rappelle-moi dans quel coin d'Espagne tu es : on a projet avec ma douce et un pote (petu-être plus) de descendre au Maroc en tomo. Je passerai bien te faire un cht'tit coucou.
b.b.
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Ben, j suis en Catalunya. A 25 km de Barcelona. En gros, sur le chemin du Maroc... A moins que tu passes par le pays basque... Si tu passes, pas de probleme pour aller se couler un bonne mousse Españole dans un camping a italiennes ....
Le Maroc en tomo, bof, bof.... Il fait tres chaud. Je suis en train de m organiser un tour a partir de Barcelona. L idee c est de passer la frontiere en catalunya. Longer la chaine de Perpinya jusqu a St jean de luz. De retraverser la frontiere au pays basque et de revenir sur Barcelona; 1 semaine et demi / 2 semaines.
Avec la copine, la tente.. plan cool. Tu sais les Run en Motos, type club, j en ai un peu marre; 500/600 bornes et parfois plus par jour ... La, je vise un 300 Km/jour / 4/5 heures de becane/jour; pas plus. Si ca te tente ...
dans un camping a italiennes ....Le Maroc en tomo, bof, bof.... Il fait tres chaud. Je suis en train de m organiser un tour a partir de Barcelona. L idee c est de passer la frontiere en catalunya. Longer la chaine de Perpinya jusqu a St jean de luz. De retraverser la frontiere au pays basque et de revenir sur Barcelona; 1 semaine et demi / 2 semaines.
Avec la copine, la tente.. plan cool. Tu sais les Run en Motos, type club, j en ai un peu marre; 500/600 bornes et parfois plus par jour
... La, je vise un 300 Km/jour / 4/5 heures de becane/jour; pas plus. Si ca te tente ...YanLowFreq
5328
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
V les motards ! 
Chouby> oui ta moto est super géniale. J'ai pote qui l'a ici, c'est vrai qu'elle est à tout point de vue (y compris l'innovation cardan+fourche !! top top) !
Billyboy> bravo pour ton plan Tiger ! C'est le Winner Award là ! Je rejoins Chouby quand il te dit te te méfier, ce que tu as l'air d'avoir bien compris.Perso, avec ma première moto (74CV) j'ai fait des erreurs de jeunesse que plus de puissance aurait pu rendre + ou - fatal, alors sans déconner, n'oublie jamais ton rapport poid/puissance, et une moto bien entrenue t'emen'ra au bout du monde ! 
Pout ta virée au Maroc, c'est une trèèèèèèèèèès bonne idée, je t'enverrai un mail d'un pote qui l'a fait en double solo en 500 SR, traversée du désert, GPS et tout le tintouin
. Il sait tout ce qu'il faut savoir, si tu veux tu le contacteras.
a+
Chouby> oui ta moto est super géniale. J'ai pote qui l'a ici, c'est vrai qu'elle est à tout point de vue (y compris l'innovation cardan+fourche !! top top) !
Billyboy> bravo pour ton plan Tiger ! C'est le Winner Award là
! Je rejoins Chouby quand il te dit te te méfier, ce que tu as l'air d'avoir bien compris.Perso, avec ma première moto (74CV) j'ai fait des erreurs de jeunesse que plus de puissance aurait pu rendre + ou - fatal, alors sans déconner, n'oublie jamais ton rapport poid/puissance, et une moto bien entrenue t'emen'ra au bout du monde ! Pout ta virée au Maroc, c'est une trèèèèèèèèèès bonne idée, je t'enverrai un mail d'un pote qui l'a fait en double solo en 500 SR, traversée du désert, GPS et tout le tintouin
. Il sait tout ce qu'il faut savoir, si tu veux tu le contacteras.a+
YanLowFreq
5328
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
Au fait, l'article des keufs à roulettes :
https://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=225
Cette formation devrait être remboursée par la sécurité sociale, et accessible à tous motards. Et y'a pas de "mais"
.
y'a même un forum de discut sur l'article...
Apl2far
https://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=225
Cette formation devrait être remboursée par la sécurité sociale, et accessible à tous motards. Et y'a pas de "mais"
.y'a même un forum de discut sur l'article...
Apl2far
Chouby
3303
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 23 ans
Hey, yan, J savais pas que t etais un motard ...
BB, ce qui est clair, c est qu il vaut mieux que tu commences avec des parcours plus raisonnable au debut.
Je me souviens des premieres sorties avec le club BM juste qu en j ai eu la moto
... C etait de la folie. 600 bornes de courbes dans la montagnes dans la journee. Bon, c est clair qu en 2 mois, j avais la moto parfaitement en main mais bon.... Et puis attention, qd t as un passager, c est encore autre chose. Et perso, j ai pas a me plaindre, sur autoroute, ma copine s endort.. Veridique ... elle se colle a mon dos et a un moment son casque tape dans le mien: elle dort. ...
Yan, bientot BB... Y a d autre gros cubes parmis la commu AF ?
... BB, ce qui est clair, c est qu il vaut mieux que tu commences avec des parcours plus raisonnable au debut.
Je me souviens des premieres sorties avec le club BM juste qu en j ai eu la moto
... C etait de la folie. 600 bornes de courbes dans la montagnes dans la journee. Bon, c est clair qu en 2 mois, j avais la moto parfaitement en main mais bon.... Et puis attention, qd t as un passager, c est encore autre chose. Et perso, j ai pas a me plaindre, sur autoroute, ma copine s endort.. Veridique ... elle se colle a mon dos et a un moment son casque tape dans le mien: elle dort. ...Yan, bientot BB... Y a d autre gros cubes parmis la commu AF ?
YanLowFreq
5328
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
**alerte citation béhèmiste ** 
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