Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib



Chouby





Anonyme




Chouby

Ils vont meme jusqu a tuner des Vmax, imagine


YanLowFreq

Mais c'est pas moi qui irait claquer 2000 brouzoufs dans le moindre passage de roue ou autre sabot, nan nan.
Par contre, les djeuns qui claque leur argent de poche dans leur mob, ça me troue le cul. Ferait mieux de dépenser pour les gonzesses, histoire de doucement leur donner les bonnes zabitudes

http://vmaxoutlaw.com/pics/images/cow_bike.jpg

Yannou le Jacky



Mais bon ca m'a pas couté cher !!
C'était : cadre avec forme refaite avec mousse poliuréthane, fibre de verre, jante à baton et c tout. ( bon moteur préparé et pot d'échappement vidé ca ce sont les classiques ).
Citation : Ils vont meme jusqu a tuner des Vmax, imagine .....
uh c'ets tres joli le tuning de vmax !! ( bien fait )
La preuve:








Jacky repenti. SeuRn

Chouby



Anonyme



Yannou le Jacky

Et la deuxieme je la trouve sublime !!!
Ou alors celle la aussi:

Jacky repenti. SeuRn

Chouby


Will Zégal




YanLowFreq


YanLowFreq


Dany


Dany



Will Zégal


Je ne peux pas résiter à citer ma réponse :
Citation : C'est sûr. Le Vmax, quelle merveilleuse machine. Elle est superbe. Elle tartine un max... quand on veut aller tout droit.
C'est bien parce que quand on veut tourner, elle va de toutes façons tout droit.
Sinon, c'est une merveille d'accélération. Là dessus, tu sens que ça pousse. C'est cool.
Par contre, faut pas avoir besoin de freiner. De toutes façons, y'a de pas freins, même en option. Ils ont bien mis un levier et une pédale, même des câbles, des disques et tout, mais c'est juste pour faire croire. Ça sert à rien.
Elle est super pour frimer les meufs. Surtout si tu les fais pas monter dessus. Parce que sinon, elles te tuent en descendant. Enfin si elles sont encore en état de descendre et à plus juste titre de te frapper. Parce qu'avec les courbatures le dos en marmelade.... De toutes façons vaut mieux qu'elles soient HS parce toi tu n'es plus en état de courir.
Bref, une magnifique moto pour ceux qui ne roulent qu'en ligne droite et ne freinent jamais. Et veulent rester célibataires.
Comment ? T'en as une ?
Oh, pardon. Ouais, elle est au top cette bécane

Bon, entre nous, je trouve que c'est une bien belle bécane. Surtout d'origine. D'accord avec toi.

Dany



Will Zégal

Même si j'ai fais le choix d'une bécane plus agile et surtout probablement plus fonctionnelle, je comprends le plaisir qu'on peut avoir à rouler sur une belle bête comme ça.
En fait, si mes moyens me permettaient d'en avoir aussi une, j'en aurais une.
Et une grosse GT pour bouffer du km.
De même qu'une sportive pour aller se pourrir de temps en temps sur un circuit.
Et un p'tit roadster pour aller chercher le pain.
Et une enduro pour aller girovaguer dans les chemins creux et les sous-bois.
Et une petite cross (CR ou YZ) pour aller faire le con sur les bosses et dans la gadoue.
La dernière option est d'ailleurs un investissement probable à moyen terme.

C'est un peu le problème de la bécane : faudrait en avoir pas mal pour les différents usages.
b.b.

Dany



Will Zégal


En plus, y'a un terrain de motocross dans mon bled.

Dany




Will Zégal


Dany



Beher


Joli, non ? (manque le top-case).

Will Zégal

Et les top-cases n'arrangent rien.
Les vraies belles bécanes sont pour moi certains customs, des roadsters et certains sportives.
Maintenant, hors la question esthétique, on aura compris que je suis plutôt trail

- Position de conduite
- Hauteur de vue dans la circulation
- Possibilité d'aller hors asphalt
- Confort
- qualités dynamiques
- Aspects pratiques
Pour moi, il n'y a que le trail qui puisse conjuger toutes ces qualités en même temps
Manque souvent le look, quoi.
Mais au moins, un top case défigure moins que sur un custom ou un roadster


Beher


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