Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib

Chouby
Anonyme

Chouby
Ils vont meme jusqu a tuner des Vmax, imagine
YanLowFreq
Mais c'est pas moi qui irait claquer 2000 brouzoufs dans le moindre passage de roue ou autre sabot, nan nan.
Par contre, les djeuns qui claque leur argent de poche dans leur mob, ça me troue le cul. Ferait mieux de dépenser pour les gonzesses, histoire de doucement leur donner les bonnes zabitudes
http://vmaxoutlaw.com/pics/images/cow_bike.jpg
Yannou le Jacky
Mais bon ca m'a pas couté cher !!
C'était : cadre avec forme refaite avec mousse poliuréthane, fibre de verre, jante à baton et c tout. ( bon moteur préparé et pot d'échappement vidé ca ce sont les classiques ).
Citation : Ils vont meme jusqu a tuner des Vmax, imagine .....
uh c'ets tres joli le tuning de vmax !! ( bien fait )
La preuve:

Jacky repenti. SeuRn
Chouby
Anonyme
Yannou le Jacky
Et la deuxieme je la trouve sublime !!!
Ou alors celle la aussi:

Jacky repenti. SeuRn
Chouby
Will Zégal

YanLowFreq
YanLowFreq
Dany
Dany
Will Zégal
Je ne peux pas résiter à citer ma réponse :
Citation : C'est sûr. Le Vmax, quelle merveilleuse machine. Elle est superbe. Elle tartine un max... quand on veut aller tout droit.
C'est bien parce que quand on veut tourner, elle va de toutes façons tout droit.
Sinon, c'est une merveille d'accélération. Là dessus, tu sens que ça pousse. C'est cool.
Par contre, faut pas avoir besoin de freiner. De toutes façons, y'a de pas freins, même en option. Ils ont bien mis un levier et une pédale, même des câbles, des disques et tout, mais c'est juste pour faire croire. Ça sert à rien.
Elle est super pour frimer les meufs. Surtout si tu les fais pas monter dessus. Parce que sinon, elles te tuent en descendant. Enfin si elles sont encore en état de descendre et à plus juste titre de te frapper. Parce qu'avec les courbatures le dos en marmelade.... De toutes façons vaut mieux qu'elles soient HS parce toi tu n'es plus en état de courir.
Bref, une magnifique moto pour ceux qui ne roulent qu'en ligne droite et ne freinent jamais. Et veulent rester célibataires.
Comment ? T'en as une ?
Oh, pardon. Ouais, elle est au top cette bécane
Bon, entre nous, je trouve que c'est une bien belle bécane. Surtout d'origine. D'accord avec toi.
Dany
Will Zégal
Même si j'ai fais le choix d'une bécane plus agile et surtout probablement plus fonctionnelle, je comprends le plaisir qu'on peut avoir à rouler sur une belle bête comme ça.
En fait, si mes moyens me permettaient d'en avoir aussi une, j'en aurais une.
Et une grosse GT pour bouffer du km.
De même qu'une sportive pour aller se pourrir de temps en temps sur un circuit.
Et un p'tit roadster pour aller chercher le pain.
Et une enduro pour aller girovaguer dans les chemins creux et les sous-bois.
Et une petite cross (CR ou YZ) pour aller faire le con sur les bosses et dans la gadoue.
La dernière option est d'ailleurs un investissement probable à moyen terme.
C'est un peu le problème de la bécane : faudrait en avoir pas mal pour les différents usages.
b.b.
Dany
Will Zégal
En plus, y'a un terrain de motocross dans mon bled.
Dany
Will Zégal
Dany
Beher

Joli, non ? (manque le top-case).
Will Zégal
Et les top-cases n'arrangent rien.
Les vraies belles bécanes sont pour moi certains customs, des roadsters et certains sportives.
Maintenant, hors la question esthétique, on aura compris que je suis plutôt trail
- Position de conduite
- Hauteur de vue dans la circulation
- Possibilité d'aller hors asphalt
- Confort
- qualités dynamiques
- Aspects pratiques
Pour moi, il n'y a que le trail qui puisse conjuger toutes ces qualités en même temps
Manque souvent le look, quoi.
Mais au moins, un top case défigure moins que sur un custom ou un roadster
Beher
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