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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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J'ai un pote qui est CRS à moto (personne n'est parfait).
Il bosse au service de protection rapproché des personnalités. C'est à dire qu'il fait l'escorte de personnalités : soit les membres du gouvernement, soit les visiteurs officiels.

C'est pas étonnant que ce soient des bêtes :
1- ils sont bien formés (et font de la formation "permanente" )
2- ils sont presque toute la journée et presque tous les jours sur leurs bécanes

Par contre, témoignage de stunters sauvages du côté de Nantes : avec leurs BM, ça suit pas toujours.
Quand je parle de "sauvages", c'est de mecs qui mettent des caches sur leurs plaques d'immatriculation quand ils vons faire du stunt sur route "ouverte" pour échapper à la maréchaussée !

Quand les flics les coursent dans les zones indus et en ville, ben ils rattrapent que les "touristes".
Les vrais de vrais avec leurs roadster ou leurs sportives les sèment assez easy because la moindre maniabilité des BM. C'est que ça touche assez vite dans les ronds points, ces bestioles.

Et puis les keufs veulent pas se tuer, eux :clin:

J'ai quand même ouï dire que certains ne détestaient pas un petit délit de fuite qui leur permet de mettre un peu au taquet... et souvent de montrer leur supériorité.

Moralité : si vous voulez faire le cakou avec les coyottes, évitez les routes trop droites :bravo:
Milieu urbain obligatoire.

b.b.

oooo Roller ! oooo

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La vitesse tue :non:
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Tient billy boy !!!
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Tient encore billyboy ....
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T'es partout
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Ben disons que la BMW, flat twin, c est pour les peperes :clin: .... Moi, je suis un pepere. Maintenant un peu de culture, a partir du meme moteur, BM decline sa serie en normal, routier, sportive, grand guidon/pied en avant et tres petite kekette et enfin, "Trail"...
Les keufs sont generalement equipe en routiere La LT. Cette moto est extraordinaire. Elle offre une protection et une securite incroyable; a 170, si tu regles bien le par brise tu peux presque fumer ton pet en ecoutant la radio... Mais, c est clair, dans les courbes, c est chaud. En particulier parce qu elle est basse et tres lourde a l avant...
Mantenant, en courbe existe LA moto : la R 1150 GS.... Entre sa facilite de conduite, sa stabilite et la couple moteur, y a pas mieux... Sur le LLoret de mar / san feliu (une petite route pleins de courbes ou se fait le rally de Catalunya), les sportives nous suivent pas. Trop de patate, sans arret a changer les rapports... bref...

En bref, y a beaucoup de BM... moi j ai toujours pense que c etait vachement frime et tout et tout BM... mais maintenant que j y ai goute, je me pose pas de question pour la futur moto. Une autre BM. C est pas etonnant que ca soit la moto du motard > 30/35 ans ayant largement fait plus de 150 000 Km en moto par tout les temps....
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Ouaip BB :bravo: , j ai hesite entre la Tiger et la Vadero, qd j ai achete la R 1150 GS.... tu sais ce qui m a decide a part le super prix que m a fait BM ? La trans par cardan de la BMW... Sans deconner avec la patate et le poids de ces becanes, y en a marre de se ruiner en Kit chaine.
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Oui mais qu'est ce que cé cher bm
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... et puis en assurance, c etait la moins cher : pepere attitude :bravo: .... La vadero fait 100 bourrins !!!!
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T.Bo, c est clair BM, c est vraiment super cher... Mais bon en maxi trail, la R 1150 GS se tient avec la Honda. Et desole pour les Hondatiste, mais j prefere 1000 fois le moteur de la BM, sa suspension et la trans par cardan. Assez paradoxalement, elle beaucoup plus revolutionaire que la Honda. Et puis, j ai beau avoir plus de 200 000 kilometres tout temps en moto, moi, je suis pas un pilote, alors la prochaine, elle aura l ABS de BMW :bravo: