humour Les images qui tordent (ou pas)
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Merci de me prendre pour un plouc qui ne s'intéresse à rien d'autre qu'à son propre coin et n'a pas d'information (et ne s'intéresse pas) à ce qui se passe ailleurs.
Pour information : on peut être satisfait de son/sa maire/mairesse et ne pas du tout penser qu'iel fasse un·e bon président·e. Sans compter que tout élu fait forcément les frais du niveau électoral global de son parti.
Sinon, je suis très d'accord avec le post de Point-Virgule sur Paris. Et tu sais quoi ? J'aurais quasiment pu écrire le même sur ma propre ville. En fait, ce qui y est décrit, c'est ce qui se passe dans la plupart des villes, surtout les grandes, et c'est - entre autres - la conséquence de la métropolisation et du centralisme qui l'accompagne, mais aussi de la gentrification liée à la fois à cette métropolisation et aux politiques de rénovations urbaines portées par l'ANRU.
Paris souffre en plus d'autres tares :
1- c'est une des villes du monde les plus densément peuplée. Qu'elle perde des habitants serait plutôt un rééquilibrage.
2- c'est une des villes les plus touristiques au monde
3- le centralisme à la française fait que non seulement elle concentre la quasi-totalité des centres de pouvoir étatiques, lesquels sont énormes vu que c'est là et quasi uniquement là que tout se décide, mais que la plupart des entreprises veulent y avoir leur siège
4- l'hyper-concentration économique à Paris en fait un passage obligé, au moins en début de carrière, pour nombre de personnes, nombre de métiers.
Hidalgo ou tout·e maire·esse de Paris a forcément une part de responsabilité dans l'évolution de sa ville, mais c'est un peu chaud de tout lui faire porter.
Sans compter que si les pouvoir d'un maire sont assez considérables, ils restent très limitées. Quand j'ai participé à une campagne pour les municipales, c'est sans arrêt qu'à plein des idées et envies qu'on avait pour le programme, les membres de la liste qui étaient élus sortants ou anciens élus nous disaient "ça, on n'a pas le droit".
Coyote14 blâmant le masculinisme pour blâmer les cyclistes, je ne l'aurais pas attendue, celle-là
Je partage évidemment ton point de vue. on sait aussi que les hommes sont très majoritairement représentés dans les accidents de voiture, dans les crimes, etc.
J'adhère moins avec le fait que tu sembles considérer que ces 87% de morts masculins sont tous responsables, ce qui me semble assez osé.
Et pourquoi pas une trompe de poids-lourd sur le vélo...? ça doit marcher aussi 
Dans le film il y a un feu pour les piétons et il est rouge.
Et la voiture arrive à une vitesse tout à fait normale et crédible pour de la ville, c'est le cadrage qui donne cette impression de soudaineté.
De plus, je connais bien l'endroit où ça a été filmé: quand tu arrives du tunnel qu'on voit sur la droite de la street view, bonne chance pour passer ce virage à plus de 40km/h !
A ma connaissance non. Et à juste titre.
Pour ma part, j'ai installé un klaxon à piezzo genre klaxon de scooter. Autrement plus efficace. Sinon, dans l'isolement d'un habitacle, avec le bruit du moteur et de l'autoradio, personne n'entend la sonnette d'un vélo.
Apparemment, ça serait illégal, le fait d'installer un second avertisseur sur un vélo. J'ai vu passer ça dans le décret concernant les éclairages.
M'en fous. Heureusement, le mien sert peu, Mais c'est aussi parce que j'anticipe à mort. Par contre, quand je suis sur une bande cyclable et qu'un automobiliste me serre contre le trottoir parce qu'il est dans la lune ou qu'il veut s'écarter d'un bus qui vient en face, je m'en fous moins d'être illégal qu'hospitalisé.
Sinon, pour les autres vélos et les piétons, c'est la sonnette classique dring- dring caractéristique.
Les sonnettes à la mode, avec un simple marteau qui tape la cloche, peuvent avoir un très joli son et une belle portée, elles n'en sont pas moins beaucoup moins efficaces (à mon avis), sans doute parce que moins identifiées que le dring-dring d'une sonnette traditionnelle à marteau rotatif.
:1990:
Aujourd'hui c'est plutôt le son du téléphone, retransmis sur les 4 baffles parce qu'il est nécessaire que tout le monde dans le village entende la conversation.
Même déjà, en 1969 (avec Michel Rocard tout en bas) :
Effectivement, et c'est totalement débile. Vu la taille de ces feux, c'est leur flash qui attire l'attention, justement. En fixe, c'est une énième petite lumière au milieu de tout un flot de lumières dont on a contraint chaque véhicule à activer leur allumage dès que le contact est mis.
On a connu le même problème à moto, quand ces mêmes quatre roues ont du se plier à l'allumage des feux automatiques. Avant, il fallait être aveugle pour ne pas voir arriver le feu unique d'un motard, maintenant on est un point parmi tous les autres... Connards d'énarques
Djeeloo
15875
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Il ressemble plus à un canard masqué.
L'esprit c'est comme un parachute: Il marche mieux quand il est ouvert.
Berzin
24304
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Will Zégal
77661
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Citation :
Il n'est alors pas improbable que la dernière édition du Télégramme de Brest et de l'Ouest ne se soit encore fait l'Echo chez vous que 99% de scrutins étaient exprimés à son encontre lors des dernières élections, dans sa "propre" ville.
Merci de me prendre pour un plouc qui ne s'intéresse à rien d'autre qu'à son propre coin et n'a pas d'information (et ne s'intéresse pas) à ce qui se passe ailleurs.
Pour information : on peut être satisfait de son/sa maire/mairesse et ne pas du tout penser qu'iel fasse un·e bon président·e. Sans compter que tout élu fait forcément les frais du niveau électoral global de son parti.
Sinon, je suis très d'accord avec le post de Point-Virgule sur Paris. Et tu sais quoi ? J'aurais quasiment pu écrire le même sur ma propre ville. En fait, ce qui y est décrit, c'est ce qui se passe dans la plupart des villes, surtout les grandes, et c'est - entre autres - la conséquence de la métropolisation et du centralisme qui l'accompagne, mais aussi de la gentrification liée à la fois à cette métropolisation et aux politiques de rénovations urbaines portées par l'ANRU.
Paris souffre en plus d'autres tares :
1- c'est une des villes du monde les plus densément peuplée. Qu'elle perde des habitants serait plutôt un rééquilibrage.
2- c'est une des villes les plus touristiques au monde
3- le centralisme à la française fait que non seulement elle concentre la quasi-totalité des centres de pouvoir étatiques, lesquels sont énormes vu que c'est là et quasi uniquement là que tout se décide, mais que la plupart des entreprises veulent y avoir leur siège
4- l'hyper-concentration économique à Paris en fait un passage obligé, au moins en début de carrière, pour nombre de personnes, nombre de métiers.
Hidalgo ou tout·e maire·esse de Paris a forcément une part de responsabilité dans l'évolution de sa ville, mais c'est un peu chaud de tout lui faire porter.
Sans compter que si les pouvoir d'un maire sont assez considérables, ils restent très limitées. Quand j'ai participé à une campagne pour les municipales, c'est sans arrêt qu'à plein des idées et envies qu'on avait pour le programme, les membres de la liste qui étaient élus sortants ou anciens élus nous disaient "ça, on n'a pas le droit".
Will Zégal
77661
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Les deux vidéos sur les accidents sont très percutantes.
Seulement, dans les deux cas, elles montrent des situations où les morts sont... des victimes des fautes d'automobilistes. On peut se faire plein d'arguties sur celle du cycliste, mais la chose est claire et imparable pour le piéton : il traverse sur un passage piéton et la voiture qui le fauche arrive bien trop vite à un passage piéton visiblement entouré d'autres piétons susceptibles de traverser.
C'est moins bourrin, beauf, et beaucoup plus talentueux dans la forme que du Pascal Praud ou du Élisabeth Levy, mais dans le fond, c'est kif-kif.
Seulement, dans les deux cas, elles montrent des situations où les morts sont... des victimes des fautes d'automobilistes. On peut se faire plein d'arguties sur celle du cycliste, mais la chose est claire et imparable pour le piéton : il traverse sur un passage piéton et la voiture qui le fauche arrive bien trop vite à un passage piéton visiblement entouré d'autres piétons susceptibles de traverser.
C'est moins bourrin, beauf, et beaucoup plus talentueux dans la forme que du Pascal Praud ou du Élisabeth Levy, mais dans le fond, c'est kif-kif.
Will Zégal
77661
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Citation :
Ton militantisme (ce n’est pas un gros mot dans ma bouche) t’aveugle sur les causes des victimes cyclistes. Le tout dernier rapport sur les statistiques routières 2024 vient de sortir, et il est édifiant : 87% des morts en vélo sont…des hommes.
Coyote14 blâmant le masculinisme pour blâmer les cyclistes, je ne l'aurais pas attendue, celle-là
Je partage évidemment ton point de vue. on sait aussi que les hommes sont très majoritairement représentés dans les accidents de voiture, dans les crimes, etc.
J'adhère moins avec le fait que tu sembles considérer que ces 87% de morts masculins sont tous responsables, ce qui me semble assez osé.
Berzin
24304
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
darinze
7289
Je poste, donc je suis
Membre depuis 4 ans
SmoothWax
1125
AFicionado·a
Membre depuis 9 ans
@darinze
Excellent comme astuce J'essaye la prochaine fois que je sors le biclou !
Excellent comme astuce
J'essaye la prochaine fois que je sors le biclou !It don't mean a thing if it ain't got a swing !
Light'UP!
1826
AFicionado·a
Membre depuis 6 ans
Et pourquoi pas une trompe de poids-lourd sur le vélo...? ça doit marcher aussi kosmix
51544
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
C'est autorisé ça le sifflet ? Parce que pour ma part, quand un automobiliste fait de la merde (et me met potentiellement en danger) je fais dring-dring avec ma sonnette mais je dois reconnaître que question efficacité, en rapport direct avec les dB anémiques produits par la clochette, c'est peu concluant
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 12/06/2025 à 15:08:11 ]
will_bru
25366
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Fais les dring dring avec ta basse et ton ampli, ça va ruer dans les brancards
In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...
Push-Pull
21327
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Citation de Will Zégal :
mais la chose est claire et imparable pour le piéton : il traverse sur un passage piéton et la voiture qui le fauche arrive bien trop vite à un passage piéton visiblement entouré d'autres piétons susceptibles de traverser.
Dans le film il y a un feu pour les piétons et il est rouge.
Et la voiture arrive à une vitesse tout à fait normale et crédible pour de la ville, c'est le cadrage qui donne cette impression de soudaineté.
De plus, je connais bien l'endroit où ça a été filmé: quand tu arrives du tunnel qu'on voit sur la droite de la street view, bonne chance pour passer ce virage à plus de 40km/h !
Will Zégal
77661
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Citation de kosmix :
C'est autorisé ça le sifflet ?
A ma connaissance non. Et à juste titre.
Citation :
Parce que pour ma part, quand un automobiliste fait de la merde (et me met potentiellement en danger) je fais dring-dring avec ma sonnette mais je dois reconnaître que question efficacité, en rapport direct avec les dB anémiques produits par la clochette, c'est peu concluant
Pour ma part, j'ai installé un klaxon à piezzo genre klaxon de scooter. Autrement plus efficace. Sinon, dans l'isolement d'un habitacle, avec le bruit du moteur et de l'autoradio, personne n'entend la sonnette d'un vélo.
Apparemment, ça serait illégal, le fait d'installer un second avertisseur sur un vélo. J'ai vu passer ça dans le décret concernant les éclairages.
M'en fous. Heureusement, le mien sert peu, Mais c'est aussi parce que j'anticipe à mort. Par contre, quand je suis sur une bande cyclable et qu'un automobiliste me serre contre le trottoir parce qu'il est dans la lune ou qu'il veut s'écarter d'un bus qui vient en face, je m'en fous moins d'être illégal qu'hospitalisé.
Sinon, pour les autres vélos et les piétons, c'est la sonnette classique dring- dring caractéristique.
Les sonnettes à la mode, avec un simple marteau qui tape la cloche, peuvent avoir un très joli son et une belle portée, elles n'en sont pas moins beaucoup moins efficaces (à mon avis), sans doute parce que moins identifiées que le dring-dring d'une sonnette traditionnelle à marteau rotatif.
Max_Onhoff
12150
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de Light'UP! :
darinze
7289
Je poste, donc je suis
Membre depuis 4 ans
darinze
7289
Je poste, donc je suis
Membre depuis 4 ans
Citation de Will Zégal :
avec le bruit du moteur et de l'autoradio
:1990:
Aujourd'hui c'est plutôt le son du téléphone, retransmis sur les 4 baffles parce qu'il est nécessaire que tout le monde dans le village entende la conversation.
T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze . Clip SONIC ON LOVE YOU
Max_Onhoff
12150
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
kosmix
51544
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Light'UP!
1826
AFicionado·a
Membre depuis 6 ans
Djeeloo
15875
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Si vous cherchez un ptit poster pour mettre dans les waters:
L'esprit c'est comme un parachute: Il marche mieux quand il est ouvert.
Hit !
24642
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Hors sujet :
Citation de Will Zégal :Merci de me prendre pour un plouc qui ne s'intéresse à rien d'autre qu'à son propre coin et n'a pas d'information (et ne s'intéresse pas) à ce qui se passe ailleurs.
Et je (re)connais bien tes arguments, Will.
Pour re-contextualiser toutefois, je répondais - fort ultérieurement - à ton :
Citation :Et à propos d'Hidalgo, je n'entends pas tellement de parisiens vitupérer contre elle (quelques uns, bien sûr, mais globalement, j'ai l'impression que les gens sont plutôt contents des changements).
Pour une fois ici, je sortais de ma coquille, presque en signe d'amitié que tu sais par ailleurs être indéfectible à ton endroit.
Je déplore toutefois que ces discours incessants nuisent, de partout, au bon et serein déroulé des topics.
Il n'est pas nouveau qu' "à Paris à vélo, on dépasse les autos; à vélo dans Paris, on dépasse les taxis", témoin : Joe Dassin.
Qui, lui non plus, ne tenait personne pour "plouc"
Même déjà, en 1969 (avec Michel Rocard tout en bas
) :Point-virgule
8169
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
Djeeloo
15875
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
L'esprit c'est comme un parachute: Il marche mieux quand il est ouvert.
Max_Onhoff
12150
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de Light'UP! :
De mémoire, sauf erreur, les feux avant ou arrière clignotants sont interdits par le nouveau décret
Effectivement, et c'est totalement débile. Vu la taille de ces feux, c'est leur flash qui attire l'attention, justement. En fixe, c'est une énième petite lumière au milieu de tout un flot de lumières dont on a contraint chaque véhicule à activer leur allumage dès que le contact est mis.
On a connu le même problème à moto, quand ces mêmes quatre roues ont du se plier à l'allumage des feux automatiques. Avant, il fallait être aveugle pour ne pas voir arriver le feu unique d'un motard, maintenant on est un point parmi tous les autres... Connards d'énarques
[ Dernière édition du message le 13/06/2025 à 08:43:25 ]
Light'UP!
1826
AFicionado·a
Membre depuis 6 ans
Après je dois dire que certains de ces feux sont tellement stroboscopiques qu'ils en deviennent gênants (sans parler de l'efficacité d'éclairage de la route par un feu clignotant pour le conducteur de l'engin...
) , comme certains phares de moto qui sont tellement hauts qu'on a l'impression qu'ils sont tout le temps "pleins phares". J'admets que ce décret est mal ficelé, mais une normalisation est plutôt bienvenue vu le nombre de fabricants et de modèles, non?
(Je précise que je roule à la fois en camionnette et en mob, vélo rarement car trop en pente par chez moi, donc aucune animosité de ma part envers les motards et cyclistes, bien au contraire, enfin sauf pour ceux qui roulent comme des co...rds...
).
) , comme certains phares de moto qui sont tellement hauts qu'on a l'impression qu'ils sont tout le temps "pleins phares". J'admets que ce décret est mal ficelé, mais une normalisation est plutôt bienvenue vu le nombre de fabricants et de modèles, non?(Je précise que je roule à la fois en camionnette et en mob, vélo rarement car trop en pente par chez moi, donc aucune animosité de ma part envers les motards et cyclistes, bien au contraire
, enfin sauf pour ceux qui roulent comme des co...rds...).- < Liste des sujets
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