Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
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Anonyme


gromeul



Dr Pouet

Cet aprem' je suis monté a 125 après un panneau 80 tout neuf, ça fait un bien fou...
Moi pareil. D’ailleurs j’ai eu une éjaculation.

Anonyme


n3m3s1s


Il vaut mieux se perdre dans sa passion que perdre sa passion

crossroads

Instrumental/Ambient/Post-Rock : https://dzeta.bandcamp.com/

DarXyde


“(...) Mais quand on est adulte, on tue l'enfant qui est en nous.” Mamoru Oshii
"Moi j'suis pas un bourreau, alors il s'occupe de ma musique et moi de ma vie d'adulte" DarXyde
[ Dernière édition du message le 07/08/2018 à 23:32:40 ]

Anonyme

1 / pas de mise a jour de limitation proposée sur le GPS pour l' instant.
2 / obligé ou conseillé d' acquérir un avertisseur légal style Inforad ou Coyotte
( déjà 3 points de gaulés sur un an en roulant normalement )
3 / nos voitures ne sont pas conçues pour rouler en sous régime.
4 / a 80 km/ h les semis remorques te collent au miches
5 / la vigilance baisse, quand on se traine sur la route, c'est prouvé
6 / pas de stats réelles et sérieuses sur la baisse de nombre de morts
7 / impossible de doubler le moindre véhicule lent, ou alors la distance est rallongée.
8 / mesure uniquement créée pour renflouer les caisses.
9 / on perd du temps, beaucoup plus que la minute officiellement annoncée pour 10 km, testée sur route dégagée.
[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 16:26:15 ]

Javier Guante Hermoso


Mr. Pool

La limitation a 80 km / h sur route :
1 / pas de mise a jour de limitation proposée sur le GPS pour l' instant.
2 / obligé ou conseillé d' acquérir un avertisseur légal style Inforad ou Coyotte
( déjà 3 points de gaulés sur un an en roulant normalement )
3 / nos voitures ne sont pas conçues pour rouler en sous régime.
4 / a 80 km/ h les semis remorques te collent au miches
5 / la vigilance baisse, quand on se traine sur la route, c'est prouvé
6 / pas de stats réelles et sérieuses sur la baisse de nombre de morts
7 / impossible de doubler le moindre véhicule lent, ou alors la distance est rallongée.
8 / mesure uniquement créée pour renflouer les caisses.
9 / on perd du temps, beaucoup plus que la minute officiellement annoncée pour 10 km, testée sur route dégagée.
1/ pas besoin de GPS pour connaître les limites de vitesse, il suffit de regarder les panneaux
2/ 29 ans de permis, jamais de Coyote ou équivalent, jamais perdu un point
3/ faux, voir 10/ de XB
4/ "les autres font des infractions, pour m'en protéger il faut que j'en fasse aussi"
5/ par qui ? 40M de connards ?
6/ pas de stats du contraire non plus, forcément, et les lois de la physique, c'est pour les faibles
7/ s'il n'y a pas la place pour doubler, ben t'attends
8/ complot !
9/ Pourtant 10 km à 90km/h=6mn40s vs à 80km/h=7mn30s. 50s d'écart à vitesse stabilisée.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Anonyme

La limitation a 80 km / h sur route :
1 / pas de mise a jour de limitation proposée sur le GPS pour l' instant.
2 / obligé ou conseillé d' acquérir un avertisseur légal style Inforad ou Coyotte
( déjà 3 points de gaulés sur un an en roulant normalement )
3 / nos voitures ne sont pas conçues pour rouler en sous régime.
4 / a 80 km/ h les semis remorques te collent au miches
5 / la vigilance baisse, quand on se traine sur la route, c'est prouvé
6 / pas de stats réelles et sérieuses sur la baisse de nombre de morts
7 / impossible de doubler le moindre véhicule lent, ou alors la distance est rallongée.
8 / mesure uniquement créée pour renflouer les caisses.
9 / on perd du temps, beaucoup plus que la minute officiellement annoncée pour 10 km, testée sur route dégagée.
1/ Waze si
2/ Si tu respecte les limitations de vitesse, pas besoin de ce type d'équipements
3/ En sous régime ? Es tu motoriste, as tu des preuves de cela, des études sérieuses ? De quelles voitures tu parle ?
4/ A 90 aussi
5/ Dans ce cas sur les petites routes à 70 ca devrait être l’hécatombe
6/ La mesure vient juste d'être appliquée c'est normal
7/ pareil que 4/
8/ Attendons de voir 6/
9/ Rien de plus à dire que Gégène

Anonyme

c'est sur, la tu va les garder tes points.
ah ! j' ai oublié
10 / l' entretien des routes est inversement proportionnel aux frics des radars.
( je sais pas chez toi mais chez moi les routes sont dégradées,
et les bas coté et ronds points sont en friche )
11 / les LREM ou apparentés sont bornés, impossible d' argumenter, y a qu' a voir notre Philippe national.
12/ le jour ou tu aurait une prune dans ta boite aux lettres, je doute que tu viennes t' en vanter
12 / tu me fais dire ce que je n' ai pas dit...

Lola Tance


yeah un débat sur la vitesse, mais ouais putain ça relance le pub bien joué ......



Chris Kazvon


2/ si tu as un smartphone l'appli coyote est gratuite et l'abonnement à 50€ par an, ça fait le prix d'un point
3/ d'accord sur ce point. Mais à voir au cas par cas par modèle comment est etagée la boîte. Après pour mme Michu qui roule en 6 à 80, on on est clairement dans le sous régime
4/
"les autres font des infractions, pour m'en protéger il faut que j'en fasse aussi"
C'était pas le sens du propos de linux.
Son propos était plutôt: avec 90 pour les VL et 80 pour lesPL la cohabitation était facilitée. Là on crée inutilement du danger
5/
5/ par qui ? 40M de connards ?
n'importe qui peut faire l'expérience.....la somnolence/inattention est d'ailleurs dans le top des causes d'accidents. De plus en focalisant sur la vitesse on déresponsabilise sur le rest et les gens font moins attention
6/ pas de stats car la période d'essai sur un tronçon spécifique a été truandée !!
7/
s'il n'y a pas la place pour doubler, ben t'attends
doubler qqun qui roule à 70, ça prend deux fois plus de temps quand tu roules à 80 que quand tu roules à 90, ça rend le dépassement plus long donc plus dangereux. Si tu restes derrière, ça finit par créer un petit teain et donc un bouchon. On en arrive donc au point #9 !
8/
mesure uniquement créée pour renflouer les caisses
Je dirais plutôt mesure créée parce que facile à mettre en pla e et que l'Europe nous fait payer des amendes si on fait pas de mesures pour la SR. La rentrée d'argent c'est du bonus

9/ voir ma remarque sur le #7, en complément on sait très bien tous que l'on n'est jamais à la LVA donc on predra toujours plus que la minute annoncée
10/ j'ai pas fait la recherche, en revanche chez nous elles ont été "concues" pour y rouler à 90 (et avec des trapanelles genre Super 5, autrement moins secure !), donc ça n'a pas de sens de réduire.
:my2cents:
Chris Kazvon
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Anonyme

Principalement le coup de la baisse de vitesse qui ferait perdre plein de temps sur un trajet, alors que comme le met gégène, c'est pas le cas du tout, et il suffit pourtant de connaitre les maths de niveau redoublant CE2 pour le savoir.

Anonyme

11 / les LREM ou apparentés sont bornés, impossible d' argumenter, y a qu' a voir notre Philippe national.
je suis totalement favorable à cette mesure, pourtant je n'ai jamais voté Macron= et ne voterai jamais pour lui. Je pense pas me tromper en disant que c'est pareil pour truelle. Mais si un jour il (Macron, pas truelle


Chris Kazvon

Chris Kazvon
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Lola Tance

du coup plus on roule tranquille moins on s'agace, entre autres trucs.

Anonyme

Seuls une poignée de pays pratiquent la limitation a 80
Pays Bas, et les 4 des Pays Nordiques.
Quelques Pays roulent sur voies secondaires a 100 km / h
https://www.legipermis.com/blog/2015/05/05/les-limitations-de-vitesse-en-europe-et-dans-le-monde/

Anonyme

mais la perte de temps est pas aussi simple que le calcul mathématique

www.legipermis.com

[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 17:04:48 ]

JohnnyG


Anonyme


Anonyme


W-Addict


Anonyme


Chris Kazvon

il y a des millions de gens incapables de rouler correctement dans ces engins qui pêuvent si facilement entraîner les gens dans la mort. alors si on limite la vitesse, vous aurez plus de temps pour anticiper ces dangers publics.
Y a plein de gens qui font les débiles ave des couteaux, donc on a qu'à filer à tout le monde des couteaux à beurre.
Comme ça on se comporte toujours comme des gros cons mais on limite les conséquences.
L'accueil du 80km/h n'est pas dû simplement au fait de rouler moins vite. En fait c'est un détail, un catalyseur.
On notera quand même que le groupe de travail qui a travaillé sur le sujet a recommandé de limiter l'application du 80 aux routes accidentogenes. Donc de ne pas généraliser à tout le réseau.
Le ras le bol il vient du fait de la focalisation sur la vitesse au mépris de tout le reste. Alors que la vitesse (sauf quand tu roulais à 200...) c'est surtout un facteur aggravant. En premier lieu il y a surtout le comportement qui a mené à l'accident, et celui ci on ne fait rien pour en venir à bout.
C'est donc complètement idiot comme raisonnement, voir mon parallèle avec le couteau.
Au lieu de traquer l'alcool, de favoriser les stages de conduite (freinage d'urgence, conduite sur chaussée glissante), de rénover les routes et mettre des barrières qui decapitent pas les motards, tout ce qu'on nous dit c'est "vous inquiétez pas roulez à 80 et tout ira bien"
Pour finir, j'ai lu les mesures proposées.
Pour l'alcool, une seule mesure en 11ème place....
L'alcool c'est juste dans le top 3 (parfois numéro 1 selon les classements) dans les causes d'accidents
Donc on nous bourre le mou avec les 10km/h en moins mais pour rouler bourrer pas de souci.
Elle est où la crédibilité des mesures ?
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 17:24:45 ]
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