Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
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Anonyme


kruks


Two Beers or not two beers... ?

Anonyme

La sécurité routière a fait une vidéo la dessus qui pour une fois ne nous sort pas les violons ou des scènes à la michael bay, mais juste les arguments des gens et des chiffres.
Tiens ils ont même pris la peine de faire un petit graphique (pas terrible mais bon) avec les dates clés. La flème d'en faire un de moi même mais ce qui est sur c'est la tendance de ce graph.

[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 17:25:55 ]

Anonyme

C'est donc complètement idiot comme raisonnement, voir mon parallèle avec le couteau.
oui, ton parallèle avec le couteau est effectivement totalement con. y a aucun rapport de rien, avec rien.
[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 17:25:00 ]

Chris Kazvon


> passage à 110km/ > rien n'a bougé !
> taux d'alcool autorisé : voir mon post précédent, c'est la principale cause d'accidents
> délit de grande vitesse: le souci c'est bien ceux qui bombardent, pas ceux qui roulent à 92/90. Bouger la limitation, ces mecs s'en foutent
Chris Kazvon
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Djardin

donc quand il pleut, il fait nuit, t'as du soleil rasant ... ben tu ralentis.
Selon les autres usagers, s'il y des piétons, des cyclistes, des animaux, des voitures, des tracteurs, des camping-car ...ben tu ralentis aussi.
Selon la topologie de la route, des virages, des villages, des ponts, des côtes sans visibilités, ben tu ralentis encore.
Et selon ton état et celui de ton véhicule, idem.
C'était déjà le cas avant d'ailleurs.
Donc si t'étais un bon conducteur, les 90 km/h tu ne les atteignais jamais sur des départementales à une voie.
Donc ça n'a pas d'impact.
Après, si t'étais un mauvais conducteur, là, faut pas se plaindre d'avoir des amendes.
Je les suspecte même d'avoir baissé la vitesse partout, parce que c'est facile à contrôler, plutôt que de contrôler vraiment que chacun adapte sa vitesse aux conditions.
Comme quoi si les fous du volant avaient été sérieux, on serait peut être encore limité à 90km/h
Puis si vous tenez tellement à rouler en voiture, allez sur l'autoroute ou sur des circuits et laissez les départementales aux cyclistes

étudiant je traversais l'Ardèche super souvent. Bon, ben j'ai fini par chronométrer et mesurer :
à vol d'oiseau, 60 km.
en réel avec les virages : 120 km.
en temps théorique : 1h20
en pratique : quasiment 2h, donc plus près de 60-65 km/h
parce que t'as beau bombarder autant que tu veux, ben tu finis derrière un camion sans possibilité de doubler. Donc autant rouler tranquillement avant et se retrouver derrière ce même camion 10 minutes plus tard, mais vivant.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

Anonyme

L'alcool c'est juste dans le top 3 (parfois numéro 1 selon les classements) dans les causes d'accidents
je ne suis pas opposé au suicide par l'alcool, c'est pas mon rôle. mais je veux pas être en face du type qui roule comme un con, bourré ou pas.
par ailleurs, on n'interdit ni de boire ni de conduire, ni d'utiliser un couteau, donc comme le dit youtou : parallèle idiot.

Anonyme

la limitation de vitesse, je suis bien sur archi pour, mais pas dans ces conditions.
c'est normal sinon y des blaireaux qui tirerait la bourre sur les routes.
l' argument qui tue :
les radars flashent 2 x plus depuis la nouvelle limitation, merci qui ?

Chris Kazvon

Citation :C'est donc complètement idiot comme raisonnement, voir mon parallèle avec le couteau.
oui, ton parallèle avec le couteau est effectivement totalement con. y a aucun rapport de rien, avec rien.
Tant pis pour toi si tu l'as pas compris
Je tente une ultime fois l'explication
"Rouler à 80 c'est mieux on aura les accidents moins vite"
Donc on cherche pas à réduire le nombre d'accidents, simplement les conséquences
"Passer sa main sur la lame d'un couteau émoussé c'est mieux, on risque moins de se couper"
Donc on compense un comportement dangereux en limitant les conséquences
Chris Kazvon
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Anonyme

merci qui ?
ben, ceux qui déclenchent le flash, non ?

Anonyme

Pour l'alcool, une seule mesure en 11ème place....
L'alcool c'est juste dans le top 3 (parfois numéro 1 selon les classements) dans les causes d'accidents
Donc on nous bourre le mou avec les 10km/h en moins mais pour rouler bourrer pas de souci.
C'est faux.
Déjà le niveau d'alcool toléré pour les jeunes conducteurs est de 0g par litre de sang. Difficile d'aller plus bas. En ce qui me concerne je pense que voiture/moto/camion = 0g pour tout le monde serait mieux mais passons.
> passage à 110km/ > rien n'a bougé !
Si mais ca a pris plus de temps. C'est pour ça que je dit que ce graphique est pas terrible y'a pas d’échelles.
Donc on compense un comportement dangereux en limitant les conséquences
Oui le but étant surtout d'avoir moins de morts sur les routes. Donc une conséquence d'un accident.

Anonyme

Quelques Pays roulent sur voies secondaires a 100 km / h
https://www.legipermis.com/blog/2015/05/05/les-limitations-de-vitesse-en-europe-et-dans-le-monde/
100 km/h en Allemagne, sauf qu'en fait la moindre intersection doit être franchie à 70 km/h.
J'ai jamais compris pourquoi en France y'a jamais eu cette logique de ralentir à une intersection.

Djardin

Le ras le bol il vient du fait de la focalisation sur la vitesse au mépris de tout le reste. Alors que la vitesse (sauf quand tu roulais à 200...) c'est surtout un facteur aggravant. En premier lieu il y a surtout le comportement qui a mené à l'accident, et celui ci on ne fait rien pour en venir à bout.
Si on focalise sur la vitesse, c'est à cause de 1/2 m v²
Un accident à 5km/h, c'est pas grave, le même à 100, c'est 400 fois plus d'énergie.
(et à 5km/h, t'as le temps d'éviter l'impact, ou ta victime peut fuir. à 100km/h, non)
Après, le gouvernement pourrait aussi interdire tout véhicule de plus de 400kgs, ça aiderait pas mal à faire baisser les énergies en cas de chocs !
En Angleterre et Écosse (et certains coins des USA aussi ?) il y a l'opération "close-pass". T'as des flics à vélo et ils alignent tout ceux qui les doublent sans laisser la place et 2-3 autres trucs du genre. Ben ça aligne vraiment. Et comme ils disent "tous les cyclistes ne sont pas policiers, mais tous les cyclistes pourraient être un policier".
Ça ne focalise pas sur la vitesse.
Il me semble que quand les mairies ont pu mettre des PVs pour stationnement gênant ou dangereux et l'ont fait, ça a crié à la vache à lait aussi.
Et Paris va verbaliser les motorisés sur les sas-cyclables à partir de la rentrer, j'imagine que ça va râler encore.
Ça ne focalise pas non plus sur la vitesse, mais est-ce que les associations d'automobilistes soutiennent ces actions pour autant ?
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

Chris Kazvon

Oui le but étant surtout d'avoir moins de morts sur les routes. Donc une conséquence d'un accident.
Super
T'es plus mort
T'es simplement paralysé pour le restant de tes jours
Mais au moins t'es plus dans les stats donc tout va bien.
En dait c'est comme partout: on gruge pour que l'indicateur soit joli
On pourrait pas résoudre le problème de base et éviter l'accident ?
Chris Kazvon
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Anonyme

On pourrait pas résoudre le problème de base et éviter l'accident ?
c'est donc toi qui te propose de supprimer la voiture ?

Lola Tance



Chris Kazvon

En Angleterre et Écosse (et certains coins des USA aussi ?) il y a l'opération "close-pass". T'as des flics à vélo et ils alignent tout ceux qui les doublent sans laisser la place et 2-3 autres trucs du genre. Ben ça aligne vraiment. Et comme ils disent "tous les cyclistes ne sont pas policiers, mais tous les cyclistes pourraient être un policier".
Ça ne focalise pas sur la vitesse.
Il me semble que quand les mairies ont pu mettre des PVs pour stationnement gênant ou dangereux et l'ont fait, ça a crié à la vache à lait aussi.
Et Paris va verbaliser les motorisés sur les sas-cyclables à partir de la rentrer, j'imagine que ça va râler encore.
Ça ne focalise pas non plus sur la vitesse, mais est-ce que les associations d'automobilistes soutiennent ces actions pour autant
Ben je suis totalement pour ce genre de choses

Ça va dans le sens de mon propos
Malheureusement la première partie n'est pas en France
Pire, je pense qu'on a tous au moins une fois vu qqun faire nawak avec les flics à côté qui ne disaient rien...
Ça ajoute à l'énervement ambiant.
Pour la phrase en gras: je donne que mon avis perso

Je serai donc pour ces mesures mais effectivement ça ralerait certainement
Chris Kazvon
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Anonyme

Chris, même un couteau à beurre peut être mortel.
surtout un couteau beurré.
[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 17:45:14 ]

Javier Guante Hermoso


gloglo125

Citation de Chris :1/ il y a des maj pour coyote (gratuit si on n'utilise pas le service communautaire des radars et bouchons) et waze
Pour ce qui est des boitiers Coyote, le mien a subi une grosse MàJ depuis Lundi (il a fallu 2 redémarrages pour qu'elle soit totalement installée apparemment) , et un petit popup m'a dit que la limitation de vitesse de X milliers de km de départementales avait été modifiée dans la carto interne
My 2 cents...
'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

Chris Kazvon

XB >

Chris Kazvon
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Dr Pouet

Il faut voir le bon côté des choses.


Anonyme


Chialer pour avoir droit de rouler plus vite, quel noble combat



C'est qu'il faudrait pas arriver en retard pour la corrida.
[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 19:55:01 ]

Jimbass

99/ ça va réduire les émissions de CO2.
Ca c'est vraiment pas sûr, vu comment les moteurs sont calibrés.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
[ Dernière édition du message le 08/08/2018 à 19:55:26 ]

Dr Pouet


Djardin

Chialer pour avoir droit de rouler plus vite, quel noble combat![]()
![]()
on a toujours le droit d'aller vite, mais faut aller sur un circuit sans risquer de tuer des gens qui n'ont rien demandés.
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