Construction de ma cabine d'enregistrement
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thug91
1926
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Sujet de la discussion Posté le 28/01/2013 à 05:20:49Construction de ma cabine d'enregistrement
Hello, j'ouvre un poste sur le montage de ma nouvelle cabine d'enregistrement.
Cahier des charges :
_ Une cabine autonome ( je ne me repique sur aucun mur. Je créer une boite.
_ Dimension maxi de l'emplacement prévu a la cabine : 120x88cm. Hauteur a définir prochainement, un conseils ? 2.10/2.20 ?
_ La cabine sera construite selon le système : Ba13/Ba13/laine/tissu/lambris (espacés)
Oui le système de masse/ressort/masse n'est pas appliqué a cause l'étroite largeur de la cabine.
_ Le moins chère possible.
_Les rails remplacer par des liteaux 38x40mm
_ Une cabine totalement hermétique !
Matériaux et prix :
_ 12 liteaux de 4m, 38*40mm, 2.89Euros/Unité soit : 34,68Euros
_ Lambris pin maritime de 7cm de large , 6,66 euros la botte de 1.96m²
_ Lambris pin maritime de 10cm de large , 6,86 euros la botte de 1.96m²
_ 2 vitres bien épaisse ( intérieur/extérieur) de la paroi (Pas encore acheté )
_ Panneaux agglo ep16mm : 120x60 et 120x40
_ Chevron 60x70 ( je les avais déjà sur ma précédente cabine )
_ 1 Bloc Porte 70cm ( pareil je l'avais avant )
_ Ba13 , normal ou placophonics (ça va dépendre des finances )
_ Laine de roche 5cm Rockwool
_ Une bonne palette de vis ...
Le plancher sera en chevron, 4 sur la largeur (89cm), viendra se poser des planches en bois de 2,7cm et par dessus l'agglo de 16;
Schéma de la structure en liteaux: 2 photos pour pas que ça soit trop flou au niveau des liteaux. noir = liteaux de structure principal, rouge liteau de renfort + encadrement de la porte et de la fenêtre)
Pour un rendu dans cette idée :
L'emplacement de la cabine :
Aujourd'hui, je me suis attelé au plancher. retaillé un poil mes chevrons a 90, couper l'agglo pour faire un 120x89 ( j'ai rajouter 1cm sur la largeur par sécurité ... C'est que le plancher de toute manière)
Agglo de 120x60 vissé et découpe de la 120x40 pour arriver a 89cm en tout
un rail pour me servir de guide a la scie sauteuse :
C'est bon ça rentre
Cahier des charges :
_ Une cabine autonome ( je ne me repique sur aucun mur. Je créer une boite.
_ Dimension maxi de l'emplacement prévu a la cabine : 120x88cm. Hauteur a définir prochainement, un conseils ? 2.10/2.20 ?
_ La cabine sera construite selon le système : Ba13/Ba13/laine/tissu/lambris (espacés)
Oui le système de masse/ressort/masse n'est pas appliqué a cause l'étroite largeur de la cabine.
_ Le moins chère possible.
_Les rails remplacer par des liteaux 38x40mm
_ Une cabine totalement hermétique !
Matériaux et prix :
_ 12 liteaux de 4m, 38*40mm, 2.89Euros/Unité soit : 34,68Euros
_ Lambris pin maritime de 7cm de large , 6,66 euros la botte de 1.96m²
_ Lambris pin maritime de 10cm de large , 6,86 euros la botte de 1.96m²
_ 2 vitres bien épaisse ( intérieur/extérieur) de la paroi (Pas encore acheté )
_ Panneaux agglo ep16mm : 120x60 et 120x40
_ Chevron 60x70 ( je les avais déjà sur ma précédente cabine )
_ 1 Bloc Porte 70cm ( pareil je l'avais avant )
_ Ba13 , normal ou placophonics (ça va dépendre des finances )
_ Laine de roche 5cm Rockwool
_ Une bonne palette de vis ...
Le plancher sera en chevron, 4 sur la largeur (89cm), viendra se poser des planches en bois de 2,7cm et par dessus l'agglo de 16;
Schéma de la structure en liteaux: 2 photos pour pas que ça soit trop flou au niveau des liteaux. noir = liteaux de structure principal, rouge liteau de renfort + encadrement de la porte et de la fenêtre)
Pour un rendu dans cette idée :
L'emplacement de la cabine :
Aujourd'hui, je me suis attelé au plancher. retaillé un poil mes chevrons a 90, couper l'agglo pour faire un 120x89 ( j'ai rajouter 1cm sur la largeur par sécurité ... C'est que le plancher de toute manière)
Agglo de 120x60 vissé et découpe de la 120x40 pour arriver a 89cm en tout
un rail pour me servir de guide a la scie sauteuse :
C'est bon ça rentre
[ Dernière édition du message le 28/01/2013 à 05:46:48 ]
Laurent Width
3587
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
161 Posté le 04/09/2013 à 17:11:37
Cool !!! Et pas cher en plus, ça le fait bien les variations de couleurs, c'est classe !!!
La cabine aussi je vais m'y mettre quand j'aurais un peu de temps...Merci encore pour le tuto
La cabine aussi je vais m'y mettre quand j'aurais un peu de temps...Merci encore pour le tuto
thug91
1926
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
162 Posté le 04/09/2013 à 17:19:28
Clair que c'est pas cher la bande LED !
De rien et n'hesite pas si besoin puis reviens nous montrer la cabine et son avancée !
De rien et n'hesite pas si besoin puis reviens nous montrer la cabine et son avancée !
Laurent Width
3587
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
163 Posté le 30/09/2013 à 22:15:10
Oups j'avais un peu oublier de répondre...
Ok pas de soucis, la cabine ça sera pas pour tout de suite mais j'y pense bien
Ok pas de soucis, la cabine ça sera pas pour tout de suite mais j'y pense bien
thug91
1926
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
164 Posté le 01/10/2013 à 02:43:57
Sa marche. A bientot
Anonyme
15125
165 Posté le 05/06/2014 à 21:12:03
Je reposte sur ce sujet, car galaxia m'a demandé des précisions qui seront peut-être utiles à d'autres.
D'abord, quel est le type de ventilateur extracteur que j'ai utilisé pour aspirer l'air depuis la partie haute? C'est précisément ce modèle 220V acheté en ligne chez Conrad:
https://www.conrad.fr/ce/fr/product/189492/?insert=62&insertNoDeeplink&productname=Ventilateur-120x120x38-mm-230-VAC-23-W-Sepa-KA1238XA2BMT
Ensuite, quelle est la conception de la circulation d'air dans ma cabine? (désolé, thug91, ce n'est pas forcément la conception dans ta cabine, mais recréer un nouveau sujet pour ce point là et seulement lui...)
Sur la cloison gauche, dans sa partie inférieure proche du fond de la cabine, j'ai percé un trou équivalant à celui de la ventilation en partie haute, pensant qu'un jour je serais peut-être content d'avoir un ventilo qui précipite de l'air frais DANS la cabine (à ce jour, ce n'est toujours pas nécessaire):
Ce trou débouche à l'intérieur, et j'ai plaqué dessus un "piège à sons" qui n'est finalement qu'un coffrage long équipé à l'intérieur de chicanes recouvertes de mousses. Ce piège à sons inférieur a une sortie d'air sur l'avant de la cabine:
L'air circule alors dans la cabine du bas à gauche vers le haut à droite où il est aspiré via une bouche que j'ai aménagée dans le plafond de la cabine:
Cet air est aspiré via un gros tuyau relié à un deuxième piège à sons posé sur le dessus de la cabine, celui-là même qui contient le ventilo 220V de chez Conrad dont j'ai mis la référence en tête:
Le tuyau souple en question, c'est de la récup. Apparemment, ça correspond à un tuyau d'aspirateur industriel (genre glouton ou dévor'tout), d'une section plus importante que ceux des aspirateurs domestiques. J'ai choisi ça pour éviter les bruits de succion qu'un diamètre inférieur aurait pu causer (mais je n'ai pas vérifié si plus petit c'est vraiment plus bruyant).
Etant donné les règles imposées par ce qu'on appelle - me semble-t-il - la mécanique des fluides, il est indispensable de faire en sorte que les diamètres des trous et les volumes/dimensions des pièges à sons soient parfaitement semblables et proportionnés si l'on veut que l'air circule efficacement et sans étranglement. Sinon, il y aura des freins dans la circulation et des contraintes dans les efforts demandés au(x) ventilo(s).
J'ai utilisé intensément cette cabine depuis que je l'ai finie, tant en plein caniard d'été qu'au plus frais de l'hiver (la pièce est exposée nord/ouest): quatre heures d'enregistrement d'affilée, c'est "two fingers in the nose". Pas le moindre souci, un petit coup de ventilo de temps à autres (ce n'est pas une question de température, juste préventivement pour renouveler l'air ambiant), et ça roule.
Avec un micro statique à lampe et un bon préamp avec son coupe-bas activé, j'arrive à ne pas percevoir le ronronnement du ventilo, et si je voulais carrément éradiquer ce ronron, il suffirait que je suspende le piège à sons supérieur au plafond ou contre le mur de la pièce pour qu'il ne repose plus sur la cabine.
Je suis toujours absolument ravi du résultat que j'ai pu obtenir.
D'abord, quel est le type de ventilateur extracteur que j'ai utilisé pour aspirer l'air depuis la partie haute? C'est précisément ce modèle 220V acheté en ligne chez Conrad:
https://www.conrad.fr/ce/fr/product/189492/?insert=62&insertNoDeeplink&productname=Ventilateur-120x120x38-mm-230-VAC-23-W-Sepa-KA1238XA2BMT
Ensuite, quelle est la conception de la circulation d'air dans ma cabine? (désolé, thug91, ce n'est pas forcément la conception dans ta cabine, mais recréer un nouveau sujet pour ce point là et seulement lui...)
Sur la cloison gauche, dans sa partie inférieure proche du fond de la cabine, j'ai percé un trou équivalant à celui de la ventilation en partie haute, pensant qu'un jour je serais peut-être content d'avoir un ventilo qui précipite de l'air frais DANS la cabine (à ce jour, ce n'est toujours pas nécessaire):
Ce trou débouche à l'intérieur, et j'ai plaqué dessus un "piège à sons" qui n'est finalement qu'un coffrage long équipé à l'intérieur de chicanes recouvertes de mousses. Ce piège à sons inférieur a une sortie d'air sur l'avant de la cabine:
L'air circule alors dans la cabine du bas à gauche vers le haut à droite où il est aspiré via une bouche que j'ai aménagée dans le plafond de la cabine:
Cet air est aspiré via un gros tuyau relié à un deuxième piège à sons posé sur le dessus de la cabine, celui-là même qui contient le ventilo 220V de chez Conrad dont j'ai mis la référence en tête:
Le tuyau souple en question, c'est de la récup. Apparemment, ça correspond à un tuyau d'aspirateur industriel (genre glouton ou dévor'tout), d'une section plus importante que ceux des aspirateurs domestiques. J'ai choisi ça pour éviter les bruits de succion qu'un diamètre inférieur aurait pu causer (mais je n'ai pas vérifié si plus petit c'est vraiment plus bruyant).
Etant donné les règles imposées par ce qu'on appelle - me semble-t-il - la mécanique des fluides, il est indispensable de faire en sorte que les diamètres des trous et les volumes/dimensions des pièges à sons soient parfaitement semblables et proportionnés si l'on veut que l'air circule efficacement et sans étranglement. Sinon, il y aura des freins dans la circulation et des contraintes dans les efforts demandés au(x) ventilo(s).
J'ai utilisé intensément cette cabine depuis que je l'ai finie, tant en plein caniard d'été qu'au plus frais de l'hiver (la pièce est exposée nord/ouest): quatre heures d'enregistrement d'affilée, c'est "two fingers in the nose". Pas le moindre souci, un petit coup de ventilo de temps à autres (ce n'est pas une question de température, juste préventivement pour renouveler l'air ambiant), et ça roule.
Avec un micro statique à lampe et un bon préamp avec son coupe-bas activé, j'arrive à ne pas percevoir le ronronnement du ventilo, et si je voulais carrément éradiquer ce ronron, il suffirait que je suspende le piège à sons supérieur au plafond ou contre le mur de la pièce pour qu'il ne repose plus sur la cabine.
Je suis toujours absolument ravi du résultat que j'ai pu obtenir.
[ Dernière édition du message le 05/06/2014 à 21:41:07 ]
Rémy M. (chimimic)
14200
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 22 ans
166 Posté le 05/06/2014 à 21:32:33
Un grand merci pour ce complément d'info... qui pourrait bien me servir un jour
Formateur en techniques sonores ; électronicien ; auteur @ sonelec-musique.com
Anonyme
15125
167 Posté le 05/06/2014 à 21:36:33
Mais que n'as-tu eu l'idée de poser la question plut tôt?
Rémy M. (chimimic)
14200
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 22 ans
168 Posté le 05/06/2014 à 22:05:46
Manque de courage sans doute
Formateur en techniques sonores ; électronicien ; auteur @ sonelec-musique.com
galaxia
9
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
169 Posté le 05/06/2014 à 23:09:49
Salut a tous,
Je vous remercie a tous, vous qui avez contribué a alimenter ce post que j'ai pu comparé avec ce que j'ai fait de mon côté. Je remercie tout particulièrement YKAR qui a bien voulu répondre a mes questions sur l'aération en rajoutant de nouveaux compléments. Je vais étudié cela de prêt.
Merci beaucoup.
@+
Je vous remercie a tous, vous qui avez contribué a alimenter ce post que j'ai pu comparé avec ce que j'ai fait de mon côté. Je remercie tout particulièrement YKAR qui a bien voulu répondre a mes questions sur l'aération en rajoutant de nouveaux compléments. Je vais étudié cela de prêt.
Merci beaucoup.
@+
Eddy Gohrgone
1163
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
170 Posté le 06/06/2014 à 11:38:53
le rêve une cabine comme ça !
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