1Posté le 22/11/2009 à 21:47:25Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
Par contre, ma question était : comment peut-on acheter une Ferrari (peut-être même neuve), et donc témoigner d'une attirance pour les machins à quatre roues, tout en achetant aussi une 107?
Quand tu es un parvenu, tu ne vas pas offrir à ton gamin, avec son A au cul, la même Mercedes que tu as offert à ton/ta conjoint/e.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
24659
27143Posté le 14/10/2014 à 11:17:52
Ben c'est très pratique ces petites bagnoles. J'ai acheté une Pixo pour quand je vais en ville (se garer à Bruxelles c'est quelque chose, Tit' et Riff en savent quelque chose!), c'est une super deuxieme voiture infiniment plus pratique qu'une soit disant mini qui est en fait devenue plus grosse qu'une clio. Je trouve.
Ah non le mieux pour se garer en ville c'est la Cortina, avec ses avertisseurs sonores de proximité immédiate d'un obstacle. Marche arrière, on braque, puis dans l'autre sens, CLONG, marche avant, on braque, hop bien droit, CLONG, marche arrière pour se recentrer, et voilà.