Sujet Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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De toutes façon, une Ducat', tu lui enlèves les roues et le rouge Ferrari et tu te retrouves avec une grosse Limace ...
aaaargh
les anglaises d'avant 70 étaient plus fiables que celles produites après.
leur manque supposé de fiabilité venait souvent d'acheteurs qui ne respectaient ni la mécanique ( chauffe , hauts régimes constants sur des moteurs culbutés ) ni les plans d'entretien.
Les anglaises tenaient parfaitement bien le pavé contrairement aux japonaises qui vont mettre 10 ans à comprendre comment fabriquer un cadre et un accord de suspension.
ps : ceci dit il est possible que je ne sois pas très objectif.
Max_Onhoff
9445
Je poste, donc je suis
El Migo
24284
Vie après AF ?
A part les anglaise (avant 70) je suis pas convaincu.
Ni mes Honda ni ma BM (90S) ne m'ont jamais laissé en rade.
Par contre ma Norton 88 c'était pas la même histoire. Tu payais cher les sensations de conduite et le prestige
Ni mes Honda ni ma BM (90S) ne m'ont jamais laissé en rade.
Par contre ma Norton 88 c'était pas la même histoire. Tu payais cher les sensations de conduite et le prestige
Max_Onhoff
9445
Je poste, donc je suis
De l'italienne aussi, non? (Desmodue va me tomber dessus, Ya Hozna aussi, sans doute 
)
)Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
---> Dernier album en date <---
El Migo
24284
Vie après AF ?
kosmix
42480
Ma vie est un thread...
Vu les tarifs pratiqués par les mécanos moto oui il vaut mieux aimer le cambouis et ce quelque soit l'âge de la moto 
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Lonewolf
42484
Membre d’honneur
Citation de Max_Onhoff :
De l'italienne aussi, non? (Desmodue va me tomber dessus, Ya Hozna aussi, sans doute
De toutes façon, une Ducat', tu lui enlèves les roues et le rouge Ferrari et tu te retrouves avec une grosse Limace ...
[ Dernière édition du message le 28/12/2017 à 09:12:47 ]
Anonyme
24800
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Citation :
A part les anglaise (avant 70) je suis pas convaincu.
aaaargh
les anglaises d'avant 70 étaient plus fiables que celles produites après.
leur manque supposé de fiabilité venait souvent d'acheteurs qui ne respectaient ni la mécanique ( chauffe , hauts régimes constants sur des moteurs culbutés ) ni les plans d'entretien.
Les anglaises tenaient parfaitement bien le pavé contrairement aux japonaises qui vont mettre 10 ans à comprendre comment fabriquer un cadre et un accord de suspension.
ps : ceci dit il est possible que je ne sois pas très objectif.
kosmix
42480
Ma vie est un thread...
Tu sais ce qu'elles te disent les japonaises ? 
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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