Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers Sonorisation
Agrandir
Sonorisation
Instruments et matériels audio
Sonorisation
Produits 11 092 11,1k
Actu 1 257 1,3k
Articles 49 49
Médias 149 009 149k
Tutoriels Tutos 69 69
Avis 8 855 8,9k
Petites annonces Annonces 1 865 1,9k
Forums 22 905 22,9k

Sujet conversatir une sono en 12 volt

  • 10 réponses
  • 6 participants
  • 2 049 vues
  • 9 followers
1 conversatir une sono en 12 volt
bonjour

j'ai un petit problème a résoudre, je veux alimenter une sono hk 1000 de 3,5 amp sur batterie 12v pendant 4/5 heures.
je pourrais acheter un convertisseur de 1000 w , mais comme watt rms et conso elec ne sont pas les memes choses, je ne sais tjs pas quel convertisseur prendre????,parce qu'en plus il y a une histoire de crete de conso que je ne capte pas vu que je sais rien du tout.....
ensuite pour la batterie, a part me dire que je prend une batterie de fourgon a 96A (AU pif comme dab) qui devrait faire l'affaire, j'aimerais bien connaitre le mode de calcul pour trouver une batterie de voiture(car plus leger) pour alimenter une sono pendant X temp ???

grand merci pour les techniciens
2
Bonjour,

1000W !? Sur du 12V ça n'équivaut pas à 3,5A mais plutôt a environ 100A en comptant les pertes...

Sachant qu'il ne faut jamais décharger une batterie a fond, et qu'on demande une autonomie de 4 à 5 h , il faut prendre comme base de calcul 100A et 5 h (soit 100 x 5 =500Ah), majoré de 20 à 30 % ... (Ca fait une batterie de au moins 600 Ah) On est loin du compte avec une batterie de fourgeon de 95 à 100Ah ! il faut plutôt partir sur des batteries de fenwick électrique ( qui font a peu près cette capacité là ! ) et comme de telles batteries sont inbougeables à la main, en fait, il faut le fenwick complet !

Ou alors il faut que la batterie soit rechargé , en même temps et au fur et a mesure qu'elle débite, par une seconde source d'énergie plus puissante qu'elle ... (groupe électrogène , panneaux solaires, alternateur entrainé par la prise de force au cul d'un tracteur agricole, par une roue à aubes dans un cours d'eau, ou autre solution pour produire du courant pour la recharger ...Un tel attirail n'est pas simple, et nécessitera lui aussi un fenwick pour l'installer ! )

Il parait bien plus simple de louer un groupe électrogène inverter de bonne qualité (pas un groupe basique dont la tension n'est pas stable) ou de faire poser un compteur chantier ou compteur forain (ce qui est du domaine de Enedis ...)

[ Dernière édition du message le 07/11/2019 à 13:03:55 ]

3
Bonjour,


+1 avec Slouptoouut

Un bref calcul,

sans compter que c'est de la musique et pas du sinus que l'on diffuse, ce qui fera baisser la note,

et sans compter les pertes, ce qui la ferait au contraire monter :

Intensité consommée sous 12 volt = tension secteur x intensité secteur, le tout divisé par la tension batterie

230 x 3,5 / 12 = 68 ampères donc sur 5 heures : 68 x 5 = 340 Ah. pour ma part, et pour des raison de sécurité maritime au niveau de mon pro, je pars sur une conso maxi de 50% de la capacité de la batterie, ce qui me donne ici une batterie de 640Ah (batterie stationnaire prévue pour du cyclique)

conclusion,


soit groupe électrogène

soit alimenté par un véhicule à un régime supérieur à bien supérieur à celui du ralenti (et si possible avec un alternateur renforcé)



Soit partir sur un autre type de matériel avec :

1er augmentation significative de la sensibilité (dit improprement rendement) des HPs et des enceintes (enceintes à pavillon) ce qui permet de diminuer drastiquement la consommation des HPs et donc les besoins d'amplification donc la conso des amplis


2ém utiliser des amplis 12 ou 24v volts en classe D comme certains d'autoradio : leur convertisseur unique à haute fréquence est plus efficient que la cascade constituée d'un convertisseur 12v/230v + l'alimentation d'un ampli classique tel celui du HK, plus efficient = moins de perte = batterie plus petite et classe D = moins de conso que la classique classe A/B



D'autre part, tant que tu ne nous auras pas décrit précisément ce que tu veux faire, il sera difficile de sortir autre chose que des généralités . . .


4
Question au passage, le système Lucas 1000 à besoin de 220V AC pour fonctionner.
Le convertisseur 1000W 12v DC vers du 220 Volts, donne bien du AC en sortie ?
5
Bonjour,

oui, les convertisseurs 12/220 ou 24/220 vendu par les accessoiristes auto, ou poids-lourd, délivrent bien de l'alternatif à 50 Hz sur leur sortie 220...C'est donc bien de l' A.C , sauf qu'il n'est pas vraiment sinusoïdal
(ça ne délivre pas la belle sinusoide bien propre qu'on est en droit d'espérer du vrai courant du secteur...Et si , certes, ça fonctionne quand même , la forme d'onde "pas propre" peux se traduire par des parasites audibles et un moins bon rendement )

Sinon, effectivement, il y aurai la solution bien meilleure de partir sur un ampli de "car audio" ou de "tuning auto" en 12V (plus besoin de convertisseur) et fonctionnant en classe D (technologie ayant la vertu d'avoir un très bon rendement)et, pour gagner encore, d'y associer des haut parleurs à pavillon ayant un très grand "rendement" (type "public adress" ) ceci devrai, a niveau sonore égal, consommer bien moins sur la batterie ...Même si c'est d'une moins bonne musicalité !

[ Dernière édition du message le 07/11/2019 à 19:15:05 ]

6
x
Hors sujet :
J'étais certains que slouptoouut répondrait en premier, car très grand spécialiste pour conversatir et bidouiller :-D


Alimenter une sono pendant 4 ou 5 heures sur une batterie de voiture c'est faisable mais pas en tirant 1000W/H dessus, il va en falloir un wagon de batteries!!

Lorsque l'on se cogne la tête contre un pot et que cela sonne creux, ça n'est pas forcément le pot qui est vide.

7
Bonjour,

un bon moyen d'éviter "le wagon" de batteries" ou "la batterie de fenwick" sera le recours a des amplis "voiture" (type "car audio" , "tuning" )ou des amplis "sono ambulante" (type voiture publicitaire pour faire de la pub pour les cirques ! ) et a des haut parleur à pavillon , genre Bouyer Bireflex avec "moteur" 409 (on peux alors espérer une bonne autonomie et un niveau sonore important, ce type de HP sortira plus de 100 dB en se contentant de 25W , mais en faisant des sacrifices sur les graves et sur la fidélité !)
8
Bonsoir,



Citation de slouptoouut :
un bon moyen . . . des amplis "sono ambulante" (type voiture publicitaire pour faire de la pub pour les cirques ! ) et a des haut parleur à pavillon , genre Bouyer Bireflex avec "moteur" 409 (on peux alors espérer une bonne autonomie et un niveau sonore important, ce type de HP sortira plus de 100 dB en se contentant de 25W , mais en faisant des sacrifices sur les graves et sur la fidélité !)




Etrange ! Ça me rappelle vaguement quelque chose :


2149813.jpg

2149761.jpg


Pourtant dans mon message précédent ce n’est pas à un systeme comme cela que je me référais, mais bel et bien à des enceintes équipées d'HPs classiques à membrane à haute sensibilité, caisses optimisées pour offrir le maximum de dB pour le minimum de consommation, un peu à la manière de ce qui était courant dans les années 70/80 quand les puissances en jeu étaient bien plus faibles qu'actuellement, ce que l'on retrouve encore en rave et autre free-party
9
Bonjour,

J'ai déja tenté le coup du convertisseur 12V => 220V alimenté par batterie pour un défilé de 30 minutes.

Gros soucis rencontré : à l'allumage de l'ampli (300 watt), le courant instantané absorbé par l'alimentation (chargement des condensateurs de filtrage) faisait disjoncter le convertisseur pourtant dimensionné largement (donné pour 1200 Watt).

10
merci pour vos avis...