Sujet Hp du b2 de d&b
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marc34.o
1959
AFicionado·a
marc34.o
1959
AFicionado·a
Pour la simu, je ne vais pas poster celle d'Akabak, parce que je pense que beaucoup sont déjà largués après ce qui a été dit, on va donc revenir sur terre, le but étant de vulgariser démystifier pour qu'une majorité puisse suivre.
Ci dessous c'est la copie d'écran De Hornresp:
On retrouve les diverses sections pavillonnaires telles qu'elles ont été montrées dans les posts précédents, BP1, BP2, WF1. De gauche à droite, on a le point d'entrée du pavillon (S1, sa sortie (S2), puis la longueur de la section. CON veut dire conical, donc pavillon droit. Cette longueur est en cm, les surfaces comme S1, S2 sont en cm2.
En dessous on a les paramètres du HP. Il faut aussi aller dans le menu Tools->Driver arrangement, pour choisir deux HP en parallèle, et OD offset driver en option.
En dessous des paramètres HP, le volume charge arrière en litres, sa profondeur en cm, la surface d'évent en cm2, la profondeur évent en cm. A noter que j'ai légèrement rallongé la longueur d'évent par rapport au réel parce les logiciels ne tiennent pas compte de tout, et qu'il faut systématiquement faire des corrections.
Tout en haut, dans Ang on peut choisir la radiation ici en 2Pi pour simuler un caisson au sol, Eg c’est la tension soit ici 2 volts pour 2 HP 8 ohms (donc 4 ohms résultant) en tant qu'équivalent 1w.
Vous pouvez soit recopier tous ces paramètres à la main pour faire la simu, ou soit copier dans un fichier texte avec notepad ou équivalent le contenu du spoiler à la fin du post. Vous enregistrez le fichier avec l'extension txt et vous placez dans le dossier import de Hornresp, et vous importez le fichier en suivant le menu File->Import->Hornresp record
Une fois les chiffres entrées ou importés, vous cliquez en bas à droite sur Calculate et vous devez obtenir cette courbe de réponse. Si ce n’est pas le cas, corrigez les erreurs ou essayez d'importer le texte du spoiler ci dessous comme expliqué.
Ci dessous c'est la copie d'écran De Hornresp:
On retrouve les diverses sections pavillonnaires telles qu'elles ont été montrées dans les posts précédents, BP1, BP2, WF1. De gauche à droite, on a le point d'entrée du pavillon (S1, sa sortie (S2), puis la longueur de la section. CON veut dire conical, donc pavillon droit. Cette longueur est en cm, les surfaces comme S1, S2 sont en cm2.
En dessous on a les paramètres du HP. Il faut aussi aller dans le menu Tools->Driver arrangement, pour choisir deux HP en parallèle, et OD offset driver en option.
En dessous des paramètres HP, le volume charge arrière en litres, sa profondeur en cm, la surface d'évent en cm2, la profondeur évent en cm. A noter que j'ai légèrement rallongé la longueur d'évent par rapport au réel parce les logiciels ne tiennent pas compte de tout, et qu'il faut systématiquement faire des corrections.
Tout en haut, dans Ang on peut choisir la radiation ici en 2Pi pour simuler un caisson au sol, Eg c’est la tension soit ici 2 volts pour 2 HP 8 ohms (donc 4 ohms résultant) en tant qu'équivalent 1w.
Vous pouvez soit recopier tous ces paramètres à la main pour faire la simu, ou soit copier dans un fichier texte avec notepad ou équivalent le contenu du spoiler à la fin du post. Vous enregistrez le fichier avec l'extension txt et vous placez dans le dossier import de Hornresp, et vous importez le fichier en suivant le menu File->Import->Hornresp record
Une fois les chiffres entrées ou importés, vous cliquez en bas à droite sur Calculate et vous devez obtenir cette courbe de réponse. Si ce n’est pas le cas, corrigez les erreurs ou essayez d'importer le texte du spoiler ci dessous comme expliqué.
alco34
43
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