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Boss présente la FZ-1W, une nouvelle pédale de fuzz

Cette nouvelle pédale est conçue pour développer une palette de sons assez large à partir d'un circuit de fuzz vintage des années 60.

Avec la FZ-1W, Boss a voulu conce­voir une fuzz très poly­va­lente aussi bien pour les sono­ri­tés vintage que pour les gros sons modernes. Le circuit a été réflé­chi afin d’être le plus dyna­mique possible. Selon la marque, on peut varier l’in­ten­sité de la fuzz juste en variant l’at­taque. La réponse de la pédale au potard de volume de la guitare a l’air assez bluf­fante, le son s’éclair­cit tout en conser­vant une petite touche de grain fuzzy ; sur la vidéo de démo du construc­teur, ça sonne assez bien. 

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La pédale possède deux modes de fonc­tion­ne­ment acces­sibles via un switch avec lequel on passe d’un mode à l’autre, Vintage ou Modern. Chaque mode possède son potard de tona­lité. Ils sont confon­dus sur le même réglage, mais en chan­geant de mode, on change égale­ment le compor­te­ment et la courbe du réglage. Le mode Modern est, comme son nom l’in­dique, plus moderne dans l’ap­proche, avec beau­coup de gain et un gros niveau de sortie. En termes de grain, la fuzz est assez sèche, presque tran­chante, tout en conser­vant ce côté un peu « sale » qu’on attend d’une fuzz.

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Le mode Vintage est beau­coup plus doux et chaleu­reux. La fuzz est très fluide et renvoie à l’âge d’or de cet effet, les années 60. Cepen­dant, Boss a fait en sorte que le circuit déve­loppe davan­tage de gain que les pédales d’époque. On peut aller d’un son presque clair et très cris­tal­lin à quelque chose de beau­coup agres­sif juste avec le potard de volume de la guitare. En mode Vintage, le réglage de tona­lité agit en fait comme une égali­sa­tion qui boost ou coupe les fréquences graves et aigües. 

FZBOSS.JPG

Afin de garan­tir la fiabi­lité de la pédale, Boss a utilisé des tran­sis­tors au Sili­cium pour la FZ-1W.

Fabriquée au Japon comme toutes les pédales de la série Waza Craft, la FZ-1W est propo­sée au tarif de $199.

Plus d’in­fos sur Boss et dans la vidéo ci-dessous.

                            

 


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